[發(fā)明專利]一種汽車尾氣凈化處理裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011402214.3
• 申請日: 2020-12-04
• 公開（公告）號: CN112627949B
• 公開（公告）日: 2022-11-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李新風(fēng)
• 申請（專利權(quán)）人: 濟(jì)寧市百耀物資再生利用有限公司
• 主分類號: F01N3/26
• 分類號: F01N3/26;F01N3/34;F01N3/08;F01N3/05;B01D53/92;B01D53/56
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本發(fā)明涉及汽車尾氣凈化技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種汽車尾氣凈化處理裝置，包括固定箱、尾氣管和火花塞，所述尾氣管貫穿固定箱的內(nèi)壁。通過壓縮筒、偏心輪和活動葉片的設(shè)置，使得對尾氣與空氣的混合氣體進(jìn)行壓縮，提升混合氣的濃度和壓力，為尾氣的二次燃燒做準(zhǔn)備，同時(shí)通過燃燒筒的設(shè)置，使得壓縮后的尾氣在燃燒筒中再次燃燒，將其中的一氧化碳、一氧化氮和碳?xì)浠镞M(jìn)行氧化還原反應(yīng)，使其快速轉(zhuǎn)化為無害氣體，提高尾氣凈化效率，同時(shí)將燃燒后產(chǎn)生的壓力轉(zhuǎn)化為機(jī)械動力，為偏心輪和活動葉片壓縮混合氣提供動力，提高能量的利用率，并能夠快速吸引尾氣管中尾氣排放，有效防止尾氣管中的尾氣壓力過大，對發(fā)動機(jī)造成影響。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車尾氣凈化技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車尾氣凈化處理裝置。

背景技術(shù)

汽車尾氣是汽車使用時(shí)產(chǎn)生的廢氣,含有多種不同的化合物,其中主要的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔锛傲蜓趸衔锏?尾氣在直接危害人體健康的同時(shí)，還會對環(huán)境產(chǎn)生較大的影響，故需要對汽車尾氣進(jìn)行一定凈化處理才能夠進(jìn)行排放，盡最大程度降低尾氣對環(huán)境的污染，但現(xiàn)有凈化設(shè)備存在一些不足，如下：

目前，汽車上利用三元催化器對汽車尾氣中的碳?xì)浠衔铩⒁谎趸鸵谎趸歼M(jìn)行催化，利用本身的高溫，進(jìn)行氧化還原反應(yīng)，使其依次轉(zhuǎn)化為水、二氧化碳、氮?dú)夂脱鯕猓褂泻怏w轉(zhuǎn)化為無害氣體，但此過程中，所轉(zhuǎn)化的高溫蒸汽和氧氣會對由金屬鉑、銠、鈀支撐的催化劑進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，使得其催化效果降低，甚至失去催化效果，同時(shí)金屬鉑、銠和鈀的價(jià)格昂貴，更換成本較高。

由三元催化器轉(zhuǎn)化后的多種無害氣體，在傳輸過程中，會發(fā)生碰撞，產(chǎn)生較大的噪聲，故而需要增加消聲器進(jìn)行消音，同樣所排出的凈化尾氣依然存在大量的熱量，進(jìn)而導(dǎo)致城市局部地區(qū)溫度升高，影響人們的生活環(huán)境。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種汽車尾氣凈化處理裝置，具備凈化效果好，且凈化效率高的優(yōu)點(diǎn)，解決了上述背景技術(shù)中的問題。

本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種汽車尾氣凈化處理裝置，包括固定箱、尾氣管和火花塞，所述尾氣管貫穿固定箱的內(nèi)壁，所述固定箱的內(nèi)部固定安裝有壓縮筒，所述壓縮筒的內(nèi)部偏心活動安裝有偏心輪，所述偏心輪上均勻活動卡接有活動葉片，所述尾氣管與壓縮筒的頂端左側(cè)固定連接，所述尾氣管的上方固定連接有空氣進(jìn)入管，所述壓縮筒的底部開設(shè)有通孔，所述壓縮筒的底部通過氣管固定連接有壓縮腔，所述壓縮腔的底部固定連接有壓力閥，所述壓力閥的底部固定連接有燃燒筒，所述火花塞與燃燒筒的內(nèi)部右側(cè)固定連接，所述壓縮筒與燃燒筒依次通過氣管、壓力閥和燃燒筒連通，所述燃燒筒的右側(cè)中部開設(shè)有二次尾氣排氣孔，所述燃燒筒的內(nèi)部活動套接有活塞，所述活塞的左側(cè)固定連接有推桿，所述推桿上活動套接有回程彈簧，所述回程彈簧的兩端分別與活塞的左側(cè)和燃燒筒內(nèi)腔的左側(cè)活動連接，所述推桿的左端且位于燃燒筒的左側(cè)活動連接有連桿一，所述連桿一的左端活動連接有曲塊，所述曲塊的中部固定連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上且位于曲塊的背面固定連接有鏈傳動裝置，所述鏈傳動裝置與偏心輪的中心軸固定連接，所述燃燒筒的右側(cè)活動安裝有活動卡關(guān)，所述活動卡關(guān)右側(cè)固定連接有二次尾氣排放管道，所述二次尾氣排放管道的右端固定連接有反應(yīng)腔，所述反應(yīng)腔的內(nèi)部盤繞固定安裝有螺旋管，所述反應(yīng)腔右側(cè)頂部固定連通有排氣管；

所述活動卡關(guān)包括活動箱，所述活動箱與燃燒筒的右側(cè)固定連接，所述活動箱的內(nèi)部活動卡接有活動塊，所述活動塊的頂部中心開設(shè)有通氣孔，所述活動塊的底部活動連接有連桿二，所述連桿二的底部活動連接有平行桿一，所述平行桿一的左端活動卡接有平行桿二，所述平行桿二的左端與推桿左端底部固定連接，所述固定箱上且位于燃燒筒的底部右側(cè)和連桿二的左側(cè)活動安裝有偏轉(zhuǎn)輪。

優(yōu)選的，所述尾氣管與空氣進(jìn)入管呈45度夾角，所述尾氣管與壓縮筒的頂部相切，所述空氣進(jìn)入管與螺旋管連通。

優(yōu)選的，所述偏轉(zhuǎn)輪的兩端分別活動套接有方形塊，所述方形塊與固定箱活動卡接，所述方形塊的上表面固定連接有支撐彈簧，所述支撐彈簧的頂端與燃燒筒的底面固定連接。