[發(fā)明專利]一種雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011401718.3
• 申請日: 2020-12-04
• 公開（公告）號: CN112523859A
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 彭力豐
• 申請（專利權(quán)）人: 彭力豐
• 主分類號: F02B53/00
• 分類號: F02B53/00;F02B55/02;F02B55/08;F02B55/16
• 代理公司: 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102
• 代理人: 許實名

1.一種雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機，包括缸體(1)及分別固定在缸體(1)的前側(cè)端面和后側(cè)端面的前缸蓋(2)和后缸蓋(3)，其特征在于：還包括第一偏心滾動旋轉(zhuǎn)機構(gòu)(M1)、第二偏心滾動旋轉(zhuǎn)機構(gòu)(M2)、第一活門(10)、第二活門(11)、火花塞(14)；

所述缸體(1)內(nèi)開設(shè)有互相連通的第一圓形氣缸(1a)和第二圓形氣缸(1b)，在第一圓形氣缸(1a)和第二圓形氣缸(1b)之間的兩側(cè)缸壁交接處分別開設(shè)有第一活門固定圓腔(1c)和第二活門固定圓腔(1d)，在第一圓形氣缸缸壁(1g)靠近第二活門固定圓腔(1d)的位置開設(shè)有與外部連通的進(jìn)氣口(1e)，在第二圓形氣缸缸壁(1h)靠近第一活門固定圓腔(1c)的位置開設(shè)有與外部連通的排氣口(1f)，前缸蓋(2)在對應(yīng)第一圓形氣缸(1a)和第二圓形氣缸(1b)的中心位置分別開設(shè)有第一前軸孔(2a)及第二前軸孔(2b)，后缸蓋(3)在對應(yīng)第一圓形氣缸(1a)和第二圓形氣缸(1b)的中心位置分別開設(shè)有第一后軸孔(3a)及第二后軸孔(3b)；

所述第一偏心滾動旋轉(zhuǎn)機構(gòu)(M1)包括第一傳動軸(4)及套裝于第一傳動軸(4)上的第一偏心滾動旋轉(zhuǎn)組件(N1)，第一傳動軸(4)包括依次連接的第一前端軸(4a)、第一定向滑軸(4b)和第一后端軸(4c)，第一前端軸(4a)套裝于前缸蓋(2)的第一前軸孔(2a)內(nèi)，第一偏心滾動旋轉(zhuǎn)組件(N1)套裝于第一定向滑軸(4b)并置于第一圓形氣缸(1a)內(nèi)，第一后端軸(4c)套裝于后缸蓋(3)的第一后軸孔(3a)內(nèi)，置于第一圓形氣缸(1a)內(nèi)的第一偏心滾動旋轉(zhuǎn)組件(N1)，能對第一圓形氣缸缸壁(1g)進(jìn)行壓迫，并將第一圓形氣缸(1a)的內(nèi)部空間分隔；

所述第二偏心滾動旋轉(zhuǎn)機構(gòu)(M2)包括第二傳動軸(7)及套裝于第二傳動軸(7)上的第二偏心滾動旋轉(zhuǎn)組件(N2)，第二傳動軸(7)包括依次連接的第二前端軸(7a)、第二定向滑軸(7b)和第二后端軸(7c)，第二前端軸(7a)套裝于前缸蓋(2)的第二前軸孔(2b)內(nèi)，第二偏心滾動旋轉(zhuǎn)組件(N2)套裝于第二定向滑軸(7b)并置于第二圓形氣缸(1b)內(nèi)，第二后端軸(7c)套裝于后缸蓋(3)的第二后軸孔(3b)內(nèi)，置于第二圓形氣缸(1b)內(nèi)的第二偏心滾動旋轉(zhuǎn)組件(N2)，能對第二圓形氣缸缸壁(1h)進(jìn)行壓迫，并將第二圓形氣缸(1b)的內(nèi)部空間分隔；

所述第一活門(10)包括第一轉(zhuǎn)動部分(10a)和第一擺動部分(10b)，第一轉(zhuǎn)動部分(10a)活動安裝在第一活門固定圓腔(1c)內(nèi)，第一擺動部分(10b)置于第一偏心滾動旋轉(zhuǎn)組件(N1)和第二偏心滾動旋轉(zhuǎn)組件(N2)之間并能夠往復(fù)擺動，且能夠與第一偏心滾動旋轉(zhuǎn)組件(N1)和第二偏心滾動旋轉(zhuǎn)組件(N2)的外表面接觸；

所述第二活門(11)包括第二轉(zhuǎn)動部分(11a)和第二擺動部分(11b)，第二轉(zhuǎn)動部分(11a)活動安裝在第二活門固定圓腔(1d)內(nèi)，第二擺動部分(11b)置于第一偏心滾動旋轉(zhuǎn)組件(N1)和第二偏心滾動旋轉(zhuǎn)組件(N2)之間并能夠往復(fù)擺動，且能夠與第一偏心滾動旋轉(zhuǎn)組件(N1)和第二偏心滾動旋轉(zhuǎn)組件(N2)的外表面接觸；

所述火花塞(14)設(shè)置于第二圓形氣缸缸壁(1h)靠近第二活門固定圓腔(1d)的位置或第一圓形氣缸缸壁(1g)靠近第一活門固定圓腔(1c)的位置或同時設(shè)置于上述的兩處位置；

所述第一傳動軸(4)與第二傳動軸(7)傳動連接，且使得第一傳動軸(4)與第二傳動軸(7)轉(zhuǎn)速相同、旋轉(zhuǎn)方向相反，并使得第一偏心滾動旋轉(zhuǎn)組件(N1)和第二偏心滾動旋轉(zhuǎn)組件(N2)能夠分別在第一圓形氣缸(1a)和第二圓形氣缸(1b)內(nèi)以相同轉(zhuǎn)速、不同旋轉(zhuǎn)方向偏心滾動旋轉(zhuǎn)的同時周期性接合和分離。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機，其特征在于：所述第一傳動軸(4)的第一后端軸(4c)套裝有第一傳動齒輪(15)，所述第二傳動軸(7)的第二后端軸(7c)套裝有第二傳動齒輪(16)，所述第一傳動齒輪(15)和第二傳動齒輪(16)齒數(shù)相同，第一傳動齒輪(15)和第二傳動齒輪(16)相互嚙合；或者，所述第一傳動軸(4)的第一前端軸(4a)套裝有第一傳動齒輪(15)，所述第二傳動軸(7)的第二前端軸(7a)套裝有第二傳動齒輪(16)，所述第一傳動齒輪(15)和第二傳動齒輪(16)齒數(shù)相同，第一傳動齒輪(15)和第二傳動齒輪(16)相互嚙合。