[發(fā)明專利]一種基于加速度陣列的水泥混凝土道面平整度監(jiān)測結(jié)構(gòu)和方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011387225.9
• 申請(qǐng)日: 2020-12-01
• 公開（公告）號(hào): CN112523045B
• 公開（公告）日: 2022-02-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張家科;王警輝;馬魯寬;凌建明;趙鴻鐸;錢勁松;張喜成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 同濟(jì)大學(xué)
• 主分類號(hào): E01C23/01
• 分類號(hào): E01C23/01
• 代理公司: 上海光華專利事務(wù)所(普通合伙) 31219
• 代理人: 嚴(yán)晨;許亦琳

1.一種基于加速度陣列的水泥混凝土道面平整度監(jiān)測結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括道面本體(1)，所述道面本體(1)包括面層(11)、基層(12)、以及位于面層(11)表面的道面切縫(13)，至少部分的所述道面切縫(13)下方設(shè)有多個(gè)加速度檢測裝置(2)，所述多個(gè)加速度檢測裝置(2)在面層(11)和基層(12)的交界處均勻分布、且加速度檢測裝置(2)與道面切縫(13)所對(duì)應(yīng)的豎直面的間距為5～10cm。

2.如權(quán)利要求1所述的一種基于加速度陣列的水泥混凝土道面平整度監(jiān)測結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述面層(11)的厚度為30～35cm；

和/或，所述基層(12)的厚度為20～25cm。

3.如權(quán)利要求1所述的一種基于加速度陣列的水泥混凝土道面平整度監(jiān)測結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述道面切縫(13)的延伸方向與道面本體(1)的延伸方向相配合。

4.如權(quán)利要求1所述的一種基于加速度陣列的水泥混凝土道面平整度監(jiān)測結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述道面切縫(13)豎直設(shè)置，且道面切縫(13)的延伸方向與道面本體(1)的延伸方向之間的角度為85～90°。

5.如權(quán)利要求1所述的一種基于加速度陣列的水泥混凝土道面平整度監(jiān)測結(jié)構(gòu)，其特征在于，單個(gè)的道面切縫(13)的下方的加速度檢測裝置(2)所形成的連線平行于道面切縫(13)所對(duì)應(yīng)的豎直面；

和/或，所述加速度檢測裝置(2)靠近道面切縫(13)面向于載具行駛方向的一側(cè)；

和/或，單個(gè)的道面切縫(13)下方設(shè)有三個(gè)以上加速度檢測裝置(2)，其中，包括分布在道面本體(1)中心的中心檢測裝置(21)和分布在道面本體(1)兩側(cè)的側(cè)邊檢測裝置(22)，所述側(cè)邊檢測裝置(22)距離道面本體(1)側(cè)面的間距為40～60cm；

和/或，所述加速度檢測裝置(2)包括檢測部和固定部，所述檢測部位于面層(11)中，所述固定部位于基層(12)中。

6.一種基于加速度陣列的水泥混凝土道面平整度監(jiān)測方法，通過如權(quán)利要求1～5任一權(quán)利要求所述的基于加速度陣列的水泥混凝土道面平整度監(jiān)測結(jié)構(gòu)對(duì)道面平整度進(jìn)行監(jiān)測，包括：根據(jù)加速度檢測裝置(2)所提供的加速度監(jiān)測結(jié)果，獲取道面的平整度數(shù)據(jù)。

7.如權(quán)利要求6所述的基于加速度陣列的水泥混凝土道面平整度監(jiān)測方法，其特征在于，包括：

S1)根據(jù)如下公式，提供單位荷載下加速度檢測裝置處的縱向位移量h：

A＝x₁a_A+x₂a_B1+x₃a_B2

其中，A為道面平均加速度，單位為m/s²；

a_A為中心檢測裝置的監(jiān)測結(jié)果，單位為m/s²；

a_B1、a_B2分別為兩個(gè)側(cè)邊檢測裝置的監(jiān)測結(jié)果，單位為m/s²；

x₁、x₂、x₃分別為中心檢測裝置、以及兩個(gè)側(cè)邊檢測裝置所在位置的加速度折減系數(shù)；

h為單位荷載下加速度檢測裝置處的縱向位移量，單位為mm/kg；

n為載具速度折減系數(shù)，且，

當(dāng)載具的行進(jìn)速度v≤50km/h時(shí)，n＝0.95～1.05；

當(dāng)載具的行進(jìn)速度50km/hv≤150km/h時(shí)，n＝1.15～1.25；

當(dāng)載具的行進(jìn)速度150km/hv≤250km/h時(shí)，n＝1.45～1.55；

當(dāng)載具的行進(jìn)速度250km/hv≤300km/h時(shí)，n＝1.95～2.05；

G為載具質(zhì)量，單位為kg；

S2)根據(jù)S1)所提供的單位荷載下加速度檢測裝置處的縱向位移量h，提供的平整度評(píng)價(jià)指標(biāo)H，所述H為h的最大值。