[發(fā)明專利]形成具有密封雙材料界面的復(fù)合組件的方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011396540.8 | 申請日： | 2020-12-03 |
| 公開（公告）號： | CN112911878B | 公開（公告）日： | 2022-08-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | A·M·科波拉 | 申請（專利權(quán)）人： | 通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司 |
| 主分類號： | H05K5/06 | 分類號： | H05K5/06;B29D99/00 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 王琳;楊思捷 |
| 地址： | 美國密*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 形成 具有 密封 材料 界面 復(fù)合 組件 方法 | ||
形成具有密封雙材料界面的復(fù)合組件的方法包括將犧牲材料施加到基材的表面上、用覆蓋模制材料將基材和犧牲材料覆蓋模制以使覆蓋模制材料覆蓋犧牲材料的至少一部分和基材的至少一個表面、通過爆燃去除犧牲材料以形成具有在基材和覆蓋模制材料之間的通道的復(fù)合組件、將未固化密封劑引入所述通道，和固化所述密封劑以形成密封復(fù)合組件。所述方法可進(jìn)一步包括在密封劑完全固化前去除一部分密封劑。所述密封復(fù)合組件可包括在基材和覆蓋模制材料之間延伸的通路，其被所述通道包圍。所述基材可以是金屬、聚合物、聚合物復(fù)合材料、陶瓷或連續(xù)纖維復(fù)合材料。
背景
通過將覆蓋模制材料（over-molding）鑄造、固化或以其它方式模制到基材上以形成復(fù)合組件來形成覆蓋模制組件（over-molded components）。這樣的覆蓋模制組件用于各種應(yīng)用，包括汽車應(yīng)用。對于許多應(yīng)用，需要布置在基材和覆蓋模制材料之間的密封劑或墊片。一些墊片在覆蓋模制過程中就地成型（formed-in-place）。例如，圖1圖解用于覆蓋模制工藝的方法10，其中將墊片材料或密封劑3施加11到基材1上，將密封劑3和基材1準(zhǔn)備12好進(jìn)行覆蓋模制13（例如加熱和/或置于模具中），將覆蓋模制材料2覆蓋模制13在密封劑3和基材1的至少一部分上以形成具有就地成型墊片6的復(fù)合組件4，并將復(fù)合組件4固化或以其它方式凝固14。如所示，就地成型墊片6可能在基材1和覆蓋模制材料2之間提供不充分密封，因為密封劑3可能（在準(zhǔn)備12的過程中從其最初施加11的尺寸3*）膨脹（例如由于在覆蓋模制13的過程中的高溫）和隨后在固化14的過程中收縮。另外，由于基材1和覆蓋模制材料2的各自線性熱膨脹系數(shù)（CLTE）的差異，在基材1和覆蓋模制材料2之間有時可能形成間隙5。
概述
提供了形成具有密封雙材料界面的復(fù)合組件的方法。所述方法可包括將犧牲材料施加到基材的表面上、用覆蓋模制材料將基材和犧牲材料覆蓋模制以使覆蓋模制材料覆蓋犧牲材料的至少一部分和基材的至少一個表面、通過爆燃去除犧牲材料以形成具有在基材和覆蓋模制材料之間的通道的復(fù)合組件、將未固化密封劑引入所述通道，和固化所述密封劑以形成密封復(fù)合組件。在覆蓋模制材料固化的過程中或之后在基材和覆蓋模制材料之間可形成間隙，并且將密封劑引入所述通道可進(jìn)一步包括將密封劑引入所述間隙的至少一部分。所述基材可以是具有第一線性熱膨脹系數(shù)（CLTE）的第一材料且所述覆蓋模制材料可具有不同于第一CLTE的第二CLTE。第二CLTE可高于第一CLTE。第二CLTE可比第一CLTE高或低至少10%。所述方法可進(jìn)一步包括，在將密封劑引入所述通道后和在密封劑完全固化前，借助加壓氣體去除一部分引入所述通道的密封劑。所述密封復(fù)合組件可包括在基材和覆蓋模制材料之間延伸的通路（passage），并且所述通道至少部分包圍所述通路的橫截面。所述基材可以是金屬、聚合物、聚合物復(fù)合材料、陶瓷或連續(xù)纖維復(fù)合材料的一種或多種。所述覆蓋模制材料可以是鑄態(tài)金屬。所述覆蓋模制材料可以是聚合物、聚合物復(fù)合材料或連續(xù)纖維復(fù)合材料。所述覆蓋模制材料可以是聚合物材料。所述密封劑可包括一種或多種硅酮、一種或多種聚氨酯、一種或多種丙烯酸酯、一種或多種環(huán)氧化物及其組合。所述基材可以是金屬且所述覆蓋模制材料可以是聚合物材料。所述基材可以是鐵或鋼且所述覆蓋模制材料可以是鑄態(tài)鋁或鑄態(tài)鎂。所述基材可以是陶瓷材料且所述覆蓋模制材料可以是聚合物材料。所述基材可以是氣缸套且所述覆蓋模制材料可以是發(fā)動機(jī)缸體。
提供了形成具有密封雙材料界面的復(fù)合組件的方法。所述方法可包括將犧牲材料施加到金屬汽車組件殼的表面上、用覆蓋模制材料將基材和犧牲材料覆蓋模制以使覆蓋模制材料覆蓋犧牲材料的至少一部分和基材的至少一個表面、通過爆燃去除犧牲材料以形成具有在基材和覆蓋模制材料之間的通道的復(fù)合組件、將未固化密封劑引入所述通道，和固化所述密封劑以形成密封復(fù)合組件。所述覆蓋模制材料可以是聚合物、聚合物復(fù)合材料或連續(xù)纖維復(fù)合材料。所述密封復(fù)合組件可進(jìn)一步包括一個或多個在金屬汽車組件殼和覆蓋模制材料之間延伸的冷卻通路。所述汽車組件殼可以是驅(qū)動裝置殼。所述汽車組件殼可以是定子殼體。
本發(fā)明涉及以下內(nèi)容：
[1]. 一種形成包括密封雙材料界面的復(fù)合組件的方法，所述方法包括：
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