[發(fā)明專利]一種駝峰溜車時限速用夾軌器

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• 申請?zhí)枺?/td>: 202011387607.1
• 申請日: 2020-12-01
• 公開（公告）號: CN112406942A
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發(fā)明（設計）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權）人: 侯曉榮
• 主分類號: B61K7/08
• 分類號: B61K7/08;B61J3/02
• 代理公司: 深圳市創(chuàng)富知識產(chǎn)權代理有限公司 44367
• 代理人: 王軍

1.一種駝峰溜車時限速用夾軌器，包括殼體(1)，所述殼體(1)通過安裝座(2)固定在車架上，其特征在于：所述安裝座(2)通過連接軸(4)偏心連接有制動輪(3)，且初始裝在制動輪(3)的近心一側(cè)位于下方，所述制動輪(3)可轉(zhuǎn)動，所述制動輪(3)內(nèi)活動連接有控制輪(5)，所述控制輪(5)的外周設有打氣筒(6)，所述控制輪(5)的側(cè)面設有控制件(8)，所述控制輪(5)上設有延遲閥(7)，所述殼體(1)的底部鉸接有夾臂(9)和杠桿(10)，所訴夾臂(9)和杠桿(10)固定連接，所述杠桿(10)的另一端通過驅(qū)動桿(11)與連接軸(4)活動連接，所述連接軸(4)在制動輪(3)與軌道擠壓時可向上移動。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種駝峰溜車時限速用夾軌器，其特征在于：所述殼體(1)的側(cè)壁設有滑槽(13)，所述連接軸(4)通過滑塊(12)在滑槽(13)內(nèi)滑動，所述滑塊(12)與驅(qū)動桿(11)活動連接，所述滑塊(12)與滑槽(13)之間設有彈簧(14)，所述滑塊(12)滑動到滑槽(13)最上端時，所述制動輪(3)的遠心點仍位于軌道接觸。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種駝峰溜車時限速用夾軌器，其特征在于：所述控制輪(5)內(nèi)設有壓力腔(15)，所述壓力腔(15)與控制件(8)連通，所述控制輪(5)的轉(zhuǎn)軸固定連接有齒輪(17)，所述齒輪(17)通過變速箱(18)傳動連接有控制塞(19)，所述控制塞(19)隨著轉(zhuǎn)動逐漸旋緊。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種駝峰溜車時限速用夾軌器，其特征在于：所述控制塞(19)的根部設有警報哨(16)。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種駝峰溜車時限速用夾軌器，其特征在于：所述控制件(8)包括氣缸(81)，所述氣缸(81)內(nèi)活動連接有活塞桿(83)，所述活塞桿(83)固定連接有摩擦片(82)，所述活塞桿(83)的活塞將氣缸(81)腔體分成高壓腔(84)和驅(qū)動腔(85),所述高壓腔(84)內(nèi)預填充有高壓氣體且側(cè)壁設有第二電磁閥。