[發明專利]一種限載裝置在審
| 申請號: | 202011418924.5 | 申請日: | 2020-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN112392871A | 公開(公告)日: | 2021-02-23 |
| 發明(設計)人: | 陳立軍 | 申請(專利權)人: | 深圳市沃鵬機械設備有限公司 |
| 主分類號: | F16D43/21 | 分類號: | F16D43/21 |
| 代理公司: | 深圳市君勝知識產權代理事務所(普通合伙) 44268 | 代理人: | 朱陽波 |
| 地址: | 518107 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 裝置 | ||
1.一種限載裝置,包括殼體,其特征在于,還包括:
驅動部件,設于所述殼體內的一端;
輸出軸,設于所述殼體內的另一端,與所述驅動部件平行設置;
離合器,套設于所述輸出軸上;
減速組件,設于所述殼體內的一側,所述減速組件的一端與所述驅動部件連接、另一端與所述離合器相連接;
其中,所述殼體的厚度最大處與所述驅動部件的軸向尺寸最大處一致。
2.根據權利要求1所述的限載裝置,其特征在于,所述離合器的軸向最大尺寸與所述殼體內的一側的厚度尺寸一致。
3.根據權利要求1所述的限載裝置,其特征在于,還包括法蘭聯軸節,所述法蘭聯軸節的一端與所述輸出軸靠近所述殼體內的另一側的一端相連接,所述法蘭聯軸節的另一端位于所述殼體外的另一側。
4.根據權利要求1所述的限載裝置,其特征在于,所述驅動部件包括:第一軸承、第二軸承、轉軸、轉子和定子;所述定子軸向設于所述殼體內的一端上,所述第一軸承設于所述殼體內的一側,所述第二軸承設于所述殼體內的另一側,所述轉軸的一端活動設于所述第一軸承內,轉軸的另一端活動設于所述第二軸承內,所述轉子設于所述轉軸上、且位于所述第一軸承和第二軸承之間。
5.根據權利要求3所述的限載裝置,其特征在于,所述離合器包括:離合器外套、外摩擦片、彈性組件和內摩擦片;所述輸出軸設于所述離合器外套內,所述外摩擦片設于所述離合器外套內、位于所述輸出軸外側,所述彈性組件的一端設于所述輸出軸內、另一端與所述內摩擦片相壓合,所述內摩擦片設于所述輸出軸的外側面上;其中,所述外摩擦片和內摩擦片上均開設有潤滑孔。
6.根據權利要求5所述的限載裝置,其特征在于,所述減速組件包括:第一齒輪、傳動軸、第二齒輪、第三齒輪;所述第一齒輪連接于所述轉軸的一端,所述傳動軸設于所述殼體內的一側,所述第二齒輪設于所述傳動軸上并與所述第一齒輪相嚙合,所述第三齒輪設于所述離合器外套的外側并與所述第二齒輪相嚙合。
7.根據權利要求1所述的限載裝置,其特征在于,還包括水冷組件,所述水冷組件包括進水部、第一冷卻部和第二冷卻部;所述進水部上開設有進水口,所述第一冷卻部上開設有出水口,所述進水部與所述第一冷卻部相連接,所述第一冷卻部與所述第二冷卻部相連接;所述第一冷卻部圍繞設置在所述驅動部件外側,所述第二冷卻部圍繞設置在所述離合器外側。
8.根據權利要求1所述的限載裝置,其特征在于,還包括減速機殼,所述減速機殼設于所述殼體的外側,且用于容納所述減速組件。
9.根據權利要求3所述的限載裝置,其特征在于,所述離合器為濕式摩擦離合器,所述外摩擦片和內摩擦片的數量均為80對至200對。
10.根據權利要求1所述的限載裝置,其特征在于,還包括第一端蓋和第二端蓋;所述第一端蓋連接于所述殼體外的一側,所述第二端蓋連接于所述殼體外的另一側。
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