[發(fā)明專(zhuān)利]一種船舶凈滑油快速抽取裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011401210.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-04 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112628605B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-06-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 尹浩;姚海 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 滬東中華造船(集團(tuán))有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F17D1/08 | 分類(lèi)號(hào): | F17D1/08;F17D3/01;F17D5/00;F16N33/00;B63B81/00 |
| 代理公司: | 上海智力專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 孫金金;周濤 |
| 地址: | 200129 上*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 船舶 凈滑油 快速 抽取 裝置 | ||
1.一種船舶凈滑油快速抽取裝置,安裝于滑油分油機(jī)的出口處,滑油分油機(jī)的出口處的主管道鑲嵌連接有金屬軟管,所述金屬軟管的兩端與所述主管道通過(guò)接口法蘭連接,
所述凈滑油 快速抽取裝置 包括第一連接管道、第二連接管道、輸油管道、截止閥及封口件,所述第一連接管道的兩端均安裝有第一連接法蘭,所述第一連接法蘭與所述接口法蘭的公稱(chēng)直徑相匹配,所述第二連接管道的一端與所述第一連接管道連通,另一端安裝有第二連接法蘭,所述輸油管道的一端安裝有第三連接法蘭,另一端連接所述封口件,
所述截止閥的兩端分別安裝有接口法蘭,所述接口法蘭與所述第二連接法蘭、所述第三連接法蘭相匹配,所述截止閥設(shè)置于所述第二連接管道與所述輸油管道之間。
2.如權(quán)利要求1所述的一種船舶凈滑油快速抽取裝置,其特征在于,所述第一連接管道與所述第二連接管道垂直連接。
3.如權(quán)利要求1所述的一種船舶凈滑油快速抽取裝置,其特征在于,所述接口法蘭與第二連接法蘭之間,所述接口法蘭與所述第三連接法蘭之間設(shè)置有法蘭密封墊圈。
4.如權(quán)利要求1所述的一種船舶凈滑油快速抽取裝置,其特征在于,所述封口件包括連接繩與封口塞,所述封口塞通過(guò)連接繩固定在輸油管道的出口處。
5.如權(quán)利要求1所述的一種船舶凈滑油 快速抽取裝置,其特征在于,所述第一連接管道與所述金屬軟管的管徑相同。
6.如權(quán)利要求1所述的一種船舶凈滑油 快速抽取裝置,其特征在于,所述第一連接法蘭與所述接口法蘭之間、所述第二連接法蘭與所述接口法蘭之間、所述第三連接法蘭與所述接口法蘭之間通過(guò)螺栓螺母連接。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于滬東中華造船(集團(tuán))有限公司,未經(jīng)滬東中華造船(集團(tuán))有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011401210.3/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 水電站船舶實(shí)時(shí)調(diào)度系統(tǒng)
- 一種船舶高度的檢測(cè)方法、裝置及系統(tǒng)
- 一種海上船舶遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及平臺(tái)和方法
- 一種基于船舶避碰特性的船舶避讓方法
- 船舶的航速確定方法、續(xù)航里程確定方法、裝置和系統(tǒng)
- 航道卡口管理方法、系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 船港管理方法、系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)設(shè)備、及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種船舶安全監(jiān)控系統(tǒng)
- 一種船舶編隊(duì)控制方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 異常船舶檢測(cè)方法、裝置、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)





