[發明專利]一種高性能不銹鋼無縫鋼管的加工裝置有效
| 申請號: | 202011389841.8 | 申請日: | 2020-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN112620369B | 公開(公告)日: | 2022-11-22 |
| 發明(設計)人: | 安厚成;慎平平 | 申請(專利權)人: | 浙江駿達鋼管制造有限公司 |
| 主分類號: | B21C1/28 | 分類號: | B21C1/28;B21C1/24;B21C1/32;B21C1/34;B21C3/16;B21C51/00 |
| 代理公司: | 安徽盟友知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 34213 | 代理人: | 周榮 |
| 地址: | 323000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 性能 不銹鋼 無縫鋼管 加工 裝置 | ||
1.一種高性能不銹鋼無縫鋼管的加工裝置,包括鋼管冷拔加工裝置本體,所述鋼管冷拔加工裝置本體包括從左至右依次布設的動力裝置(1)、拉動裝置(2)、模具裝置(5)以及備料架(7),所述拉動裝置(2)包括水平的底座,底座上沿長方向設有鏈條(4)和軌道,所述鏈條(4)通過動力裝置(1)進行驅動;所述鏈條(4)上設有小車(3),利用小車(3)拉動無縫鋼管(6)通過模具裝置(5)以對無縫鋼管(6)進行縮徑加工,利用軌道以對小車(3)的行進進行導向;所述備料架(7)用以存放待加工的無縫鋼管(6);其特征在于:所述小車(3)包括車體(32),所述車體(32)上設有拉鉤(31),車體(32)通過拉鉤(31)可與鏈條(4)連接并通過所述鏈條(4)驅動車體(32)沿軌道滑動;所述車體(32)上還設有內管拉動組件(8),所述內管拉動組件(8)包括設置于車體(32)上的連接座(34),所述連接座(34)上固定設有一根水平的螺紋桿(81),螺紋桿(81)的軸向與無縫鋼管(6)的拉拔方向一致;所述螺紋桿(81)上從左至右依次同軸設置有調節螺母(82)、壓簧(83)、套筒(84)以及左小右大的圓錐頭(85),所述調節螺母(82)與螺紋桿(81)螺紋連接,所述套筒(84)與螺紋桿(81)左右滑動配合,所述壓簧(83)套裝在螺紋桿(81)上,壓簧(83)的兩端分別與所述調節螺母(82)和套筒(84)抵接;所述圓錐頭(85)與螺紋桿(81)固定連接,所述圓錐頭(85)上套設有壓簧(83)和開設有缺口的金屬受壓漲緊套(86),所述缺口沿金屬受壓漲緊套(86)的軸向貫穿所述金屬受壓漲緊套(86)的側壁,以促使該金屬受壓漲緊套(86)在外力作用下能夠沿徑向發生形變;所述金屬受壓漲緊套的外壁沿軸向開設有若干個環形槽,利用環形槽以降低金屬受壓漲緊套沿徑向變形所需的作用力。
2.根據權利要求1所述的一種高性能不銹鋼無縫鋼管的加工裝置,其特征在于:所述車體(32)上還設有外管拉動組件(9),所述外管拉動組件(9)包括從左至右依次布設的壓盤(91)、拉桿(93)、空心壓緊套(96)以及金屬漲緊套(95),所述壓盤(91)同軸螺紋連接在螺桿上,所述金屬漲緊套(95)同軸滑動配合于空心壓緊套(96)的內腔中,且空心壓緊套(96)的內壁與所述金屬漲緊套(95)的外壁同軸楔形配合;所述拉桿(93)水平貫穿所述空心壓緊套(96)和壓盤(91),且拉桿(93)與所述壓盤(91)和空心壓緊套(96)滑動配合,拉桿(93)靠近壓盤(91)的端頭上螺紋連接有壓緊螺母(92),拉桿(93)遠離壓盤(91)的端頭形成有防脫部;所述壓盤(91)上設有水平的限位柱(94),當旋擰壓緊螺母(92)時,拉桿(93)通過防脫部向壓盤(91)的方向拉動空心壓緊套(96),至限位柱(94)抵緊到金屬漲緊套(95)上以后,被拉桿(93)繼續拉動的空心壓緊套(96)沿徑向向金屬漲緊套(95)施加壓力,促使金屬漲緊套(95)死死抱緊無縫鋼管(6)。
3.根據權利要求1所述的一種高性能不銹鋼無縫鋼管的加工裝置,其特征在于:所述螺紋桿(81)與所述圓錐頭(85)螺紋連接。
4.根據權利要求1所述的一種高性能不銹鋼無縫鋼管的加工裝置,其特征在于:所述套筒(84)上套設有定位環(10),所述定位環(10)與所述套筒(84)螺紋連接,所述定位環(10)上安裝有紅外線位移傳感器(11),利用紅外線位移傳感器(11)測定定位環(10)與無縫鋼管(6)靠近定位環(10)的端面之間的距離。
5.根據權利要求1所述的一種高性能不銹鋼無縫鋼管的加工裝置,其特征在于:所述車體(32)上沿無縫鋼管(6)的拉拔方向設有滑軌(33),所述連接座(34)與該滑軌(33)滑動連接。
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