[發(fā)明專利]一種高鐵用密封圈硫化設(shè)備上料工裝

在審

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• 申請日: 2020-12-02
• 公開（公告）號: CN112606282A
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 謝云州
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江翔宇密封件有限公司
• 主分類號: B29C35/02
• 分類號: B29C35/02;B29C33/30;B29C31/04;B29L31/26
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33253
• 代理人: 丁鵬

1.一種高鐵用密封圈硫化設(shè)備上料工裝，其特征在于：包括第一活動板和第二活動板，所述第一活動板上開設(shè)有第一通道，所述第二活動板上開設(shè)有第二通道，所述第一通道和所述第二通道一一對應(yīng)；所述第一活動板和所述第二活動板可相對平行滑動，且在二者滑動的過程中，所述第一通道與所述第二通道連通或第一通道、第二通道任一被所述第二活動板或第一活動板遮蔽。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高鐵用密封圈硫化設(shè)備上料工裝，其特征在于：所述第一通道包括若干按照設(shè)定排布規(guī)則開設(shè)于所述第一活動板上的第一通孔，所述第二通道包括若干按照設(shè)定排布規(guī)則開設(shè)于所述第二活動板上的第二通孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高鐵用密封圈硫化設(shè)備上料工裝，其特征在于：還包括定位組件，所述定位組件使得所述密封圈硫化設(shè)備上料工裝在裝入到上料工位后與所述上料工位快速定位。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高鐵用密封圈硫化設(shè)備上料工裝，其特征在于：所述定位組件包括開設(shè)于所述第一活動板得第一定位槽和開設(shè)于所述第二活動板上的第二定位槽，所述第一定位槽和所述第二定位槽一一對應(yīng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高鐵用密封圈硫化設(shè)備上料工裝，其特征在于：還包括輔助定位組件，所述輔助定位組件包括開設(shè)于所述第一活動板的第一定位空間和開設(shè)于所述第二活動板的第二定位空間；僅在所述第一通道和所述第二通道完全連通時，所述第二定位空間借助所述第一定位空間充分向外暴露，密封圈硫化設(shè)備上設(shè)置有定位柱，所述第二定位空間與所述定位柱相對應(yīng)，僅在所述第二定位空間經(jīng)由所述第一定位空間充分向外暴露后，所述定位柱才可完全插入到第一定位空間和所述第二定位空間內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高鐵用密封圈硫化設(shè)備上料工裝，其特征在于：還包括導(dǎo)向組件，所述導(dǎo)向組件對所述第一活動板和所述第二活動板的相對活動進行導(dǎo)向和定位。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種高鐵用密封圈硫化設(shè)備上料工裝，其特征在于：所述導(dǎo)向組件包括開設(shè)于所述第一活動板的至少一個第一導(dǎo)向槽、開設(shè)于所述第二活動板的至少一個第二導(dǎo)向槽以及導(dǎo)向銷；所述第一導(dǎo)向槽和所述第二導(dǎo)向槽相對應(yīng)且所述導(dǎo)向銷依次穿入所述第一導(dǎo)向槽和所述第二導(dǎo)向槽。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種高鐵用密封圈硫化設(shè)備上料工裝，其特征在于：所述第一活動板和所述第二活動板的兩相對面相互接觸，所述導(dǎo)向銷的兩端設(shè)置有限位部，所述限位部使所述第一活動部和所述第二活動部的兩相對面保持接觸狀態(tài)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高鐵用密封圈硫化設(shè)備上料工裝，其特征在于：還包括把手，所述把手固設(shè)于所述第一活動板。