[發明專利]一種在汽車驅動輪懸空無法行駛時的施救設備

在審

• 申請號: 202011390857.0
• 申請日: 2020-12-02
• 公開（公告）號: CN112319436A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 王岑
• 申請（專利權）人: 海寧市映通汽車用品有限公司
• 主分類號: B60S9/215
• 分類號: B60S9/215
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種在汽車驅動輪懸空無法行駛時的施救設備，包括固定機體，其特征在于：所述固定機體前側固定安裝有安裝機體，所述安裝機體中前后滑動安裝有墊板，所述固定機體左右部左右對稱設置有傳動腔，所述固定機體左右側左右對稱轉動安裝有兩個翻轉機體，所述翻轉機體后部設置有驅動機構，所述翻轉機體前部設置有抬升機構；

所述驅動機構包括前后滑動安裝于所述翻轉機體后部的傳動塊，所述傳動塊中轉動安裝有傳動花鍵套，所述傳動花鍵套上固定安裝有翻轉錐齒輪，所述傳動塊左部轉動安裝有翻轉軸，所述翻轉軸上固定安裝有能與所述翻轉錐齒輪嚙合的不完全錐齒輪，所述翻轉軸固定安裝于翻轉塊靠近所述固定機體一側，所述翻轉塊另一側轉動安裝有輸出軸，所述輸出軸還轉動安裝于從動滑塊中，所述從動滑塊前后滑動安裝于所述翻轉機體中，所述從動滑塊中轉動安裝有驅動花鍵套，所述驅動花鍵套 上固定安裝有驅動錐齒輪，所述輸出軸上固定安裝有能與所述驅動錐齒輪嚙合的輸出錐齒輪，所述翻轉塊上側固定安裝有驅動塊，所述驅動塊中前后排列轉動安裝有三根輸入軸，所述輸入軸上均固定安裝有摩擦滾輪，三根所述輸入軸靠近所述固定機體一端通過鏈傳動連接，靠前一根所述輸入軸遠離所述固定機體一端通過鏈傳動與所述輸出軸連接，所述翻轉機體中部前后滑動安裝有阻力板，所述阻力板與所述傳動塊之間連接有阻力彈簧，所述阻力板與所述從動滑塊之間連接有緩沖彈簧，所述抬升機構包括轉動安裝于所述翻轉機體前部的兩根螺紋軸，所述螺紋軸上螺紋安裝有螺紋滑塊，所述螺紋滑塊左右滑動安裝于所述翻轉機體中，所述螺紋滑塊上均轉動安裝有抬升桿，所述抬升桿上端轉動安裝于抬升板下側，所述抬升板上下滑動安裝于導向桿上，所述導向桿固定安裝于所述翻轉機體上側。

2.根據權利要求1所述一種在汽車驅動輪懸空無法行駛時的施救設備，其特征在于：兩個所述傳動腔中均轉動安裝有動力軸，兩根所述動力軸上端通過帶傳動連接，左側的所述動力軸下端連接有電機，所述電機設置于所述固定機體左部下側，所述動力軸上固定安裝有翻轉齒輪和傳動齒輪，所述傳動腔中轉動安裝有翻轉套，所述翻轉套固定安裝于所述翻轉機體上側，所述翻轉套上固定安裝有不完全齒輪，所述不完全齒輪能與所述翻轉齒輪嚙合。

3.根據權利要求1所述一種在汽車驅動輪懸空無法行駛時的施救設備，其特征在于：所述傳動腔中轉動安裝有傳動軸，所述傳動軸下端轉動安裝于所述翻轉套和所述翻轉機體中，所述傳動軸上端固定安裝有從動齒輪，所述從動齒輪能與所述傳動齒輪嚙合，所述傳動軸下端固定安裝有動力錐齒輪，所述動力錐齒輪后側嚙合連接有傳動錐齒輪，所述傳動錐齒輪固定安裝于過渡軸上，所述過渡軸轉動安裝于靠近所述固定機體一側所述翻轉機體中，所述過渡軸前端通過帶傳動與傳動花鍵軸連接，所述傳動花鍵軸轉動安裝于所述翻轉機體中，所述傳動花鍵軸上花鍵安裝有所述傳動花鍵套。

4.根據權利要求3所述一種在汽車驅動輪懸空無法行駛時的施救設備，其特征在于：所述翻轉機體遠離所述固定機體一側中轉動安裝有驅動花鍵軸，所述驅動花鍵軸上花鍵安裝有所述驅動花鍵套，所述驅動花鍵軸前端固定安裝有量兩個個轉向錐齒輪，所述螺紋軸上均固定安裝有從動錐齒輪，所述從動錐齒輪能與所述轉向錐齒輪嚙合。

5.根據權利要求2所述一種在汽車驅動輪懸空無法行駛時的施救設備，其特征在于：所述翻轉機體中轉動安裝有驅動軸，所述驅動軸上固定安裝有驅動齒輪和繞線輪，所述繞線輪上纏繞有拉力繩，所述拉力繩一端連接于所述抬升板下側，所述驅動齒輪下側嚙合連接有伸展齒條，所述伸展齒條前后滑動安裝于所述翻轉機體底部，所述伸展齒條后側固定安裝有所述阻力板。

6.根據權利要求1所述一種在汽車驅動輪懸空無法行駛時的施救設備，其特征在于：所述翻轉機體前側轉動安裝有連桿，所述連桿前端轉動安裝于牽引滑塊上，所述牽引滑塊前后滑動安裝于所述安裝機體左右側，所述墊板左右側均固定安裝有驅動滑塊，所述驅動滑塊與所述牽引滑塊之間連接有牽引彈簧。