[發(fā)明專(zhuān)利]一種智能一體式電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011391930.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-02 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112518205A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-03-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王朋;路廣棟;謝彥勝 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 山東牛電汽車(chē)科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B23K37/04 | 分類(lèi)號(hào): | B23K37/04;B23K37/047 |
| 代理公司: | 山東誠(chéng)杰律師事務(wù)所 37265 | 代理人: | 孫廷方 |
| 地址: | 277100 山東省棗莊市山*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 智能 體式 電動(dòng)車(chē) 驅(qū)動(dòng) 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種智能一體式電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),包括工作臺(tái),所述工作臺(tái)上設(shè)置有第一電動(dòng)伸縮桿,所述第一電動(dòng)伸縮桿上設(shè)置有第一支撐板,所述第一支撐板上設(shè)置有固定座,所述固定座的兩側(cè)均設(shè)置有第一導(dǎo)向桿,所述固定座上設(shè)置有電機(jī),所述電機(jī)的輸出端設(shè)置有電動(dòng)推桿,所述工作臺(tái)遠(yuǎn)離所述第一電動(dòng)伸縮桿的一側(cè)設(shè)置有第二電動(dòng)伸縮桿。本發(fā)明通過(guò)設(shè)置第一電動(dòng)伸縮桿,配合兩個(gè)夾緊裝置來(lái)固定工件,即對(duì)不同尺寸和形狀的電動(dòng)車(chē)車(chē)架均適用,無(wú)需準(zhǔn)備多套不同尺寸規(guī)格的夾具,節(jié)約成本且方便使用,通過(guò)設(shè)置電機(jī)、轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)筒的配合工作,使夾緊裝置可帶動(dòng)車(chē)架做360度的翻轉(zhuǎn),以便于焊接結(jié)構(gòu)復(fù)雜的車(chē)架,無(wú)需人工翻動(dòng)車(chē)架,省時(shí)省力。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于電動(dòng)車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種智能一體式電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
近年來(lái),由于全球能源的日益緊張和環(huán)境的不斷惡化,高效、節(jié)能、環(huán)保的電動(dòng)車(chē)呈加速發(fā)展的趨勢(shì)。就目前而言,電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)廠商存在很多的技術(shù)改進(jìn),就驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)而言存在以下缺陷:一、霍爾傳感器的工作環(huán)境容易受到強(qiáng)磁和高溫的影響;二、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中電機(jī)的大量散熱影響控制器的正常工作;三、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)部的連接線(xiàn)過(guò)于復(fù)雜,用線(xiàn)量大,組裝繁瑣。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種智能一體式電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),以解決上述背景中提出現(xiàn)在的一種智能一體式電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一般為固定的規(guī)格,無(wú)法調(diào)節(jié)尺寸,對(duì)于不同尺寸的工件需要重新設(shè)計(jì)夾具,則增加成本,不利于成產(chǎn),另由于車(chē)架的連接結(jié)構(gòu)復(fù)雜,焊縫較多,在焊接的過(guò)程中經(jīng)常需要多次翻動(dòng)車(chē)架進(jìn)行焊接,現(xiàn)有的焊接工裝無(wú)法自動(dòng)翻轉(zhuǎn)夾具的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種智能一體式電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),包括工作臺(tái),所述工作臺(tái)上設(shè)置有第一電動(dòng)伸縮桿,所述第一電動(dòng)伸縮桿上設(shè)置有第一支撐板,所述第一支撐板上設(shè)置有固定座,所述固定座的兩側(cè)均設(shè)置有第一導(dǎo)向桿,所述固定座上設(shè)置有電機(jī),所述電機(jī)的輸出端設(shè)置有電動(dòng)推桿,所述工作臺(tái)遠(yuǎn)離所述第一電動(dòng)伸縮桿的一側(cè)設(shè)置有第二電動(dòng)伸縮桿,所述第二電動(dòng)伸縮桿上方設(shè)置有第二支撐板,所述第二支撐板上設(shè)置有支撐桿,所述支撐桿上設(shè)置有轉(zhuǎn)筒,所述轉(zhuǎn)筒的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有兩個(gè)第二導(dǎo)向桿,所述轉(zhuǎn)筒內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸,所述電動(dòng)推桿和所述轉(zhuǎn)軸的端部均設(shè)置有夾緊裝置,所述夾緊裝置包括推板,所述推板的前側(cè)設(shè)置有第一防滑層,所述推板的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置有四個(gè)延伸板,所述延伸板的兩側(cè)開(kāi)設(shè)有滑槽,每個(gè)所述延伸板上均設(shè)置有滑動(dòng)套,所述滑動(dòng)套內(nèi)側(cè)設(shè)置有卡塊,所述滑動(dòng)套頂部設(shè)置有頂緊螺栓,所述滑動(dòng)套的前側(cè)設(shè)置有夾板,所述夾板的一側(cè)設(shè)置有第二防滑層;
所述工作臺(tái)下方設(shè)置有儲(chǔ)物柜,所述儲(chǔ)物柜上設(shè)置有拉環(huán),所述儲(chǔ)物柜底部的四角設(shè)置有四個(gè)腳輪。
進(jìn)一步地,所述第一電動(dòng)伸縮桿通過(guò)螺釘與所述工作臺(tái)固定連接,所述第一支撐板通過(guò)螺釘與所述第一電動(dòng)伸縮桿固定連接,所述固定座與所述第一支撐板焊接,所述電機(jī)通過(guò)螺釘與所述固定座固定連接。
進(jìn)一步地,所述第一導(dǎo)向桿與所述工作臺(tái)焊接,所述第一導(dǎo)向桿與所述第一支撐板滑動(dòng)連接,所述電動(dòng)推桿通過(guò)聯(lián)軸器與所述電機(jī)的輸出端連接。
進(jìn)一步地,所述第二電動(dòng)伸縮桿通過(guò)螺釘與所述工作臺(tái)固定連接,所述第二電動(dòng)伸縮桿通過(guò)螺釘與所述第二支撐板固定連接,所述第二支撐板與所述支撐桿焊接,所述支撐桿與所述轉(zhuǎn)筒焊接,所述第二導(dǎo)向桿與所述工作臺(tái)焊接,所述第二導(dǎo)向桿與所述第二支撐板滑動(dòng)連接。
進(jìn)一步地,所述轉(zhuǎn)軸與所述轉(zhuǎn)筒轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第一防滑層與所述推板粘貼連接,所述延伸板與所述推板焊接,所述滑動(dòng)套與所述延伸板滑動(dòng)連接,所述卡塊與所述滑動(dòng)套焊接,所述頂緊螺栓與所述滑動(dòng)套螺紋連接,所述夾板與所述滑動(dòng)套一體成型,所述第二防滑層與所述夾板粘貼連接,所述第一防滑層和所述第二防滑層均為橡膠材質(zhì)。
進(jìn)一步地,所述拉環(huán)通過(guò)螺釘與所述儲(chǔ)物柜固定連接,所述腳輪通過(guò)螺釘與所述儲(chǔ)物柜固定連接。
本發(fā)明提供的技術(shù)方案可以包括以下有益效果:
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于山東牛電汽車(chē)科技有限公司,未經(jīng)山東牛電汽車(chē)科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011391930.6/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 同類(lèi)專(zhuān)利
- 專(zhuān)利分類(lèi)
- 一種電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力電池管理方法
- 電動(dòng)車(chē)充電系統(tǒng)和電動(dòng)車(chē)
- 電動(dòng)車(chē)儲(chǔ)存箱及電動(dòng)車(chē)儲(chǔ)存系統(tǒng)
- 一種自動(dòng)斷電的電動(dòng)車(chē)充電器
- 電動(dòng)車(chē)保護(hù)裝置、電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)控制裝置及電動(dòng)車(chē)
- 一種電動(dòng)車(chē)換電派單方法及計(jì)算設(shè)備
- 一種電動(dòng)車(chē)重量的測(cè)量方法
- 電動(dòng)車(chē)的控制方法、電動(dòng)車(chē)
- 一種電動(dòng)車(chē)遠(yuǎn)程控制方法及系統(tǒng)
- 一種電動(dòng)車(chē)和一種電動(dòng)車(chē)電池
- 電流驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)電路,電流驅(qū)動(dòng)設(shè)備及其驅(qū)動(dòng)方法
- 驅(qū)動(dòng)電路、驅(qū)動(dòng)模塊以及電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置
- 驅(qū)動(dòng)電路、驅(qū)動(dòng)模塊和電機(jī)驅(qū)動(dòng)設(shè)備
- 驅(qū)動(dòng)單元、驅(qū)動(dòng)方法、驅(qū)動(dòng)電路及顯示面板
- 驅(qū)動(dòng)電路、驅(qū)動(dòng)芯片及其驅(qū)動(dòng)方法
- 驅(qū)動(dòng)電機(jī)(電驅(qū)動(dòng))
- 驅(qū)動(dòng)電機(jī)(節(jié)能驅(qū)動(dòng))
- 驅(qū)動(dòng)電機(jī)(設(shè)備驅(qū)動(dòng))
- 驅(qū)動(dòng)機(jī)(驅(qū)動(dòng)軸)
- 驅(qū)動(dòng)機(jī)(電驅(qū)動(dòng))





