[發(fā)明專利]一種基于區(qū)塊鏈技術(shù)的新能源汽車聯(lián)網(wǎng)信息加密傳輸方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011393158.1
• 申請日: 2020-12-03
• 公開（公告）號: CN112532637B
• 公開（公告）日: 2023-01-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱峰
• 申請（專利權(quán)）人: 南理工泰興智能制造研究院有限公司
• 主分類號: H04L9/40
• 分類號: H04L9/40;H04L67/10;H04L9/32;H04W4/40
• 代理公司: 北京卓嵐智財知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11624
• 代理人: 蔣真

1.一種基于區(qū)塊鏈技術(shù)的新能源汽車聯(lián)網(wǎng)信息加密傳輸方法，其特征在于，包括有以下步驟：

S1、編輯信息，對信息進(jìn)行加密處理：發(fā)送端首先對信息進(jìn)行編輯輸入，并且在信息進(jìn)行編輯輸入之后，通過信息加密模型對信息進(jìn)行加密處理，其中信息的加密設(shè)有兩組，分別為公共秘鑰和私密秘鑰，實(shí)現(xiàn)對信息進(jìn)行密碼的設(shè)定；

S2、加密前先對整個明文分組，對信息進(jìn)行分剪：對整個信息進(jìn)行分組處理分剪，且每個分組為64位字節(jié)長的二進(jìn)制，然后對每個64位二進(jìn)制加密處理，產(chǎn)生一組64位密文，最后將所有密文拼接起來就是整個密文；

S3、通過信息處理模塊和通訊模塊實(shí)現(xiàn)信息的傳輸：在對信息進(jìn)行加密處理之后，通過信息處理模塊對信息進(jìn)行處理，處理之后，通過通訊模塊實(shí)現(xiàn)對信息進(jìn)行傳輸，將信息傳輸給區(qū)塊鏈點(diǎn)，區(qū)塊鏈點(diǎn)再將信息傳輸給網(wǎng)絡(luò)終端；

S4、網(wǎng)絡(luò)終端通過公用秘鑰對接收到的信息進(jìn)行解密：網(wǎng)路終端在接收到信息之后，通過公共秘鑰對信息進(jìn)行解密，在網(wǎng)絡(luò)終端接收到信息之后，通過信息增強(qiáng)模塊的處理之后，將信息傳輸給接收端；

S5、接收端接收到信息之后，對私密秘鑰進(jìn)行解碼，顯示信息內(nèi)容：接收端通過通訊模塊接收到網(wǎng)絡(luò)終端傳輸過來的信息之后，通過信息解碼模實(shí)現(xiàn)對信息中的私密秘鑰進(jìn)行解碼，解碼之后的信息能夠正常呈現(xiàn)；所述S1中的公共秘鑰采用的是DSA算法，所述S1中的私密秘鑰采用的是AES加密算法；所述DSA算法中運(yùn)用到以下參數(shù)：

p：L bits長的素數(shù)，L是64的倍數(shù)，范圍是512到1024；

q：p-1的160bits的素因子；

g：g＝h^((p-1)/q)mod p，h滿足hp-1,h^((p-1)/q)mod p1；

x：xq，x為私鑰；

y：y＝g^x mod p，(p,q,g,y)為公鑰；

公鑰中的簽名生成：

P產(chǎn)生隨機(jī)數(shù)k，kq；

P計算r＝(g^k mod p)mod q；

s＝(k^(-1)(H(m)+xr))mod q；

簽名結(jié)果是(m,r,s)；

公鑰中的驗證時計算：

w＝s^(-1)mod q；

u1＝(H(m)*w)mod q；

u2＝(r*w)mod q；

v＝((g^u1*y^u2)mod p)mod q；

若v＝r，則認(rèn)為簽名有效；所述AES加密算法采用的是CTR模式，所述CTR模式加密是對一系列輸入數(shù)據(jù)塊進(jìn)行加密，產(chǎn)生一系列的輸出塊，輸出塊與明文異或得到密文，對于最后的數(shù)據(jù)塊，是長u位的局部數(shù)據(jù)塊，且u位就將用于異或操作，而剩下的b-u位將被丟棄，且b表示塊的長度，CTR解密類似，假定計數(shù)表示為T1,T2,…,Tn，CTR模式可定義如下：

CTR加密公式如下：

Cj＝Pj XOR Ek(Tj)；

C*n＝P*n XOR MSBu(Ek(Tn))j＝1，2…n-1；

CTR解密公式如下：

Pj＝Cj XOR Ek(Tj)；

P*n＝C*n XOR MSBu(Ek(Tn))j＝1，2…n-1；

加密方式：密碼算法產(chǎn)生一個16字節(jié)的偽隨機(jī)碼塊流，偽隨機(jī)碼塊與輸入的明文進(jìn)行異或運(yùn)算后產(chǎn)生密文輸出，密文與同樣的偽隨機(jī)碼進(jìn)行異或運(yùn)算后可以重產(chǎn)生明文。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于區(qū)塊鏈技術(shù)的新能源汽車聯(lián)網(wǎng)信息加密傳輸方法，其特征在于：所述S3中的信息處理包括有信息檢測、信息濾波、信息添加IP地址、信息壓縮和信息輸出，所述信息檢測用于檢測信息的長度，所述信息濾波用于濾除信息加密過程中的空白字節(jié)，壓縮信息的長度，所述信息添加IP地址包括有信息發(fā)送端IP地址和信息接收到IP地址，所述信息壓縮用于將信息壓縮打包，減少信息傳輸?shù)南模鲂畔⑤敵鲇糜趯⑿畔鬏敯l(fā)送出去。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于區(qū)塊鏈技術(shù)的新能源汽車聯(lián)網(wǎng)信息加密傳輸方法，其特征在于：所述S3中的通訊模塊和所述S5中的通訊模塊中均包括有5G通訊、4G通訊和衛(wèi)星通訊定位，所述通訊模塊優(yōu)選所述5G通訊進(jìn)行通訊傳輸，所述衛(wèi)星通訊定位用于在網(wǎng)絡(luò)信息不好的時候進(jìn)行使用。