[發明專利]一種汽車尾氣凈化處理裝置

有效

• 申請號: 202011402214.3
• 申請日: 2020-12-04
• 公開（公告）號: CN112627949B
• 公開（公告）日: 2022-11-01
• 發明（設計）人: 李新風
• 申請（專利權）人: 濟寧市百耀物資再生利用有限公司
• 主分類號: F01N3/26
• 分類號: F01N3/26;F01N3/34;F01N3/08;F01N3/05;B01D53/92;B01D53/56
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1.一種汽車尾氣凈化處理裝置，包括固定箱(1)、尾氣管(5)和火花塞，所述尾氣管(5)貫穿固定箱(1)的內壁，其特征在于：所述固定箱(1)的內部固定安裝有壓縮筒(2)，所述壓縮筒(2)的內部偏心活動安裝有偏心輪(3)，所述偏心輪(3)上均勻活動卡接有活動葉片(4)，所述尾氣管(5)與壓縮筒(2)的頂端左側固定連接，所述尾氣管(5)的上方固定連接有空氣進入管(6)，所述壓縮筒(2)的底部開設有通孔，所述壓縮筒(2)的底部通過氣管固定連接有壓縮腔(7)，所述壓縮腔(7)的底部固定連接有壓力閥(8)，所述壓力閥(8)的底部固定連接有燃燒筒(9)，所述火花塞與燃燒筒(9)的內部右側固定連接，所述壓縮筒(2)與燃燒筒(9)依次通過氣管、壓力閥(8)和燃燒筒(9)連通，所述燃燒筒(9)的右側中部開設有二次尾氣排氣孔，所述燃燒筒(9)的內部活動套接有活塞(10)，所述活塞(10)的左側固定連接有推桿(11)，所述推桿(11)上活動套接有回程彈簧(12)，所述回程彈簧(12)的兩端分別與活塞(10)的左側和燃燒筒(9)內腔的左側活動連接，所述推桿(11)的左端且位于燃燒筒(9)的左側活動連接有連桿一(13)，所述連桿一(13)的左端活動連接有曲塊(14)，所述曲塊(14)的中部固定連接有轉軸(15)，所述轉軸(15)上且位于曲塊(14)的背面固定連接有鏈傳動裝置(16)，所述鏈傳動裝置(16)與偏心輪(3)的中心軸固定連接，所述燃燒筒(9)的右側活動安裝有活動卡關(17)，所述活動卡關(17)右側固定連接有二次尾氣排放管道(18)，所述二次尾氣排放管道(18)的右端固定連接有反應腔(19)，所述反應腔(19)的內部盤繞固定安裝有螺旋管(20)，所述反應腔(19)右側頂部固定連通有排氣管(21)；

所述活動卡關(17)包括活動箱(171)，所述活動箱(171)與燃燒筒(9)的右側固定連接，所述活動箱(171)的內部活動卡接有活動塊(172)，所述活動塊(172)的頂部中心開設有通氣孔(173)，所述活動塊(172)的底部活動連接有連桿二(174)，所述連桿二(174)的底部活動連接有平行桿一(175)，所述平行桿一(175)的左端活動卡接有平行桿二(176)，所述平行桿二(176)的左端與推桿(11)左端底部固定連接，所述固定箱(1)上且位于燃燒筒(9)的底部右側和連桿二(174)的左側活動安裝有偏轉輪(177)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車尾氣凈化處理裝置，其特征在于：所述尾氣管(5)與空氣進入管(6)呈45度夾角，所述尾氣管(5)與壓縮筒(2)的頂部相切，所述空氣進入管(6)與螺旋管(20)連通。

3.根據權利要求1所述的一種汽車尾氣凈化處理裝置，其特征在于：所述偏轉輪(177)的兩端分別活動套接有方形塊(22)，所述方形塊(22)與固定箱(1)活動卡接，所述方形塊(22)的上表面固定連接有支撐彈簧(23)，所述支撐彈簧(23)的頂端與燃燒筒(9)的底面固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種汽車尾氣凈化處理裝置，其特征在于：所述空氣進入管(6)上固定安裝有單向閥(24)。

5.根據權利要求1所述的一種汽車尾氣凈化處理裝置，其特征在于：所述反應腔(19)的內部填充有氫氧化鈉溶液。