[發(fā)明專利]一種車輛及車輛控制方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011401138.4 | 申請日： | 2020-12-02 |
| 公開（公告）號： | CN112498063A | 公開（公告）日： | 2021-03-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 汪瑩;周捷;曹馨月 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京梧桐車聯(lián)科技有限責(zé)任公司 |
| 主分類號： | B60J5/04 | 分類號： | B60J5/04;B60J5/06;B60H1/26;E05F15/70 |
| 代理公司： | 北京派特恩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11270 | 代理人： | 蔣雅潔;張穎玲 |
| 地址： | 100080 北京*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 車輛 控制 方法 | ||
1.一種車輛，其特征在于，包括：
車體；
車窗，安裝在車體上，包括：窗框、窗體和驅(qū)動模組，
所述驅(qū)動模組，與所述窗體連接，用于通過在第一方向上驅(qū)動所述窗體，控制所述車窗在關(guān)閉狀態(tài)和打開狀態(tài)之間切換；所述車窗處于關(guān)閉狀態(tài)時，所述窗體和所述窗框在所述第一方向上對齊；所述車窗處于打開狀態(tài)時，所述窗體和所述窗框在所述第一方向錯開；
在所述車窗在關(guān)閉狀態(tài)時，所述窗體能夠在第一位置和第二位置之間切換；
所述窗體位于所述第一位置時，所述車窗上連通車內(nèi)空間和車外空間的透氣通道打開；
所述窗體位于所述第二位置時，所述透氣通道關(guān)閉。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛，其特征在于，所述透氣通道包括：透氣孔；
所述窗框包括：第一窗體槽；
所述窗體包括中心區(qū)域和邊緣區(qū)域；所述窗體至少一側(cè)的所述邊緣區(qū)域具有所述透氣孔；
所述窗體位于所述第一位置時，所述透氣孔顯露在所述第一窗體槽外；
所述窗體位于所述第二位置時，所述透氣孔隱藏在所述第一窗體槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車輛，其特征在于，所述透氣通道包括：透氣槽；
所述驅(qū)動模組，還用于驅(qū)動窗體在第二方向上移動，所述第二方向垂直于所述第一方向；
所述窗體位于所述第一位置，所述窗體與所述窗框之間具有作為所述透氣槽的間隙；
所述窗體位于所述第二位置，所述窗體貼合在所述窗框上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛，其特征在于，所述窗框包括：第二窗體槽；
所述第二窗體槽，包括：朝向車內(nèi)空間第一槽壁和朝向車外空間的第二槽壁；所述第二槽壁為彈性槽壁，且所述第二槽壁的寬度小于所述第一槽壁的寬度；
所述窗體位于所述第二位置，所述窗體跨過所述第二槽壁進(jìn)入到所述第一槽壁和所述第二槽壁之間，并與所述第一槽壁貼合。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛，其特征在于，所述窗框中包括第一密封條，所述第一密封條包括密封條本體，所述密封條本體具有密封槽和輔助密封結(jié)構(gòu)，所述輔助密封結(jié)構(gòu)位于所述密封槽的外側(cè)；
所述輔助密封結(jié)構(gòu)包括位于所述密封槽的槽底外側(cè)的第一氣囊和位于所述密封槽的外側(cè)邊的第二氣囊，所述第一氣囊與所述密封槽的槽底共用一個面，所述第二氣囊與所述密封槽的外側(cè)邊共用一個面，所述第一氣囊和第二氣囊連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛，其特征在于，所述第一氣囊與所述密封槽的槽底的共用面中設(shè)置有氣孔，所述氣孔的直徑小于所述窗體與所述共用面的接觸寬度。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛，其特征在于，所述密封槽的槽口兩側(cè)設(shè)置有第一密封卡邊和第二密封卡邊，所述第一密封卡邊和第二密封卡邊的延伸方向相對設(shè)置。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛，其特征在于，所述密封槽的內(nèi)側(cè)還設(shè)置有與所述第一密封卡邊和所述第二密封卡邊的位置相對應(yīng)的輔助密封卡邊，所述輔助密封卡邊位于所述密封槽的槽口和槽底之間。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛，其特征在于，所述窗框中包括第二密封條，所述第二密封條包括第一密封部和第二密封部，所述第一密封部位于所述窗框在所述車內(nèi)空間的一側(cè)；所述第二密封部位于所述窗框在所述車外空間的一側(cè)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車輛，其特征在于，所述第一密封部和/或第二密封部中設(shè)置有彈性凸起部分，在所述窗體處于所述第二位置時，所述彈性凸起部分與所述透氣孔對應(yīng)；所述彈性凸起的直徑等于所述透氣孔的直徑。
11.根據(jù)權(quán)利要求1至10任一項(xiàng)所述的車輛，其特征在于，所述車輛還包括：
傳感器
控制器，分別與所述傳感器和所述驅(qū)動模組連接，用于根據(jù)所述傳感器的檢測信息，控制所述驅(qū)動模組驅(qū)動所述窗體在所述第一位置到所述第二位置之間運(yùn)動。
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