[發明專利]一種變軌距輪對疲勞試驗臺十字軸箱裝配體有效
| 申請號: | 202011401148.8 | 申請日: | 2020-12-02 |
| 公開(公告)號: | CN112414732B | 公開(公告)日: | 2021-09-07 |
| 發明(設計)人: | 陳熔;朱婷婷;蘇建;張偉偉;王東亞;苗曉峰;王瑤;王松 | 申請(專利權)人: | 吉林大學 |
| 主分類號: | G01M17/10 | 分類號: | G01M17/10;B61F15/00;B61F15/20 |
| 代理公司: | 長春吉大專利代理有限責任公司 22201 | 代理人: | 朱世林 |
| 地址: | 130012 吉林省長春市*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 軌距 輪對 疲勞 試驗臺 十字 軸箱 裝配 | ||
1.一種變軌距輪對疲勞試驗臺十字軸箱裝配體,其特征在于,包括:十字軸箱焊接體(1)、上部十字軸箱襯套裝配體(2)、下部十字軸箱襯套裝配體(3)和十字軸箱擺臂軸襯套裝配體(4),所述十字軸箱焊接體(1),包括:十字軸箱外側板(5)、十字軸箱內側板(6)、十字軸箱上側板(7)、十字軸箱下側板(8)和十字軸箱外側板焊接墊圈(9),所述十字軸箱 上側板(7)和所述十字軸箱 下側板(8)分別固定于十字軸箱 外側板(5)和十字軸箱 內側板(6)的上下兩端,所述十字軸箱外側板焊接墊圈(9)焊接于十字軸箱外側板(5)的內側;
所述上部十字軸箱襯套裝配體(2)和下部十字軸箱襯套裝配體(3)分別對稱安裝于十字軸箱焊接體(1)的十字軸箱上側板(7)和十字軸箱下側板(8)上,所述十字軸箱擺臂軸襯套裝配體(4)安裝于十字軸箱焊接體(1)的十字軸箱內側板(6)上;
通過作動器將橫向作用力、縱向作用力施加于輪對上,并通過垂向支反力的產生,支撐整個機構,所述橫向作用力的施加,轉臂節點橫向施力耳環十字軸裝配體(22)依次通過十字軸箱外側板(5)的橫向施力十字軸耳環孔(10)、變軌轉臂裝配體(21)的連接孔和十字軸箱內側板(6)的橫向施力十字軸耳環孔(10),通過作動器將橫向力施加于輪對上;
所述縱向作用力的施加,轉臂節點縱向施力十字軸叉裝配體(23)的上下縱向十字半軸(24)分別與上、下部十字軸箱襯套裝配體(2,3)相配合,通過轉臂節點縱向施力十字軸叉裝配體(23)的縱向十字軸叉夾緊套(25)進行夾緊,通過作動器將縱向作用力施加于輪對上;
所述垂向支反力的產生,垂向吊裝球鉸聯接座裝配體(26)通過M20X200螺釘(27)與十字軸箱上側板(7)的M20螺紋孔(12)相配合,從而對整個機構起一種支撐作用;
所述十字軸箱裝配體共具有4個自由度,轉臂節點橫向施力耳環十字軸裝配體(22)、垂向吊裝球鉸聯接座裝配體(26)和軸箱簧座施壓盤球鉸座裝配體(28)均通過關節軸承與作動器相連接,因此可進行擺動運動。
2. 根據權利要求1所述的一種變軌距輪對疲勞試驗臺十字軸箱裝配體,其特征在于,所述十字軸箱外側板(5)和十字軸箱 內側板(6)均為正方形板,其上下端面均設有倒角,其中部設有一橫向施力十字軸耳環孔(10);所述十字軸箱 內側板(6)的橫向施力十字軸耳環孔(10)四周均布螺紋孔,通過螺栓與十字軸箱擺臂軸襯套裝配體(4)配合連接。
3.根據權利要求1所述的一種變軌距輪對疲勞試驗臺十字軸箱裝配體,其特征在于,所述十字軸箱 上側板(7)和十字軸箱 下側板(8)均為正方形板,端面設有倒角,中間設有一個十字軸箱襯套孔,外側分布大螺紋孔(12)和小螺紋孔(13),所述小螺紋孔(13)通過螺栓分別與上部十字軸箱 襯套裝配體(2)和下部十字軸箱 襯套裝配體(3)配合連接。
4.根據權利要求1或3所述的一種變軌距輪對疲勞試驗臺十字軸箱裝配體,其特征在于,所述上部十字軸箱襯套裝配體(2)和下部十字軸箱襯套裝配體(3)結構相同,均包括十字軸箱襯套(15),通過螺釘分別與十字軸箱上側板(7)和十字軸箱下側板(8)配合連接。
5.根據權利要求1所述的一種變軌距輪對疲勞試驗臺十字軸箱裝配體,其特征在于,所述十字軸箱擺臂軸襯套裝配體(4),包括:轉臂軸端蓋襯套(17)和轉臂軸端蓋墊片(20),所述轉臂軸端蓋襯套(17)與所述十字軸箱 內側板(6)的橫向施力十字軸耳環孔(10)相配合,所述轉臂軸端蓋墊片(20)上均布螺釘孔,通過緊固墊圈和螺釘固定安裝在十字軸箱內側板(6)上。
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