[發明專利]測試車載全液晶儀表盤的低成本測試系統、裝置、方法在審
| 申請號: | 202011410018.0 | 申請日: | 2020-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN112488216A | 公開(公告)日: | 2021-03-12 |
| 發明(設計)人: | 黃國勇;張遠國;尤曉旭;馬磊;楊峰 | 申請(專利權)人: | 未來汽車科技(深圳)有限公司 |
| 主分類號: | G06K9/62 | 分類號: | G06K9/62;G02F1/13 |
| 代理公司: | 深圳市科冠知識產權代理有限公司 44355 | 代理人: | 王海駿 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 測試 車載 液晶 儀表盤 低成本 系統 裝置 方法 | ||
1.一種測試車載全液晶儀表盤的低成本測試系統,其特征在于,包括:
發送單元,用于在完成上一輪判定之后,發送受測車載全液晶儀表盤在本輪測試中需顯示的標準內容;以及
控制單元,用于控制受測車載全液晶儀表盤顯示本輪測試的標準內容;以及
截圖單元,用于截取受測車載全液晶儀表盤在本輪測試中的實際顯示畫面;以及
提取單元,用于提取本輪測試中的實際顯示畫面所含有的實際顯示內容;以及
判定單元,用于根據本輪測試所用標準內容、本輪測試所提取的實際顯示內容以及預設的判定規則,判定受測車載全液晶儀表盤在本輪測試中畫面顯示是否正常。
2.一種測試車載全液晶儀表盤的低成本測試裝置,基于權利要求1所述的測試車載全液晶儀表盤的低成本測試系統,其特征在于,包括:
與受測車載全液晶儀表盤通訊連接的第一處理器,用于截取受測車載全液晶儀表盤在本輪測試中的實際顯示畫面;以及
與所述第一處理器通訊連接的第二處理器,用于提取本輪測試中的實際顯示畫面所含有的實際顯示內容,還用于根據本輪測試所用標準內容、本輪測試所提取的實際顯示內容以及預設的判定規則,判定受測車載全液晶儀表盤在本輪測試中畫面顯示是否正常,還用于在完成上一輪判定之后,發送受測車載全液晶儀表盤在本輪測試中需顯示的標準內容;以及
與受測車載全液晶儀表盤通訊連接的第三處理器,用于控制受測車載全液晶儀表盤顯示本輪測試的標準內容。
3.根據權利要求2所述的測試車載全液晶儀表盤的低成本測試裝置,其特征在于,所述第一處理器通過USB連接線與所述第二處理器通訊連接。
4.根據權利要求2所述的測試車載全液晶儀表盤的低成本測試裝置,其特征在于,所述第一處理器通過網線與所述第二處理器通訊連接。
5.根據權利要求2所述的測試車載全液晶儀表盤的低成本測試裝置,其特征在于,所述第二處理器通過CAN總線與所述第三處理器通訊連接。
6.一種測試車載全液晶儀表盤的低成本測試方法,基于權利要求1所述的測試車載全液晶儀表盤的低成本測試系統,其特征在于,包括如下步驟:
發送單元在完成上一輪判定之后,發送受測車載全液晶儀表盤在本輪測試中需顯示的標準內容;
控制單元控制受測車載全液晶儀表盤顯示本輪測試的標準內容;
截圖單元截取受測車載全液晶儀表盤在本輪測試中的實際顯示畫面;
提取單元提取本輪測試中的實際顯示畫面所含有的實際顯示內容;
判定單元根據本輪測試所用標準內容、本輪測試所提取的實際顯示內容以及預設的判定規則,判定受測車載全液晶儀表盤在本輪測試中畫面顯示是否正常。
7.根據權利要求6所述的測試車載全液晶儀表盤的低成本測試方法,其特征在于,截圖單元通過USB協議與提取單元通信。
8.根據權利要求6所述的測試車載全液晶儀表盤的低成本測試方法,其特征在于,截圖單元通過以太網協議與提取單元通信。
9.根據權利要求6所述的測試車載全液晶儀表盤的低成本測試方法,其特征在于,發送單元通過CAN總線協議與控制單元通信。
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