[發(fā)明專(zhuān)利]改善汽車(chē)車(chē)身漆面外觀的噴涂方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011398623.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-04 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112588474B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-04-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐方玉;徐理國(guó);郭蕾;張二虎 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 恒大新能源汽車(chē)投資控股集團(tuán)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B05B12/08 | 分類(lèi)號(hào): | B05B12/08;B05B12/10;B05B12/12;B05D3/02;B05D5/06 |
| 代理公司: | 華進(jìn)聯(lián)合專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 44224 | 代理人: | 王翠芬 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 改善 汽車(chē) 車(chē)身 外觀 噴涂 方法 | ||
1.一種改善汽車(chē)車(chē)身漆面外觀的噴涂方法,其特征在于,包括以下步驟:
在整車(chē)噴涂過(guò)程中提升整車(chē)車(chē)身底漆噴涂材料和色漆噴涂材料的流平性;
整車(chē)噴涂完成后獲取局部待改善區(qū)域的膜厚與合規(guī)區(qū)域膜厚之間的差異,所述局部待改善區(qū)域是指在前述在提升底漆和色漆流平性的過(guò)程中,可能出現(xiàn)流掛問(wèn)題的區(qū)域;
根據(jù)兩膜厚差異優(yōu)化局部待改善區(qū)域的成膜工藝,使得局部待改善區(qū)域的膜厚趨于合規(guī)區(qū)域膜厚;
優(yōu)化局部待改善區(qū)域的成膜工藝包括以下四種優(yōu)化措施:改變噴涂流量、調(diào)整成型空氣收縮噴幅、改變噴涂速度以及調(diào)整噴槍與局部待改善區(qū)域之間的間距;
根據(jù)兩膜厚差異優(yōu)化局部待改善區(qū)域的成膜工藝,使得局部待改善區(qū)域的膜厚趨于合規(guī)區(qū)域膜厚具體包括以下步驟:
以簡(jiǎn)易程度作為標(biāo)準(zhǔn)為各個(gè)優(yōu)化措施賦予不同優(yōu)先級(jí),實(shí)施過(guò)程越簡(jiǎn)便則優(yōu)先級(jí)越高,按照優(yōu)先級(jí)由高至低選取實(shí)施各優(yōu)化措施,并判斷實(shí)施各優(yōu)化措施后局部待改善區(qū)域的膜厚是否接近合規(guī)區(qū)域膜厚;
當(dāng)某一優(yōu)先級(jí)的優(yōu)化措施能夠?qū)⒕植看纳茀^(qū)域的膜厚調(diào)整至接近合規(guī)區(qū)域膜厚時(shí),停止實(shí)施比此優(yōu)先級(jí)低的優(yōu)化措施。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改善汽車(chē)車(chē)身漆面外觀的噴涂方法,其特征在于,在整車(chē)噴涂過(guò)程中提升噴涂材料的流平性具體包括以下步驟:
降低噴涂過(guò)程中各爐房的升溫速率;
和/或在噴涂材料中添加助流平劑或慢干劑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改善汽車(chē)車(chē)身漆面外觀的噴涂方法,其特征在于,在整車(chē)噴涂過(guò)程中提升噴涂材料的流平性具體包括以下步驟:
在噴涂材料允許范圍內(nèi)降低噴涂材料粘度。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的改善汽車(chē)車(chē)身漆面外觀的噴涂方法,其特征在于,降低噴涂材料粘度具體包括將噴涂材料實(shí)際粘度相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)值下調(diào)1.5Pa·s。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的改善汽車(chē)車(chē)身漆面外觀的噴涂方法,其特征在于,在整車(chē)噴涂過(guò)程中還包括以下步驟,降低閃干烘房爐膛的含水率。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的改善汽車(chē)車(chē)身漆面外觀的噴涂方法,其特征在于,在整車(chē)噴涂過(guò)程中還包括以下步驟,降低噴涂路徑之間的間距,使得噴涂重疊率不低于75%。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的改善汽車(chē)車(chē)身漆面外觀的噴涂方法,其特征在于,根據(jù)兩膜厚差異優(yōu)化局部待改善區(qū)域的成膜工藝,使得局部待改善區(qū)域的膜厚趨于合規(guī)區(qū)域膜厚具體包括以下步驟:
調(diào)整局部待改善區(qū)域噴涂過(guò)程中噴涂流量,并判斷在噴涂流量改變的過(guò)程中局部待改善區(qū)域噴涂效果是否存在差異;
若不存在差異,則調(diào)整噴槍與局部待改善區(qū)域之間的相對(duì)位置,直至當(dāng)噴涂流量改變時(shí)局部待改善區(qū)域噴涂效果發(fā)生變化。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的改善汽車(chē)車(chē)身漆面外觀的噴涂方法,其特征在于,根據(jù)兩膜厚差異優(yōu)化局部待改善區(qū)域的成膜工藝,使得局部待改善區(qū)域的膜厚趨于合規(guī)區(qū)域膜厚具體包括以下步驟:
噴涂局部待改善區(qū)域時(shí)選用的噴槍型號(hào)小于噴涂合規(guī)區(qū)域時(shí)選用的噴槍型號(hào)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的改善汽車(chē)車(chē)身漆面外觀的噴涂方法,其特征在于,改變噴涂流量這一優(yōu)化措施的優(yōu)先級(jí)高于調(diào)整成型空氣收縮噴幅這一優(yōu)化措施的優(yōu)先級(jí),調(diào)整成型空氣收縮噴幅這一優(yōu)化措施的優(yōu)先級(jí)高于改變噴涂速度這一優(yōu)化措施的優(yōu)先級(jí),改變噴涂速度這一優(yōu)化措施的優(yōu)先級(jí)高于調(diào)整噴槍與局部待改善區(qū)域之間間距這一優(yōu)化措施的優(yōu)先級(jí)。
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