[發(fā)明專利]一種多HIL平臺測試方法及系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011412840.0 | 申請日: | 2020-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN112506775B | 公開(公告)日: | 2023-03-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鄭韓麟;馬增輝;魯盼;葉婷;秦龍 | 申請(專利權(quán))人: | 東風(fēng)汽車集團有限公司 |
| 主分類號: | G06F11/36 | 分類號: | G06F11/36 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人: | 張宇 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 hil 平臺 測試 方法 系統(tǒng) | ||
1.一種多HIL平臺測試方法,其特征在于,包括:
(1)主測試系統(tǒng)通過ping IP方式與從HIL測試系統(tǒng)建立通信連接,主測試系統(tǒng)以ping+從HIL測試系統(tǒng)IP地址方式建立網(wǎng)絡(luò)通信連接,從HIL測試系統(tǒng)以ping+主測試系統(tǒng)IP地址方式建立網(wǎng)絡(luò)通信,其中,從HIL測試系統(tǒng)由n個HIL平臺組成,n為大于1的整數(shù);
(2)配置測試時主測試系統(tǒng)ECU-TEST工具需要調(diào)用的從HIL測試系統(tǒng)各個接口;
(3)搭建測試工程,測試用例搭建采用功能模塊化搭建方法,將測試用例按照功能封裝,以便于測試不同項目復(fù)用;
(4)執(zhí)行測試,主測試系統(tǒng)負責(zé)設(shè)計測試動作,從HIL測試系統(tǒng)負責(zé)具體實施測試動作,主測試系統(tǒng)中的ECU-TEST軟件執(zhí)行整個測試過程;
步驟(3)包括:
在主測試系統(tǒng)ECU-TEST軟件中搭建測試工程,測試工程包括測試包建立和測試用例編寫,測試包和測試用例根據(jù)功能劃分,編寫成通用性測試文件,供其它HIL測試平臺軟件測試復(fù)用,其中,測試工程由一個或多個測試包組成,測試包在ECU-TEST軟件中以標(biāo)準(zhǔn)模塊test package存在,測試包包括一條或多條測試用例,測試用例編寫在測試包中進行,通過ECU-TEST軟件測試控件編寫,可進行被控對象模型、ECU內(nèi)部及總線信號讀取,被控對象模型、ECU內(nèi)部變量及總線信號覆寫,ECU輸入輸出信號數(shù)據(jù)分析比較,全局變量設(shè)定以及測試邏輯設(shè)定;
步驟(2)包括:
主測試系統(tǒng)通過ECU-TEST軟件中的tool-sever工具來實現(xiàn)調(diào)用從HIL測試系統(tǒng)中的實時測試軟件、Simulink模型、標(biāo)定軟件及總線通信工具,通過API接口函數(shù)調(diào)用從HIL測試系統(tǒng)標(biāo)定軟件,基于ASAP3協(xié)議讀取信號描述文件,實現(xiàn)對ECU內(nèi)部變量讀取;通過API接口函數(shù)調(diào)用總線測試工具,實現(xiàn)對CAN/LIN總線信號讀取;
步驟(4)包括:
主測試系統(tǒng)在ECU-TEST中運行配置工程調(diào)用,通過API接口函數(shù)調(diào)用從HIL測試系統(tǒng)中的上位機實時測試軟件、Simulink模型、標(biāo)定軟件及總線通信工具,完成模型描述文件、信號描述文件及總線數(shù)據(jù)庫文件讀取;
主測試系統(tǒng)中ECU-TEST運行測試工程,通過編寫的測試用例設(shè)置不同工況對ECU進行各個功能測試驗證,同時負責(zé)設(shè)定數(shù)據(jù)精度及范圍對ECU輸入輸出數(shù)據(jù)進行分析比較,從HIL測試系統(tǒng)負責(zé)測試工況模擬、輸入輸出數(shù)據(jù)設(shè)定及故障注入,完成對ECU輸入模型數(shù)據(jù)及ECU內(nèi)部數(shù)據(jù)采集,主測試系統(tǒng)讀取從HIL系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)進行分析比較,測試執(zhí)行完成后ECU-TEST自動生成測試報告。
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