[發明專利]基于攪碎機構的建筑施工現場垃圾車

在審

• 申請號: 202011420725.8
• 申請日: 2020-12-08
• 公開（公告）號: CN112642513A
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 陳曉艷
• 申請（專利權）人: 陳曉艷
• 主分類號: B02C1/00
• 分類號: B02C1/00;B02C18/14;B02C18/18;B02C21/02;B02C23/02;B02C23/00
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• 代理人: 暫無信息

1.基于攪碎機構的建筑施工現場垃圾車，其特征在于：包括攪碎機構(100)，所述攪碎機構(100)至少包括：

碎壓裝置(110)，所述碎壓裝置(110)包括碎壓倉(111)，所述碎壓倉(111)呈中空的矩形結構，所述碎壓倉(111)的內部設置有碎壓絲桿(112)，所述碎壓絲桿(112)為對稱設置的兩個，所述碎壓絲桿(112)與所述碎壓倉(111)的內側固定連接，所述碎壓絲桿(112)的一側端均連接有碎壓電機(113)，所述碎壓電機(113)位于所述碎壓倉(111)的外側，所述碎壓絲桿(112)的表面均設置有碎壓板(114)，所述碎壓板(114)為相對安裝，所述碎壓板(114)與碎壓絲桿(112)呈螺紋連接，所述碎壓板(114)用于對垃圾進行初步的擠壓粉碎處理，所述碎壓板(114)采用密度為5.20～6.30g/cm的鎳鉻合金材料，靠近所述碎壓倉(111)的內部底側安裝有活動板(116)；

集料倉(120)，所述集料倉(120)為呈開口向左上的矩形狀，所述集料倉(120)的左開口側鉸接有封板(121)；

切割裝置(130)，切割裝置(130)位于所述集料倉(120)的內部，所述切割裝置(130)包括相對安裝的兩組切割片(131)，每組所述切割片(131)為對稱設置的兩個，所述切割片(131)采用密度為5.20～6.30g/cm的鎳鉻合金材料，所述切割片(131)的側表面中心均設置有切割轉軸(132)，靠近兩個相對所述切割轉軸(132)的側端處均設置有切割從動錐齒輪(134)，兩個所述切割從動錐齒輪(134)的底部連接有切割主動錐齒輪(135)，所述切割主動錐齒輪(135)的底部表面中心連接有切割電機(136)。

2.根據權利要求1所述的基于攪碎機構的建筑施工現場垃圾車，其特征在于：所述碎壓板(114)的相對側面均設有碎壓紋(1140)，所述碎壓紋(1140)為凹凸不平的卡口狀。

3.根據權利要求1所述的基于攪碎機構的建筑施工現場垃圾車，其特征在于：靠近所述碎壓倉(111)的底部內側端對稱設置有活動口(115)，所述活動口(115)與所述活動板(116)活動連接，所述活動板(116)的外側端設有凸板(1160)。

4.根據權利要求1所述的基于攪碎機構的建筑施工現場垃圾車，其特征在于：所述封板(121)的外側設置有推桿(122)，所述推桿(122)呈“N”形，所述推桿(122)的表面設置有防滑層(123)。

5.根據權利要求1所述的基于攪碎機構的建筑施工現場垃圾車，其特征在于：所述切割片(131)的表面中心均安裝有切割片固定環(1310)，所述切割片固定環(1310)與所述切割轉軸(132)固定連接。

6.根據權利要求1所述的基于攪碎機構的建筑施工現場垃圾車，其特征在于：所述切割轉軸(132)的外側端均設置有固定座(1320)，所述固定座(1320)與所述集料倉(120)的內側固定安裝，對稱所述切割轉軸(132)之間安裝有固定箱(133)。

7.根據權利要求1所述的基于攪碎機構的建筑施工現場垃圾車，其特征在于：所述集料倉(120)的內側底部安裝有升降裝置(140)，所述升降裝置(140)包括上下對稱安裝的升降板(141)，所述升降板(141)之間設置有升降絲桿(142)，所述升降絲桿(142)的兩側端部設有升降絲桿螺紋(1421)，所述升降絲桿(142)的一側端連接有升降轉動桿(1422)，所述升降轉動桿(1422)凸出所述集料倉(120)的外側。

8.根據權利要求7所述的基于攪碎機構的建筑施工現場垃圾車，其特征在于：靠近所述升降絲桿(142)的兩側端部連接有升降板件(143)，所述升降板件(143)包括升降固定桿(1431)，所述升降固定桿(1431)的內側安裝有升降連接桿(1432)，所述升降連接桿(1432)的側端設置有兩個升降連接板(1433)，兩個所述升降連接板(1433)之間為鉸接配合，所述升降連接板(1433)的側端部設置有兩個限位卡板(1434)，所述限位卡板(1434)分別固定于升降板(141)的相對頂部與底部。