[發明專利]一種磨加工車間污水內金屬成份過濾裝置

在審

• 申請號: 202011388781.8
• 申請日: 2020-12-02
• 公開（公告）號: CN112495044A
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 杜錦超
• 主分類號: B01D33/35
• 分類號: B01D33/35;B01D33/54;B01D33/76
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種磨加工車間污水內金屬成份過濾裝置，包括殼體(10)，所述殼體(10)內限定有工作腔(11)，所述殼體(10)的上端壁開通有進水口(12)，所述殼體(10)的下端壁開通有排水口(13)，其特征在于：所述排水口(13)內設有蓄水機構，所述殼體(10)內設有振動機構，所述殼體(10)內位于所述振動機構上方設有撥動機構，所述殼體(10)內位于所述撥動機構上方設有動力機構，所述進水口(12)內設有推料清理機構。

2.根據權利要求1所述的一種磨加工車間污水內金屬成份過濾裝置，其特征在于：所述蓄水機構包括分別固定在所述排水口(13)左右兩側內壁上的擋塊(14)，每個所述擋塊(14)上放置有擋板(16)，兩個所述擋板(16)通過鉸接件(15)鉸接，每個所述擋板(16)與所述排水口(13)的底端間分別固連有第一拉伸彈簧(17)，所述鉸接件(15)上方設有浮球(19)，所述浮球(19)與所述鉸接件(15)間連接有拉繩(18)，所述浮球(19)的上端固連有連接桿(20)，所述連接桿(20)的上端固連有限位球(21)，所述排水口(13)的上端設有對所述限位球(21)進行限位的限位組件。

3.根據權利要求2所述的一種磨加工車間污水內金屬成份過濾裝置，其特征在于：所述限位組件包括固定設置在所述排水口(13)上端面的兩個第一濾網(22)，兩個所述第一濾網(22)間固連有限位槽(23)，所述限位槽(23)的左右兩側內壁上分別轉動連接有與所述限位球(21)相配合的限位板(24)，兩個所述限位板(24)關于限位槽(23)的中心線呈左右對稱分布，每個所述限位板(24)與所述限位槽(23)的側端內壁間固連有扭簧(26)。

4.根據權利要求1所述的一種磨加工車間污水內金屬成份過濾裝置，其特征在于：所述動力機構包括轉動設置在所述殼體(10)前后兩側內壁間的第一轉軸(27)，所述第一轉軸(27)上套設有第一軸套(28)，所述第一軸套(28)的上固連有至少兩個的擋水板(29)，若干所述擋水板(29)沿第一軸套(28)的圓周方向均布在第一軸套(28)的到外周側，所述第一轉軸(27)上位于所述第一軸套(28)的后方套設有第一皮帶輪(30)，所述殼體(10)的前后兩側內壁間位于所述第一轉軸(27)的左側轉動連接有第二轉軸(32)，所述第二轉軸(32)上套設有第二皮帶輪(34)，所述第二皮帶輪(34)與所述第一皮帶輪(30)間傳動連接有皮帶(31)，所述第二轉軸(32)上位于所述第二皮帶輪(34)的前方套設有第一鏈輪(33)。

5.根據權利要求4所述的一種磨加工車間污水內金屬成份過濾裝置，其特征在于：所述撥動機構包括固定設置在所述殼體(10)左側內壁的固定塊(37)，所述固定塊(37)內限定有安置腔(38)，所述安置腔(38)的前后兩側內壁間轉動連接有齒輪軸(39)，所述齒輪軸(39)上套設有第二鏈輪(41)，所述第二鏈輪(41)與所述動力機構的第一鏈輪(33)間傳動連接有鏈條(36)，所述齒輪軸(39)上位于所述第二鏈輪(41)的前方套設有不規則齒輪(40)，所述固定塊(37)的下端面固連有定位板(80)，所述定位板(80)的左端面固連有兩個導向板(25)，兩個所述導向板(25)間轉動連接有光軸(42)，所述光軸(42)上套設有與所述不規則齒輪(40)相嚙合的齒輪(43)，所述光軸(42)上位于所述齒輪(43)的前后兩側分別設有撥動組件，兩個所述撥動組件關于光軸(42)的中心線呈前后對稱分布。

6.根據權利要求5所述的一種磨加工車間污水內金屬成份過濾裝置，其特征在于：所述撥動組件包括套設在所述光軸(42)上的第二軸套(44)，所述第二軸套(44)下端固連有第一U型槽(45)，所述第一U型槽(45)內滑動連接有第一滑桿(46)，所述第一滑桿(46)與所述第一U型槽(45)的底端間固連有第二拉伸彈簧(47)，所述第一U型槽(45)的右端面與所述定位板(80)的左端面間固連有第一壓縮彈簧(35)。