[發明專利]基于可調焊口的汽車零部件焊接裝置

在審

• 申請號: 202011420712.0
• 申請日: 2020-12-08
• 公開（公告）號: CN112548389A
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 許開兵
• 申請（專利權）人: 許開兵
• 主分類號: B23K31/02
• 分類號: B23K31/02;B23K37/04;B23K37/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及汽車零配件技術領域，具體地說，涉及基于可調焊口的汽車零部件焊接裝置。其包括工作臺，工作臺頂部設置有臺板，焊接設備本體滑動在臺板中心線上方，臺板表面開設有凹槽；方位調節裝置，方位調節裝置包括兩個對稱的支撐板，支撐板固定設置在臺板頂部邊緣處，支撐板頂部開設有滑槽，滑槽內部滑動設置有移動柱，移動柱底部設置有滑塊，滑塊與滑槽相適配，滑塊滑動在滑槽內部，移動柱內部滑動設置有活動柱，活動柱上端滑動伸出移動柱內部固定連接連接箱頂部邊緣處，支撐板內表面開設有兩個對稱的調節槽，調節槽內部轉動設置有調節絲桿，本發明準確的固定汽車零配件，且方便調節兩個汽車零配件之間的焊口間隙，減小尺寸誤差。

技術領域

本發明涉及汽車零配件技術領域，具體地說，涉及基于可調焊口的汽車零部件焊接裝置。

背景技術

汽車零部件，是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品，在汽車零配件生產加工過程中需要使用焊接設備將多個零配件之間焊接固定，但是目前的焊接裝置不具備固定裝置，不方便調節兩個零配件之間的間隙，使焊接的兩個零配件之間的焊口間隙不同，導致汽車零配件的尺寸不準確，誤差較嚴重，影響生產效率，鑒于此，我們提出基于可調焊口的汽車零部件焊接裝置。

發明內容

本發明的目的在于提供基于可調焊口的汽車零部件焊接裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供基于可調焊口的汽車零部件焊接裝置，包括焊接設備本體和所述焊接設備本體下方的焊口調節機構，所述焊接設備本體外壁固定連接有兩個對稱的連接箱，所述焊口調節機構至少包括：

工作臺，所述工作臺頂部設置有臺板，所述焊接設備本體滑動在所述臺板中心線上方，所述臺板表面開設有凹槽；

方位調節裝置，所述方位調節裝置包括兩個對稱的支撐板，所述支撐板固定設置在所述臺板頂部邊緣處，所述支撐板頂部開設有滑槽，所述滑槽內部滑動設置有移動柱，所述移動柱底部設置有滑塊，所述滑塊與所述滑槽相適配，所述滑塊滑動在所述滑槽內部，所述移動柱內部滑動設置有活動柱，所述活動柱上端滑動伸出移動柱內部固定連接所述連接箱頂部邊緣處，所述支撐板內表面開設有兩個對稱的調節槽，所述調節槽內部轉動設置有調節絲桿；

本實施例中的方位調節裝置在具體使用時，推拉移動柱，使滑塊在滑槽內部滑動，連接箱可以隨著移動柱移動，改變焊接設備本體在臺板中心線上方的水平位置，使焊接設備本體的輸出端可以對準兩個零配件之間的間隙進行焊接。

限位固定裝置，所述限位固定裝置設置有對稱的兩個，所述限位固定裝置包括限位架，所述限位架滑動設置在兩個所述支撐板內壁，所述限位架兩端部均設置有調節塊，所述調節塊表面開設有調節絲孔，所述調節絲孔內部與所述調節絲桿外壁螺紋配合連接，所述限位架表面開設有兩個對稱的移動槽，所述移動槽內部轉動設置有移動絲桿，所述移動槽內部滑動設置有固定板，所述固定板靠近端部的表面開設有移動絲孔，所述移動絲孔與所述移動絲桿外壁螺紋配合連接，所述固定板遠離所述移動絲孔的端部設置有夾緊頭。

本實施例中的限位固定裝置在具體使用時，將兩個移動絲桿同時轉動在移動槽內部時，使固定板表面的移動絲孔內部沿著移動絲桿外壁的螺紋滑動，從而帶動兩個夾緊頭向內聚攏，把汽車零配件放在兩個夾緊頭之間，使兩個夾緊頭夾緊固定汽車零配件，然后使調節絲孔轉動在調節槽內部，使調節塊表面的調節絲孔沿著調節絲桿外壁的螺紋滑動，從而使限位架滑動在兩個支撐板之間，改變兩個限位架之間的間隙，調節兩個限位架外側固定的汽車零配件間隙，使兩個汽車零配件之間焊口尺寸更準確，然后在使用焊接設備本體將兩個汽車零配件焊接在一起。

作為本技術方案的進一步改進，所述連接箱呈頂部開口的“長方體”狀，所述連接箱底部等間距連通有多個霧化噴頭，所述霧化噴頭內部連通所述連接箱內部，所述霧化噴頭外殼采用不銹鋼材質。

作為本技術方案的進一步改進，所述凹槽內腔底部設置有過濾板，所述過濾板表面等間距開設有多個過濾孔，所述過濾孔內部連通所述工作臺內部。