[發明專利]一種聚氨酯汽車遮陽板材料調配工藝

在審

• 申請號: 202011402635.6
• 申請日: 2020-12-02
• 公開（公告）號: CN112358600A
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 陳峻;崔青天
• 申請（專利權）人: 寧波耀眾模塑科技有限公司
• 主分類號: C08G18/76
• 分類號: C08G18/76;C08G18/66;C08G18/48;C08G18/32;C08G18/20;C08J9/14;B29C44/34;B29C44/42;C08L75/08;B29L31/30
• 代理公司: 杭州麥知專利代理事務所(普通合伙) 33397
• 代理人: 李兵

1.一種聚氨酯汽車遮陽板材料調配工藝，其特征在于：所述該聚氨酯汽車遮陽板材料調配工藝所需的原料有：聚醚單體、含氯硅油、季戊四醇、三乙烯二胺-2-乙基己酸鹽(TEDA-EH)、DBU苯酚鹽(DBU-P)、DBU-2-乙基己酸鹽(DBU-EH)、1，4-丁二醇(DBU)、一氟二氯乙烷(HCFC-141b)、水、二苯基甲烷二異氧酸酯(MDI)和多苯基多亞甲基多異氰酸酯(PAPI)，所述該聚氨酯汽車遮陽板材料調配工藝所需的儀器設備有：漿料釜、高速攪拌釜、高壓注射機、模具和冷凝器，所述聚氨酯汽車遮陽板材料調配工藝流程如下：

(一)準備工作：

(1)、將二苯基甲烷二異氧酸酯(MDI)和多苯基多亞甲基多異氰酸酯(PAPI)1:1定量取出倒入漿料釜中混合，得到聚氨酯黑料，并保溫25℃～30℃；

(2)、將漿料釜中混合二苯基甲烷二異氧酸酯(MDI)和多苯基多亞甲基多異氰酸酯(PAPI)得到的聚氨酯黑料泵入高速攪拌釜中，并保溫20℃～25℃；

(3)、隨后逐個稱量聚醚單體、含氯硅油、季戊四醇、三乙烯二胺-2-乙基己酸鹽(TEDA-EH)、DBU苯酚鹽(DBU-P)、DBU-2-乙基己酸鹽(DBU-EH)、1，4-丁二醇(DBU)、一氟二氯乙烷(HCFC-141b)和水的量，放置備用；

(二)調配混合、注入和脫模

步驟一：先向泵入聚氨酯黑料的高速攪拌釜中加入聚醚單體，并同時啟動高速攪拌釜，令高速攪拌釜內安裝的攪拌機構工作進行連續攪拌，隨后依次向高速攪拌釜中加入1，4-丁二醇(DBU)、水、一氟二氯乙烷(HCFC-141b)、含氯硅油、三乙烯二胺-2-乙基己酸鹽(TEDA-EH)或DBU苯酚鹽(DBU-P)或DBU-2-乙基己酸鹽(DBU-EH)和季戊四醇，得到混合料；

步驟二：高速攪拌釜持續攪拌混合料7～10min，并對高速攪拌釜進行保溫，溫度保持在50℃～60℃；

步驟三：在高速攪拌釜持續攪拌過程中，將汽車遮陽板模具打開，在模具型腔內壁均勻涂布脫模劑，并對模具進行加熱保溫，溫度保持在50℃～60℃；

步驟四：攪拌時間到后，立刻使用與高速攪拌釜出料結構連接的高壓注射機，將混合得到的聚氨酯原料導出，并將聚氨酯原料注射進模具的型腔內，使用壓力機將模具閉模，等待聚氨酯原料充分發泡，等待時間為1h；

步驟五：聚氨酯原料在模具中發泡1h后，使用冷凝器對模具進行降溫，令模具降至室溫，持續降溫時間為10～20min；

步驟六：最后打開模具的上下部分，取出冷卻成型的產品，然后使用切割機對汽車遮陽板邊緣多余發泡溢出部分進行切割，得到汽車遮陽板成品。

2.根據權利要求1所述的一種聚氨酯汽車遮陽板材料調配工藝，其特征在于：所述步驟1中

高速攪拌釜內安裝的攪拌機構的轉速≥500r/min，且攪拌機構轉速以100r/min、300r/min和500r/min進行階段性轉速提高，每階段持續10s；

聚醚單體、1，4-丁二醇(DBU)、水、一氟二氯乙烷(HCFC-141b)、含氯硅油、三乙烯二胺-2-乙基己酸鹽(TEDA-EH)或DBU苯酚鹽(DBU-P)或DBU-2-乙基己酸鹽(DBU-EH)和季戊四醇的質量比為100:2.0:0.5:0.2:0.8:0.15:0.15。

3.根據權利要求1所述的一種聚氨酯汽車遮陽板材料調配工藝，其特征在于：所述步驟四中

高壓注射機以4～5kg/min的噴出速度，將聚氨酯原料注射進模具的型腔內，同時對高速攪拌釜進行溫度為50℃～60℃的持續保溫。