[發(fā)明專利]一種壓縮車翻桶上料機構(gòu)定位裝置

有效

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• 申請日: 2020-12-07
• 公開（公告）號: CN112548455B
• 公開（公告）日: 2023-07-04
• 發(fā)明（設計）人: 梁明;趙彤;張曉芳;祝水田
• 申請（專利權(quán)）人: 中通新能源汽車有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 濟南尚本知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 37307
• 代理人: 張曉瑾

1.一種壓縮車翻桶上料機構(gòu)定位方法，其特征在于，包括：

萬向移動定位平臺，包括帶有移動輪的移動平臺，所述移動平臺上設有能夠升降的旋轉(zhuǎn)支撐座，所述旋轉(zhuǎn)支撐座上設置軸承座；

翻桶機構(gòu)定位框總成，包括設置于兩端的定位側(cè)板，兩個所述定位側(cè)板之間焊接固定有連接架，所述定位側(cè)板上固定有旋轉(zhuǎn)固定軸，所述旋轉(zhuǎn)固定軸與軸承座轉(zhuǎn)動配合，所述定位側(cè)板上可拆卸的固定有翻桶油缸定位固定軸、拉桿支軸定位固定軸、曲臂支軸定位通軸；所述翻桶油缸定位固定軸、拉桿支軸定位固定軸、曲臂支軸定位通軸分別與翻桶機構(gòu)的翻桶油缸定位孔、曲臂支軸定位孔、拉桿支軸定位孔位置相對應，兩個定位側(cè)板上的翻桶油缸定位固定軸、拉桿支軸定位固定軸、曲臂支軸定位通軸分別同心設置，所述移動平臺包括移動架焊合，所述移動架焊合為使用金屬型材焊接固定而成的金屬框架結(jié)構(gòu)，所述移動架焊合包括設置于兩側(cè)的梯形框架和位于底部的長條形矩形框架，在梯形框架的中部設有水平延伸的加強梁，兩側(cè)的所述加強梁之間設有連接梁，所述連接梁的長度方向與矩形框架的長度方向相一致，所述旋轉(zhuǎn)支撐座與移動架焊合之間通過雙向棘輪絲杠升降配合，所述雙向棘輪絲杠包括上絲杠、下絲杠、螺套、雙向棘輪扳手；所述上絲杠的頂端焊接固定在橫梁底座的底部，所述下絲杠的底端焊接在梯形框架的底側(cè)梁，所述上絲杠和下絲杠同軸且上下對應設置，所述矩形框架的加強梁和頂側(cè)梁上均設有過孔，所述螺套貫穿過孔且與過孔轉(zhuǎn)動配合，所述螺套同時螺紋連接在上絲杠和下絲杠上，所述上絲杠和下絲杠的旋向相反，或者螺套內(nèi)螺紋的旋向相反；

應用時將固定有翻桶機構(gòu)定位板焊合的裝置靠向壓縮車后尾箱總成；將中間連接架焊合前定位梁與后尾箱總成尾箱邊梁靠緊；調(diào)節(jié)萬向移動定位底部的雙向棘輪絲杠，通過調(diào)節(jié)翻桶機構(gòu)定位框總成的高度將定位側(cè)板上曲臂支軸定位軸套與壓縮車尾箱總成上曲臂支軸通孔對正，并將曲臂支軸定位通軸穿過裝置與尾箱總成；這時工件與工件翻桶機構(gòu)定位板焊合為壓縮垃圾車尾箱焊合連接為一個整體并通過翻桶上料機構(gòu)定位裝置保證同軸并固定，然后進行焊接，焊接動作可在固定狀態(tài)下完成；焊接完成后將曲臂支軸定位通軸拆下，將拉桿支軸定位固定軸和翻桶油缸定位固定軸的固定螺母拆下，將固定軸拆下即可將裝置撤出，施工過程完全在夾緊狀態(tài)下完成因此消除了焊接變形對同軸度的影響。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種壓縮車翻桶上料機構(gòu)定位方法，其特征在于，所述定位側(cè)板上設有三個定位孔，兩個定位側(cè)板上的定位孔分別同心設置，且其位置分別對應翻桶機構(gòu)的翻桶油缸定位孔、曲臂支軸定位孔、拉桿支軸定位孔，定位孔內(nèi)焊接固定有定位軸套，所述翻桶油缸定位固定軸、拉桿支軸定位固定軸、曲臂支軸定位通軸分別貫穿所對應定位孔的定位軸套，并通過固定螺母與定位軸套固定。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種壓縮車翻桶上料機構(gòu)定位方法，其特征在于，所述移動輪包括兩個帶鎖止的重型定向輪，兩個重型萬向輪。