[發明專利]基于分布式云計算的大件運輸橋梁安全快速評估系統

有效

• 申請號: 202011416613.5
• 申請日: 2020-12-07
• 公開（公告）號: CN112487687B
• 公開（公告）日: 2023-03-31
• 發明（設計）人: 趙曉晉;汪賢安;史文秀;郭學兵;吳焱;劉志華;王磊;申雁鵬;吳佳佳;毛敏
• 申請（專利權）人: 山西省智慧交通研究院有限公司
• 主分類號: G06F30/23
• 分類號: G06F30/23;G06F30/13;G06F111/02;G06F119/14
• 代理公司: 北京太兆天元知識產權代理有限責任公司 11108
• 代理人: 易衛

本發明公開了一種基于分布式云計算的大件運輸橋梁安全快速評估系統，包括大件運輸橋梁安全評估單元、有限元計算單元、云服務器、仿真模型庫、數據庫、Web客戶端；大件運輸橋梁安全評估單元規定評估流程和驗算標準；有限元計算單元開展仿真模型驗算的工具；云服務器按照規則分配計算資源進行仿真模型計算；仿真模型模擬具體橋梁結構；數據庫存儲橋梁基礎信息、技術狀況信息、模型庫等；Web客戶端與外系統實現數據交互，用戶啟動快速評估及呈現評估結果。本發明實現了標準流程高效驗算分析和評估報告自動生成，解決大件運輸橋梁安全評估計算耗時長及評估報告整理不標準、易出錯的問題，支持靈活修改驗算標準。

技術領域

本發明涉及土木工程技術領域，尤其涉及一種基于分布式云計算的大件運輸橋梁安全快速評估系統。

背景技術

隨著公路交通事業及國家工業設施建設的不斷發展，發電機、變壓器、反應器和儲油罐等大型設備運輸出現得日益頻繁，運輸噸位逐年增大，且所運輸的設備多關系國計民生，多數具有強制通行性。《交通運輸部辦公廳關于進一步優化跨省大件運輸并聯許可服務工作的通知》在跨省大件運輸并聯許可的基礎上提出了完善公路“數據庫”的要求，推進大件運輸橋梁安全的智能、快速評估。目前，因無明確的驗算標準，各省均按照不同的方法進行驗算，標準化程度低、效率低下，無法應對日益增長的大件運輸通行需求。

基于分布式云計算的大件運輸橋梁安全快速評估方法，實現了橋梁基礎信息、技術狀況信息的自動抓取，避免了人工搜集信息；通過分布式云計算，實現了根據時效性要求調整計算資源；實現了路線橋梁無感有限元兩階段驗算，避免了人工誤操作導致計算錯誤；實現了標準化報告自動生成，減輕了人工編輯報告的工作量，提高工作效率；在有限元軟件二次開發的基礎上提供了修改驗算標準的功能，對于全國聯網審批工作的推進具有十分重要的意義，間接保障了橋梁結構安全及運輸安全。

發明內容

為解決現有技術存在的局限和缺陷，本發明提供一種基于分布式云計算的大件運輸橋梁安全快速評估系統，包括大件運輸橋梁安全評估單元、有限元計算單元、云服務器、仿真模型庫、數據庫、Web客戶端；

所述大件運輸橋梁安全評估單元在目前常用的活載效應對比、承載能力驗算兩階段法基礎上增加技術狀況篩查的中間環節，用于指導仿真模型的建立，評估標準的制定，驗算階段的劃分；

所述有限元計算單元采用MIDS CIVIL及MIDS CIVIL DESIGNER，安裝于所述云服務器；

所述云服務器用于通過所述有限元計算單元讀取仿真模型庫模型，修改模型參數并計算，生成固定格式的計算結果文件；

所述固定格式的計算結果文件，通過Web客戶端自動調取，讀取驗算結果內容進行再組合計算，按照安全評估方法的評估標準得到計算結果；

所述仿真模型庫用于存儲按照模型標準建立的區域內橋梁的桿系單元模型；

所述模型標準包括結構組名、單元、節點編號、施工階段劃分、荷載組合、車道布置、沖擊系數等要求；

所述數據庫用于存儲所述仿真模型庫、橋梁基礎信息、評估項目信息；

所述Web客戶端用于系統與用戶的交互，與外系統數據交互，啟動快速評估并呈現評估結果，按照固定模板生成評估報告。

可選的，還包括：

在所述活載效應對比、承載能力驗算兩階段法基礎上中間增加技術狀況篩查，通過所述數據庫快速查找通行的橋梁是否存在跨中豎向裂縫或者橫向裂縫的結構性裂縫，若現在存在跨中豎向裂縫或者橫向裂縫的結構性裂縫，不再執行承載能力驗算；

快速查找是否曾經存在跨中豎向裂縫或者橫向裂縫的結構性裂縫，若曾經存在跨中豎向裂縫或者橫向裂縫的結構性裂縫，在承載能力驗算中對抗力進行折減。

可選的，還包括：