[發明專利]一種汽車中控臺線束安裝設備有效
| 申請號: | 202011416538.2 | 申請日: | 2020-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN112700928B | 公開(公告)日: | 2022-06-28 |
| 發明(設計)人: | 劉世新;肖有根;李傳州 | 申請(專利權)人: | 機械工業第九設計研究院股份有限公司 |
| 主分類號: | H01B13/012 | 分類號: | H01B13/012;B21F11/00 |
| 代理公司: | 北京華際知識產權代理有限公司 11676 | 代理人: | 葉宇 |
| 地址: | 130011 吉林省長春市*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 中控臺線束 安裝 設備 | ||
本發明涉及汽車中控技術領域,公開了一種汽車中控臺線束安裝設備,包括底板,所述底板為矩形結構,底板的頂面兩側均固定安裝有支撐板,支撐板為矩形結構,支撐板的頂面固定安裝有放置板,放置板為矩形結構,放置板的頂面開設有切割槽,切割槽為V形槽,設置擠壓板,工作人員將需要剪切的線束的一端放置在每兩個擠壓板之間,兩個擠壓板受彈簧的力加緊線束,后啟動驅動電機,驅動電機帶動轉動塊轉動,轉動塊帶動側轉動管轉動,此時線束可以在擠壓板之間移動,當移動至合適的位置后工作人員通過切割槽對線束進行切割,切割后的線束再由位于放置板頂面前側的三組擠壓板將剪切后的線束輸送至該裝置的外部,以此循環對線束進行等長度切割。
技術領域
本發明涉及汽車中控技術領域,具體為一種汽車中控臺線束安裝設備。
背景技術
汽車中控是控制汽車空調、音響等舒適娛樂裝置的地方。汽車中控包括中央控制門鎖系統,駕駛員可以通過汽車中控控制整車車門開關及玻璃升降系統,中央控制門鎖系統主要有中央控制、速度控制、單獨控制三個功能。駕駛員可以控制所有門鎖開關,同時,行車速度達到一定時,車門自動上鎖,對于其他車門有獨立的開關,可單獨控制自己的車門。
汽車中控還包括中央控制臺,有音響控制面板等各種車輛控制器,在生產汽車時需要對中控臺線束進行安裝,在汽車線束的加工制造過程中,需要對成卷采購過來的線束進行切割成段,傳統的方式是工人用鉗子或者切割機進行剪切,人工拿尺子量著用鉗子剪,費時費力,剪出來的長度還不統一,且效率低下,為解決上述問題,為此我們提出一種汽車中控臺線束安裝設備。
發明內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本發明提供了一種汽車中控臺線束安裝設備,具備線束收納、線束等長度切割等優點,解決了在汽車線束的加工制造過程中,需要對成卷采購過來的線束進行切割成段,傳統的方式是工人用鉗子或者切割機進行剪切,人工拿尺子量著用鉗子剪,費時費力,剪出來的長度還不統一,且效率低下的問題。
(二)技術方案
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種汽車中控臺線束安裝設備,包括底板,所述底板為矩形結構,底板的頂面兩側均固定安裝有支撐板,支撐板為矩形結構,支撐板的頂面固定安裝有放置板,放置板為矩形結構,放置板的頂面開設有切割槽,切割槽為V形槽,放置板的頂面設置有線束驅動機構,底板的一側固定安裝有收納塊,收納塊的內部設置有線束收納機構,收納塊的頂面設置有阻尼機構。
優選的,所述線束驅動機構包括擠壓板,放置板的頂面設置有若干個擠壓板,擠壓板為矩形結構,兩個擠壓板為一組,共有固定板組擠壓板,每組擠壓板相互遠離的兩側均固定安裝有固定板,固定板為矩形結構,每組擠壓板相互靠近的兩側均開設有放置槽,放置槽為矩形槽,放置槽的內部底面兩側均固定安裝有驅動電機,驅動電機為現有結構在此不做贅述。
優選的,所述驅動電機的輸出軸頂端固定安裝有轉動塊,轉動塊為圓塊形結構,轉動塊的外圓壁面固定套接有側轉動管,側轉動管為圓管形結構,放置槽的內部底面固定安裝有若干個固定柱,固定柱為圓柱形結構,固定柱外圓壁面的上下兩側均固定安裝有軸承一,軸承一為現有結構在此不做贅述,軸承一外環的外圓壁面固定套接有邊轉動管,邊轉動管為圓管形結構,固定板的一側固定安裝有若干個固定塊,固定塊為矩形中空結構,固定塊的一側為敞口。
優選的,所述固定塊的內部活動卡接有移動塊,移動塊為矩形結構,移動塊的一側與擠壓板的一側固定安裝在一起,固定塊的兩側均開設有滑動槽,滑動槽為矩形通孔,移動塊的兩側均固定安裝有滑動塊,滑動塊為矩形結構,滑動塊與滑動槽活動卡接在一起,滑動塊的兩側均固定安裝有限位板,限位板為矩形板結構,移動塊一側的兩側位置均固定安裝有彈簧,彈簧為現有結構在此不做贅述,彈簧的另一端與固定塊的內部一側固定安裝在一起。
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