[發(fā)明專利]一種4檔雙中間軸寬速比新能源高速變速器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011414933.7
• 申請日: 2020-12-04
• 公開（公告）號: CN112594346A
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李敏捷;嚴鑒鉑;劉義;蔣文志;孫智金;張海濤;殷崇一;余淼
• 申請（專利權(quán)）人: 西安法士特汽車傳動有限公司
• 主分類號: F16H37/04
• 分類號: F16H37/04;F16H57/04;F16H57/021;F16H57/029;F16H57/023;F16H57/02
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200
• 代理人: 張海平

1.一種4檔雙中間軸寬速比新能源高速變速器，其特征在于，包括在變速器殼體內(nèi)設(shè)置的主箱4檔AMT和前副箱兩級減速器；所述前副箱兩級減速器與主箱4檔AMT之間傳動連接；

所述前副箱兩級減速器包括輸入軸(1)、輸入軸軸承蓋(3)、前副箱被動齒輪(7)、前副箱傳動齒輪(11)和兩個前副箱中間軸(10)；所述輸入軸軸承蓋(3)在變速器殼體前端上固定設(shè)置；輸入軸(1)一端連接動力源，另一端通過輸入軸軸承蓋(3)在變速器殼體內(nèi)傳動設(shè)置，輸入軸(1)上沿著動力傳輸方向依次設(shè)有輸入軸齒輪(34)和前副箱被動齒輪(7)；其中，輸入軸齒輪(34)與輸入軸(1)呈一體設(shè)置；兩個前副箱中間軸(10)分布在輸入軸(1)兩側(cè)，且兩個前副箱中間軸(10)上均固定設(shè)有前副箱傳動齒輪(11)，所述前副箱傳動齒輪(11)與輸入軸(1)的輸入軸齒輪(34)嚙合；兩個前副箱中間軸(10)分別與前副箱被動齒輪(7)嚙合設(shè)置；所述主箱(4)檔AMT包括設(shè)有主箱二軸(13)和主箱輸入齒輪(9)，所述主箱輸入齒輪(9)設(shè)置在主箱二軸(13)；所述前副箱被動齒輪(7)與主箱輸入齒輪(9)傳動連接并帶動主箱二軸(13)轉(zhuǎn)動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種4檔雙中間軸寬速比新能源高速變速器，其特征在于，所述前副箱兩級減速器內(nèi)還設(shè)有潤滑油路裝置，所述潤滑油路裝置包括網(wǎng)式濾油器(31)、潤滑油泵(32)和潤滑油管(33)，所述潤滑油泵(32)在變速器殼體內(nèi)由軸驅(qū)動設(shè)置，所述網(wǎng)式濾油器(31)在潤滑油泵(32)的進油口處設(shè)置；所述潤滑油管(33)的輸入口連接潤滑油泵(32)設(shè)置，且潤滑油管(33)的管體在變速器前殼體(4)內(nèi)壁所設(shè)的潤滑油道上分布設(shè)置，潤滑油管(33)的管頭朝向輸入軸(1)與兩個前副箱中間軸(10)的齒輪嚙合處設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種4檔雙中間軸寬速比新能源高速變速器，其特征在于，所述輸入軸(1)在輸入軸軸承蓋(3)處設(shè)有輸入軸油封(2)，所述輸入軸油封(2)的材料采用氟橡膠，其中在輸入軸油封(2)的油封口處涂設(shè)耐高溫潤滑脂。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種4檔雙中間軸寬速比新能源高速變速器，其特征在于，所述前副箱兩級減速器內(nèi)輸入軸(1)上設(shè)有輸入軸軸承(5)；兩個前副箱中間軸(10)上設(shè)有中間軸前軸承(12)；主箱輸入齒輪(9)上設(shè)有主箱輸入軸承(8)；其中，輸入軸軸承(5)、中間軸前軸承(12)和主箱輸入軸承(8)均采用深溝球軸承，用于配合高轉(zhuǎn)速的電機的傳動。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種4檔雙中間軸寬速比新能源高速變速器，其特征在于，所述主箱二軸(13)的兩側(cè)分別設(shè)有主箱中間軸(30)；所述主箱中間軸(30)上沿著動力傳動方向依次設(shè)有中間傳動齒輪(29)、中間軸三檔齒輪(28)和中間軸二檔齒輪(27)；其中中間傳動齒輪(29)、中間軸三檔齒輪(28)和中間軸二檔齒輪(27)分別與主箱二軸(13)上所設(shè)置的三個二軸齒輪(18)對應(yīng)嚙合。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種4檔雙中間軸寬速比新能源高速變速器，其特征在于，所述中間軸三檔齒輪(28)、中間軸傳動齒輪(29)與主箱中間軸(30)過盈配合。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種4檔雙中間軸寬速比新能源高速變速器，其特征在于，所述前副箱兩級減速器速比為2.3，一檔速比為15.41。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種4檔雙中間軸寬速比新能源高速變速器，其特征在于，所述主箱4檔AMT和前副箱兩級減速器內(nèi)的齒輪采用全斜齒。