[發明專利]串行式軸系拼裝裝配線布局結構

有效

• 申請號: 202011405378.1
• 申請日: 2020-12-02
• 公開（公告）號: CN112518319B
• 公開（公告）日: 2022-08-09
• 發明（設計）人: 王軍;王朝雨;宋澤;沈永平;諶秉賢
• 申請（專利權）人: 東風汽車零部件（集團）有限公司刃量具分公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 黃行軍;彭成

1.一種串行式軸系拼裝裝配線布局結構，其特征在于：包括滑軌式軸系拼裝臺，滑軌式軸系拼裝臺包括用來拼裝齒輪軸系的拼裝組合機構、附著在軸系壓裝設備側面的滑動機構；所述拼裝組合機構承載于滑動機構上，并通過滑動機構在軸系壓裝設備側面往復運動；

所述軸系壓裝設備包括沿滑動機構長度方向依次布置的差速器軸承壓裝設備、齒輪軸承壓裝設備、下殼體壓裝設備、駐車制動零件裝配設備、齒輪軸系裝箱機；

所述滑動機構包括滑軌、滑座；所述滑軌通過固定支架固定在軸系壓裝設備側面；所述滑座與滑軌滑動連接；所述拼裝組合機構承載于所述滑座上；所述滑軌兩端設有限位緩沖擋塊。

2.根據權利要求1所述的串行式軸系拼裝裝配線布局結構，其特征在于：在所述滑軌上間隔設有多個定位機構，分別位于差速器軸承壓裝設備、齒輪軸承壓裝設備、齒輪軸系裝箱機對應的滑軌上。

3.根據權利要求2所述的串行式軸系拼裝裝配線布局結構，其特征在于：所述定位機構包括嵌設在滑軌上的鋼球定位珠，在與差速器軸承壓裝設備、齒輪軸承壓裝設備、齒輪軸系裝箱機處對應的滑軌上均設有所述鋼球定位珠；所述滑座上設有與所述鋼球定位珠適配的定位槽。

4.根據權利要求1至3任一所述的串行式軸系拼裝裝配線布局結構，其特征在于：所述拼裝組合機構包括工裝臺，所述工裝臺上設有活動齒輪托架和根據齒輪裝配軸距確定安裝位置的多個固定齒輪托架；所述固定齒輪托架和活動齒輪托架均是通過齒輪軸中心孔及端面將齒輪定位；所述活動齒輪托架在上料工位和拼裝工位往復運動。

5.根據權利要求4所述的串行式軸系拼裝裝配線布局結構，其特征在于：所述活動齒輪托架包括平行設置的滑動滑軌和導向定位滑軌、承載于所述滑動滑軌和導向定位滑軌的載臺，所述載臺定位承載齒輪軸。

6.根據權利要求5所述的串行式軸系拼裝裝配線布局結構，其特征在于：所述導向定位滑軌上設有定位凹槽，所述載臺設有與所述定位凹槽適配的定位結構將齒輪軸定位在上料工位和拼裝工位上。

7.根據權利要求5所述的串行式軸系拼裝裝配線布局結構，其特征在于：所述導向定位滑軌的兩端同軸相向設有螺栓。