[發明專利]基于攪碎機構的建筑施工現場垃圾車

在審

• 申請號: 202011420725.8
• 申請日: 2020-12-08
• 公開（公告）號: CN112642513A
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 陳曉艷
• 申請（專利權）人: 陳曉艷
• 主分類號: B02C1/00
• 分類號: B02C1/00;B02C18/14;B02C18/18;B02C21/02;B02C23/02;B02C23/00
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• 代理人: 暫無信息

本發明涉及建筑施工技術領域，具體地說，涉及基于攪碎機構的建筑施工現場垃圾車。其包括攪碎機構，所述攪碎機構至少包括碎壓裝置，所述碎壓裝置包括碎壓倉、碎壓絲桿、碎壓電機、碎壓板，切割裝置，切割裝置位于所述集料倉的內部，所述切割裝置包括相對安裝的兩組切割片、切割轉軸、切割從動錐齒輪、主動錐齒輪，所述切割主動錐齒輪的底部表面中心連接有切割電機。本發明通過碎壓裝置進行初步加壓粉碎，再通過多組切割片進行同時作用，使得對于建筑垃圾的粉碎較為徹底。

技術領域

本發明涉及建筑施工技術領域，具體地說，涉及基于攪碎機構的建筑施工現場垃圾車。

背景技術

攪碎，一種對于用品材料進行破碎的一種統稱操作。日常生活中，經常需要對不同的生活用品、化學藥劑又或者對一定的垃圾進行破碎操作，以便于進行使用，或者減小體積，同時現進行破碎材料都通常使用攪碎結構狀的刀片進行攪拌切割破碎。

在目前的建筑行業中，在對于建筑施工現場產生的廢料垃圾會對于造成一定區的占用，同時亦存在一定的安全隱患，進而建筑施工操作人員會通過攪碎裝置進行破碎，即對廢料進行粉碎操作，但是，目前的粉碎裝置多為單片單方向的金屬粉碎片進行操作，以至于在進行一定的粉碎時可能達不到粉碎徹底，同樣的粉碎效率達不到所需要的標準。鑒于此，我們提供一種攪碎機構的建筑施工現場垃圾車，以便于解決現存在的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供基于攪碎機構的建筑施工現場垃圾車，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明目的在于提供了基于攪碎機構的建筑施工現場垃圾車，包括攪碎機構，所述攪碎機構至少包括：

碎壓裝置，所述碎壓裝置包括碎壓倉，所述碎壓倉呈中空的矩形結構，所述碎壓倉的內部設置有碎壓絲桿，所述碎壓絲桿為對稱設置的兩個，所述碎壓絲桿與所述碎壓倉的內側固定連接，所述碎壓絲桿的一側端均連接有碎壓電機，所述碎壓電機位于所述碎壓倉的外側，所述碎壓絲桿的表面均設置有碎壓板，所述碎壓板為相對安裝，所述碎壓板與碎壓絲桿呈螺紋連接，所述碎壓板用于對垃圾進行初步的擠壓粉碎處理，所述碎壓板采用密度為5.20～6.30g/cm的鎳鉻合金材料，靠近所述碎壓倉的內部底側安裝有活動板；

碎壓裝置在具體使用時，通過將垃圾材廢料置于碎壓倉的內部，其垃圾廢料會落于活動板的表面上，將碎壓電機接入電源，即使得連接的碎壓絲桿同步轉動，即碎壓絲桿螺紋連接的的碎壓板同步轉動，其碎壓絲桿與碎壓板為兩兩相對設立，以至于兩個碎壓板會做相對運動，對活動板上的垃圾廢料進行擠壓粉碎，同時使用的碎壓絲桿，使得碎壓板可對不同尺寸垃圾廢料均可進行擠壓粉碎，考慮到在建筑行業中，垃圾廢料可能為多種混合存在，以至于具有一定的腐蝕性，進而，使用的碎壓板為采用密度為5.20～6.30g/cm的鎳鉻合金材料，使得碎壓板可進行長時間的工作，同時不受垃圾廢料的腐蝕影響，加強工作效率。

集料倉，所述集料倉為呈開口向左上的矩形狀，所述集料倉的左開口側鉸接有封板；

集料倉在具體工作時，通過垃圾廢料進入集料倉的內部，封板進行密封。

切割裝置，切割裝置位于所述集料倉的內部，所述切割裝置包括相對安裝的兩組切割片，每組所述切割片為對稱設置的兩個，所述切割片采用密度為5.20～6.30g/cm的鎳鉻合金材料，所述切割片的側表面中心均設置有切割轉軸，靠近兩個相對所述切割轉軸的側端處均設置有切割從動錐齒輪，兩個所述切割從動錐齒輪的底部連接有切割主動錐齒輪，所述切割主動錐齒輪的底部表面中心連接有切割電機；

切割裝置在具體使用時，通過垃圾廢料置于集料倉的內部，將切割電機接入電源，即使得連接的切割主動錐齒輪轉動，即上方的切割從動錐齒輪同步轉動，即可實現切割轉軸的同步轉動，其切割轉軸表面連接的切割片轉動，對于垃圾廢料進行粉碎切割，同時通過切割轉軸的轉動，即多個切割片會同時轉動，加強切割垃圾廢料的速率。

作為本技術方案的進一步改進，所述碎壓板的相對側面均設有碎壓紋，所述碎壓紋為凹凸不平的卡口狀。