[發明專利]一種用于新能源船舶充電接頭定位充電的充電樁

在審

• 申請號: 202011393065.9
• 申請日: 2020-12-03
• 公開（公告）號: CN112455253A
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發明（設計）人: 劉一
• 申請（專利權）人: 建德羅嶸科技有限公司
• 主分類號: B60L53/16
• 分類號: B60L53/16;B60L53/35;B60L53/31
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種用于新能源船舶充電接頭定位充電的充電樁，包括機身，所述機身右側壁體內設有滑動腔一，所述滑動腔一內滑動設有滑動箱，所述滑動箱上側設有固定箱；本發明的有益效果是：本發明設有第一調節裝置和第二調節裝置，能夠通過檢測器進行所述船舶充電接頭位置的確定，從而通過驅動固定箱進行不同方位來實現對所述船舶充電接頭的取放；本發明設有固定裝置，能夠通過所述船舶充電接頭放入到放置腔內驅動滑動板向下移動，從而實現夾緊塊的移動加緊，從而實現對所述船舶充電接頭的固定；本發明設有輔助充電裝置，能夠通過驅動充電頭的左右移動實現與所述船舶充電接頭的上側的連接頭的定位對接，從而使船舶充電更加方便快捷。

技術領域

本發明涉及機器定位相關技術領域，具體為一種用于新能源船舶充電接頭定位充電的充電樁。

背景技術

在船舶配套充電設施研究應用方面，國內外尚處于起步階段；國內現有的掃碼充電樁一般都是通過人工進行輔助操作，從而實現以船舶為單元進行快速充電，在對船舶接頭和充電樁進行對接操作，因為風浪原因使船舶上下擺動，從而導致船舶接頭與充電樁很難進行準確定位，從而導致船舶充電造成很大影響；一般的船舶充電樁不能夠進行充電結頭的接取和運輸，且不能對運送到岸邊的船舶接頭進行自動定位對接，從而使船舶在充電接頭定位對接時，費時費力，所以需要設計一種用于新能源船舶充電接頭定位充電的充電樁。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于新能源船舶充電接頭定位充電的充電樁，用于克服現有技術中的上述缺陷。

根據本發明的一種用于新能源船舶充電接頭定位充電的充電樁，包括機身，所述機身右側壁體內設有滑動腔一，所述滑動腔一內滑動設有滑動箱，所述滑動箱上側設有固定箱，所述固定箱右側壁體上固設有用于船舶位置確定的檢測器，所述檢測器能夠控制所述固定箱進行移動，從而實現所述船舶充電接頭的接取與送回，所述固定箱上側壁體內設有放置腔，所述放置腔內設有船舶充電接頭，所述船舶充電接頭右側固設有用于輔助固定的輔助板，所述放置腔內設有能夠對所述船舶充電接頭進行固定的固定裝置，所述固定裝置包括設置于所述放置腔下側壁體內的滑動腔二，所述滑動腔二內滑動設有滑動桿，所述滑動桿下側固設有電磁鐵一，所述滑動桿下側固設有電磁鐵二，所述電磁鐵二與所述電磁鐵一之間設有能夠進行伸縮的伸縮彈簧一，所述伸縮彈簧一處于壓縮狀態，所述放置腔內滑動設有與所述滑動桿固定安裝的滑動板，所述滑動板上側放有船舶對接頭，所述電磁鐵二和所述電磁鐵一通電能夠驅動所述滑動桿以及所述滑動板向上移動，所述固定箱下側的所述滑動箱內設有能夠調節所述固定箱上下高度以及前后位置的第一調節裝置，所述滑動腔一后側壁體內設有滑腔一，所述滑腔一內設有用于調節所述固定箱左右位置的第二調節裝置，所述機身上側固設有用于船舶充電的充電箱，所述充電箱右側壁體上設有用于船舶對接頭進行對接充電的輔助充電裝置，所述固定箱右側的所述充電箱右側壁體上固設有用于防雨的防雨擋板。

在上述技術方案基礎上，所述固定裝置還包括對稱設置于所述放置腔前后側壁體內的夾緊塊腔，所述夾緊塊腔遠離于所述放置腔一側設有前后貫通的滑動推桿腔，所述滑動推桿腔下側的所述固定箱內設有L形的帶輪腔，所述滑動推桿腔內滑動設有滑動推桿，所述放置腔內的所述滑動推桿上固設有用于所述船舶充電接頭進行夾持固定的夾緊塊，所述夾緊塊靠近于所述船舶充電接頭一側呈圓弧狀，便于所述船舶充電接頭的固定和取出，所述滑動推桿下側的所述帶輪腔左右側壁體上轉動設有齒輪一，所述齒輪一與所述滑動推桿下側壁體齒輪齒條嚙合連接，所述齒輪一右側固設有帶輪一，所述帶輪一下側的所述帶輪腔左右側轉動設有帶輪二，所述帶輪二與所述帶輪一之間設有同步帶一，所述帶輪二左側固設有帶輪三，所述帶輪三靠近于所述放置腔一側的所述帶輪腔左右側壁體上轉動設有帶輪四，所述帶輪四與所述帶輪三之間設有同步帶二，所述帶輪四左側固設有與所述滑動桿靠近于所述帶輪腔一側壁體齒輪齒條嚙合連接的齒輪二。