[發明專利]山區路面防護樁加固組件

在審

• 申請號: 202011389306.2
• 申請日: 2020-12-01
• 公開（公告）號: CN112502065A
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 金龍
• 申請（專利權）人: 溫州鼎耐信息科技有限公司
• 主分類號: E01F15/00
• 分類號: E01F15/00;E02D5/22
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357
• 代理人: 江舟

1.山區路面防護樁加固組件，其特征在于，包括防護樁(1)、防護機構(2)、擠壓機構(3)、支撐機構(4)、閉鎖機構(5)、驅動機構(6)和滾動機構(7)，用于對道路車輛進行防護所述防護樁(1)底部內側安裝有用于對地面內部泥土進行抵觸支撐的所述支撐機構(4)；所述防護樁(1)的內部安裝有用于方便對所述支撐機構(4)進行驅動控制的所述驅動機構(6)；所述防護樁(1)的頂部安裝有用于對所述驅動機構(6)進行防護的所述防護機構(2)；所述防護樁(1)的頂部內側安裝有用于對所述防護機構(2)和所述防護樁(1)之間限位閉鎖的所述閉鎖機構(5)所述防護樁(1)的底部外側壁滑動安裝有用于對地面進行按壓抵觸的所述擠壓機構(3)；所述擠壓機構(3)的內部安裝有用于方便所述擠壓機構(3)與所述防護樁(1)滑動的所述滾動機構(7)。

2.根據權利要求1所述的山區路面防護樁加固組件，其特征在于：所述支撐機構(4)包括滑板(41)、推板(42)、復位彈簧(43)和滑塊(44)，所述防護樁(1)的底部側壁滑動安裝有三個所述滑板(41)，所述滑板(41)為弧形結構；所述滑板(41)的一側內部滑動安裝有多個所述滑塊(44)，所述滑塊(44)的一端分別貫穿于所述滑板(41)延伸至所述滑板(41)的外側；所述滑塊(44)的側壁滑動安裝有所述復位彈簧(43)，且三個所述推板(42)一側分別與多個所述滑塊(44)一端連接，所述推板(42)通過所述滑板(41)與所述防護樁(1)的側壁滑動連接，所述推板(42)的另一側延伸至所述防護樁(1)的側壁外部。

3.根據權利要求2所述的山區路面防護樁加固組件，其特征在于：所述驅動機構(6)包括轉桿(61)、推塊(62)、絲桿(63)、活動槽(64)和連桿(65)，所述防護樁(1)的頂部內側轉動安裝有所述轉桿(61)，所述轉桿(61)的頂部延伸至所述防護樁(1)的頂部外側；所述防護樁(1)的底部內側設有所述活動槽(64)，所述絲桿(63)設于所述活動槽(64)內部；所述絲桿(63)的兩端分別與所述活動槽(64)的頂部和底部內側轉動連接，且所述絲桿(63)的頂部與所述轉桿(61)的底部連接，所述絲桿(63)的兩端為反向螺紋；所述絲桿(63)的兩端分別螺紋連接有所述推塊(62)，兩個所述推塊(62)的側壁分別轉動安裝有三個所述連桿(65)，且三組所述連桿(65)的另一端分別與三個所述滑板(41)的另一側中心處轉動連接。

4.根據權利要求3所述的山區路面防護樁加固組件，其特征在于：所述防護機構(2)包括頂蓋(21)、玻璃板(22)、存儲槽(23)、壓塊(24)和抵觸彈簧(25)，所述防護樁(1)的頂部卡合安裝有所述頂蓋(21)，所述頂蓋(21)的頂部內側設有所述存儲槽(23)；所述存儲槽(23)的底部與所述防護樁(1)的頂部連通，所述頂蓋(21)的側壁安裝有多個所述玻璃板(22)；所述頂蓋(21)的底部內側滑動安裝有多個所述壓塊(24)，所述壓塊(24)的頂部安裝有所述抵觸彈簧(25)，所述壓塊(24)的底部貫穿于所述頂蓋(21)與所述防護樁(1)頂側抵觸。

5.根據權利要求4所述的山區路面防護樁加固組件，其特征在于：所述閉鎖機構(5)包括卡槽(51)、卡銷(52)、壓縮彈簧(53)和通孔(54)，所述頂蓋(21)的底部內側壁設有多個所述卡槽(51)，所述卡槽(51)的一端與所述防護樁(1)側壁連通，多個所述卡銷(52)分別橫向滑動安裝于所述防護樁(1)的頂部側壁內部，所述卡銷(52)的頂部一端貫穿于所述防護樁(1)側壁與所述卡槽(51)內部抵觸；所述卡銷(52)的一側安裝有多個所述壓縮彈簧(53)，所述防護樁(1)的側壁設有多個所述通孔(54)，且多個所述通孔(54)分別與所述卡銷(52)的另一側抵觸連通。