[發(fā)明專利]一種用于新能源船舶充電接頭定位充電的充電樁在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011393065.9 | 申請日: | 2020-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN112455253A | 公開(公告)日: | 2021-03-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉一 | 申請(專利權(quán))人: | 建德羅嶸科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/16 | 分類號: | B60L53/16;B60L53/35;B60L53/31 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311600 浙江省杭州市建*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 新能源 船舶 充電 接頭 定位 | ||
1.一種用于新能源船舶充電接頭定位充電的充電樁,包括機身,其特征在于:所述機身右側(cè)壁體內(nèi)設(shè)有滑動腔一,所述滑動腔一內(nèi)滑動設(shè)有滑動箱,所述滑動箱上側(cè)設(shè)有固定箱,所述固定箱右側(cè)壁體上固設(shè)有用于船舶位置確定的檢測器,所述檢測器能夠控制所述固定箱進行移動,從而實現(xiàn)所述船舶充電接頭的接取與送回,所述固定箱上側(cè)壁體內(nèi)設(shè)有放置腔,所述放置腔內(nèi)設(shè)有船舶充電接頭,所述船舶充電接頭右側(cè)固設(shè)有用于輔助固定的輔助板,所述放置腔內(nèi)設(shè)有能夠?qū)λ龃俺潆娊宇^進行固定的固定裝置,所述固定裝置包括設(shè)置于所述放置腔下側(cè)壁體內(nèi)的滑動腔二,所述滑動腔二內(nèi)滑動設(shè)有滑動桿,所述滑動桿下側(cè)固設(shè)有電磁鐵一,所述滑動桿下側(cè)固設(shè)有電磁鐵二,所述電磁鐵二與所述電磁鐵一之間設(shè)有能夠進行伸縮的伸縮彈簧一,所述伸縮彈簧一處于壓縮狀態(tài),所述放置腔內(nèi)滑動設(shè)有與所述滑動桿固定安裝的滑動板,所述滑動板上側(cè)放有船舶對接頭,所述電磁鐵二和所述電磁鐵一通電能夠驅(qū)動所述滑動桿以及所述滑動板向上移動,所述固定箱下側(cè)的所述滑動箱內(nèi)設(shè)有能夠調(diào)節(jié)所述固定箱上下高度以及前后位置的第一調(diào)節(jié)裝置,所述滑動腔一后側(cè)壁體內(nèi)設(shè)有滑腔一,所述滑腔一內(nèi)設(shè)有用于調(diào)節(jié)所述固定箱左右位置的第二調(diào)節(jié)裝置,所述機身上側(cè)固設(shè)有用于船舶充電的充電箱,所述充電箱右側(cè)壁體上設(shè)有用于船舶對接頭進行對接充電的輔助充電裝置,所述固定箱右側(cè)的所述充電箱右側(cè)壁體上固設(shè)有用于防雨的防雨擋板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于新能源船舶充電接頭定位充電的充電樁,其特征在于:所述固定裝置還包括對稱設(shè)置于所述放置腔前后側(cè)壁體內(nèi)的夾緊塊腔,所述夾緊塊腔遠離于所述放置腔一側(cè)設(shè)有前后貫通的滑動推桿腔,所述滑動推桿腔下側(cè)的所述固定箱內(nèi)設(shè)有L形的帶輪腔,所述滑動推桿腔內(nèi)滑動設(shè)有滑動推桿,所述放置腔內(nèi)的所述滑動推桿上固設(shè)有用于所述船舶充電接頭進行夾持固定的夾緊塊,所述夾緊塊靠近于所述船舶充電接頭一側(cè)呈圓弧狀,便于所述船舶充電接頭的固定和取出,所述滑動推桿下側(cè)的所述帶輪腔左右側(cè)壁體上轉(zhuǎn)動設(shè)有齒輪一,所述齒輪一與所述滑動推桿下側(cè)壁體齒輪齒條嚙合連接,所述齒輪一右側(cè)固設(shè)有帶輪一,所述帶輪一下側(cè)的所述帶輪腔左右側(cè)轉(zhuǎn)動設(shè)有帶輪二,所述帶輪二與所述帶輪一之間設(shè)有同步帶一,所述帶輪二左側(cè)固設(shè)有帶輪三,所述帶輪三靠近于所述放置腔一側(cè)的所述帶輪腔左右側(cè)壁體上轉(zhuǎn)動設(shè)有帶輪四,所述帶輪四與所述帶輪三之間設(shè)有同步帶二,所述帶輪四左側(cè)固設(shè)有與所述滑動桿靠近于所述帶輪腔一側(cè)壁體齒輪齒條嚙合連接的齒輪二。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于新能源船舶充電接頭定位充電的充電樁,其特征在于:所述第一調(diào)節(jié)裝置包括設(shè)置于所述滑動箱上側(cè)壁體內(nèi)的螺紋桿,所述螺紋桿前后側(cè)壁體內(nèi)固設(shè)有電機一,所述電機一動力輸出軸上固設(shè)有螺紋轉(zhuǎn)軸一,所述螺紋桿內(nèi)滑動設(shè)有與所述螺紋轉(zhuǎn)軸一螺紋螺桿嚙合連接的移動箱,所述螺紋轉(zhuǎn)軸一能夠驅(qū)動所述移動箱進行前后移動的調(diào)節(jié),所述移動箱上側(cè)壁體內(nèi)固設(shè)有液壓缸,所述液壓缸上側(cè)設(shè)有固定箱,所述固定箱能夠驅(qū)動所述固定箱進行上下移動,從而能夠?qū)崿F(xiàn)對不同高度船舶進行所述船舶充電接頭的接取。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于新能源船舶充電接頭定位充電的充電樁,其特征在于:所述第二調(diào)節(jié)裝置包括設(shè)置于所述充電箱內(nèi)的所述齒輪腔一,所述齒輪腔一左側(cè)的所述充電箱內(nèi)固設(shè)有電機二,所述電機二動力輸出軸上固設(shè)有轉(zhuǎn)軸套,所述轉(zhuǎn)軸套右側(cè)壁體內(nèi)設(shè)有花鍵腔,所述花鍵腔左側(cè)壁體固設(shè)有電磁鐵三,所述齒輪腔一右側(cè)設(shè)有左右貫穿的轉(zhuǎn)軸腔,所述轉(zhuǎn)軸腔與所述花鍵腔之間轉(zhuǎn)動且滑動設(shè)有花鍵轉(zhuǎn)軸,所述花鍵轉(zhuǎn)軸左側(cè)固設(shè)有電磁鐵四,所述花鍵轉(zhuǎn)軸上固設(shè)有錐齒輪一,所述錐齒輪一與所述轉(zhuǎn)軸套之間設(shè)有伸縮彈簧二,所述齒輪腔一下側(cè)設(shè)有齒輪腔二,所述齒輪腔二與所述齒輪腔一之間轉(zhuǎn)動設(shè)有轉(zhuǎn)軸,所述齒輪腔一內(nèi)的所述轉(zhuǎn)軸上固設(shè)有與所述錐齒輪一嚙合連接的錐齒輪二,所述滑腔一內(nèi)滑動設(shè)有與所述滑動箱左側(cè)固定安裝的移動滑桿,所述齒輪腔二前后側(cè)壁體內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)有齒輪三,所述齒輪三與所述移動滑桿上側(cè)壁體內(nèi)的齒條嚙合連接,所述齒輪三前側(cè)固設(shè)有錐齒輪三,所述錐齒輪三與所述轉(zhuǎn)軸下側(cè)固設(shè)有的錐齒輪搜嚙合連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于新能源船舶充電接頭定位充電的充電樁,其特征在于:所述輔助充電裝置包括設(shè)置于所述充電箱右側(cè)壁體內(nèi)的滑腔二,所述滑腔二內(nèi)設(shè)有螺紋轉(zhuǎn)軸二,所述螺紋轉(zhuǎn)軸二左側(cè)固設(shè)有與所述滑腔二滑動安裝的滑動塊,所述齒輪腔一上側(cè)設(shè)有螺紋套腔,所述螺紋套腔內(nèi)的所述螺紋轉(zhuǎn)軸二上螺紋螺桿嚙合連接有螺紋套,所述齒輪腔一內(nèi)的所述錐齒輪一右側(cè)的所述花鍵轉(zhuǎn)軸上固設(shè)有齒輪四,所述螺紋轉(zhuǎn)軸二右側(cè)固設(shè)有充電頭,所述充電頭上下側(cè)壁體內(nèi)設(shè)有對稱的彈簧腔,所述彈簧腔內(nèi)滑動設(shè)有滑塊,所述彈簧腔左側(cè)固設(shè)有控制器,所述彈簧腔左側(cè)壁體與所述滑塊之間設(shè)有能夠進行收縮的伸縮彈簧三,所述滑塊上側(cè)固設(shè)有滑動推板,所述控制器與所述滑塊接觸時能夠?qū)Υ皼_電接頭進行充電,所述滑動板上側(cè)所述船舶充電接頭左側(cè)固設(shè)有連接頭,所述連接頭左側(cè)設(shè)有電信連接件一,所述充電頭右側(cè)壁體內(nèi)固設(shè)有前后對稱的電信連接件二,所述電信連接件二與所述電信連接件一接觸進行船舶的充電。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于建德羅嶸科技有限公司,未經(jīng)建德羅嶸科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011393065.9/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





