[發(fā)明專(zhuān)利]座椅總成

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011390842.4
• 申請(qǐng)日: 2020-12-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112918335A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬克特·阿克塔斯;斯賓塞·羅伯特·霍恩克;保羅·D·彼得森;喬納森·安德魯·莉娜;約瑟夫·邁克爾·基什
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 福特全球技術(shù)公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60N2/02
• 分類(lèi)號(hào): B60N2/02;B60N2/04;B60N2/30
• 代理公司: 北京連和連知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278
• 代理人: 劉小峰;陳黎明

1.一種車(chē)輛座椅總成，所述車(chē)輛座椅總成包括：

細(xì)長(zhǎng)構(gòu)件，所述細(xì)長(zhǎng)構(gòu)件設(shè)置在座椅的前部處并在所述座椅的相對(duì)側(cè)支架之間延伸；

安裝支架，所述安裝支架固定地聯(lián)接到所述車(chē)輛座椅總成；

扇形齒輪，所述扇形齒輪可相對(duì)于所述安裝支架以附接關(guān)系或分離關(guān)系布置；

小齒輪，所述小齒輪與所述扇形齒輪可操作地聯(lián)接；

第一致動(dòng)器，所述第一致動(dòng)器聯(lián)接到所述座椅的側(cè)支架并被配置為驅(qū)動(dòng)所述小齒輪；以及

第二致動(dòng)器，其中所述第一致動(dòng)器可接合以使所述小齒輪沿著所述扇形齒輪旋轉(zhuǎn)來(lái)使所述車(chē)輛座椅總成在第一位置與第二位置之間移動(dòng)，并且其中所述第二致動(dòng)器可接合以使所述扇形齒輪相對(duì)于所述安裝支架以分離關(guān)系定位以釋放所述扇形齒輪來(lái)在初始位置與最終位置之間圍繞所述細(xì)長(zhǎng)構(gòu)件旋轉(zhuǎn)。

2.如權(quán)利要求1所述的車(chē)輛座椅總成，其中所述第一致動(dòng)器是動(dòng)力致動(dòng)器，并且其中所述第二致動(dòng)器是手動(dòng)致動(dòng)器。

3.如權(quán)利要求2所述的車(chē)輛座椅總成，其中所述手動(dòng)致動(dòng)器包括銷(xiāo)總成。

4.如權(quán)利要求3所述的車(chē)輛座椅總成，其中所述銷(xiāo)總成包括銷(xiāo)，所述銷(xiāo)可相對(duì)于所述扇形齒輪和所述安裝支架在主位置與次要位置之間移動(dòng)。

5.如權(quán)利要求4所述的車(chē)輛座椅總成，其中在所述主位置，所述銷(xiāo)延伸到所述扇形齒輪中的孔中，以維持所述扇形齒輪相對(duì)于所述安裝支架處于附接關(guān)系，并且其中在所述次要位置，所述銷(xiāo)從所述扇形齒輪的所述孔回縮，以維持所述扇形齒輪相對(duì)于所述安裝支架處于分離關(guān)系。

6.如權(quán)利要求5所述的車(chē)輛座椅總成，其中所述孔包括第一孔和第二孔，其中當(dāng)所述車(chē)輛座椅總成處于所述第一位置時(shí)，所述銷(xiāo)可插入到所述第一孔中，以維持所述扇形齒輪相對(duì)于所述支架處于所述附接關(guān)系，并且其中當(dāng)所述車(chē)輛座椅總成處于所述第二位置時(shí)，所述銷(xiāo)可插入到所述第二孔中，以維持所述扇形齒輪相對(duì)于所述支架處于固定關(guān)系。

7.如權(quán)利要求6所述的車(chē)輛座椅總成，其中所述第一位置是就座位置，并且其中所述第二位置是站立位置。

8.如權(quán)利要求7所述的車(chē)輛座椅總成，所述車(chē)輛座椅總成還包括偏置構(gòu)件，所述偏置構(gòu)件靠近所述細(xì)長(zhǎng)構(gòu)件和所述扇形齒輪設(shè)置并響應(yīng)于所述銷(xiāo)從所述主位置移位到所述次要位置而被偏置以使所述座椅總成從所述就座位置移動(dòng)到所述站立位置。

9.如權(quán)利要求8所述的車(chē)輛座椅總成，其中所述偏置構(gòu)件包括時(shí)鐘彈簧。

10.如權(quán)利要求3所述的車(chē)輛座椅總成，其中所述手動(dòng)致動(dòng)器還包括線纜總成，并且其中所述線纜總成聯(lián)接到所述銷(xiāo)總成。

11.如權(quán)利要求10所述的車(chē)輛座椅總成，其中所述銷(xiāo)總成包括操縱桿，所述操縱桿聯(lián)接到所述線纜總成，其中當(dāng)張力被施加在所述線纜總成上時(shí)，則相應(yīng)地，所述操縱桿使所述銷(xiāo)從主位置移動(dòng)到次要位置。

12.如權(quán)利要求11所述的車(chē)輛座椅總成，其中所述操縱桿包括用于接收所述線纜總成的襯套的第一端部和用于接收所述銷(xiāo)的第二端部。

13.如權(quán)利要求5所述的車(chē)輛座椅總成，其中所述銷(xiāo)總成包括用于當(dāng)所述銷(xiāo)設(shè)置在所述扇形齒輪的所述孔上方時(shí)使所述銷(xiāo)從所述次要位置移動(dòng)到所述主位置的偏置構(gòu)件。

14.如權(quán)利要求1所述的車(chē)輛座椅總成，其中所述第二致動(dòng)器包括銷(xiāo)總成。

15.一種車(chē)輛，所述車(chē)輛結(jié)合有如權(quán)利要求1至14中任一項(xiàng)或多項(xiàng)所述的車(chē)輛座椅總成。