[發明專利]一種飛行器用發動機的排氣斜錐孔加工裝置

在審

• 申請號: 202011386912.9
• 申請日: 2020-12-01
• 公開（公告）號: CN112518381A
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發明（設計）人: 張瑾;齊慧婷
• 申請（專利權）人: 張瑾
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06;B23Q1/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種飛行器用發動機的排氣斜錐孔加工裝置，包括用于連接的底座裝置，其特征在于：還包括用于轉動調整角度的轉座裝置，所述轉座裝置下面對稱設置有兩個頂桿裝置，所述頂桿裝置之間安裝有施力裝置，所述轉座裝置上面安裝有用于支撐排氣管的定位裝置；

所述底座裝置包括底板，所述底板四角均勻分布有四個U型槽，所述底板上面設置有凸臺，所述凸臺前后對稱安裝有兩個第一支板，所述凸臺上面對稱設置有兩個第一支座，所述第一支座中間設置有滑槽，所述第一支座一側對稱設置有兩個第二支座；

所述轉座裝置包括活動板，所述活動板一端前后對稱設置有兩個第一銷軸，所述活動板底部對稱設置有兩個第三支座，所述活動板上面設置有第二支板，所述第二支板上面安裝有伸縮氣缸，所述伸縮氣缸一端安裝有壓緊塊，所述壓緊塊一側設置有凹槽；

所述頂桿裝置包括桿體，所述桿體中間對稱安裝有兩個第二銷軸，所述桿體上面對稱安裝有兩個鎖緊釘，所述桿體上面設置有第四支座；

所述施力裝置包括施力桿，所述施力桿下面對稱設置有兩個第三支板，所述第三支板中間安裝有第一絲杠，所述第一絲杠一側安裝有第一電機，所述第一電機下面設置有第四支板，所述第一絲杠和所述第三支板螺紋連接。

2.根據權利要求1所述的一種飛行器用發動機的排氣斜錐孔加工裝置，其特征在于：所述定位裝置包括定位柱，所述定位柱下面設置有第一齒輪，所述第一齒輪下面設置有中心軸，所述第一齒輪一側設置有第二齒輪，所述第二齒輪下面安裝有第二電機。

3.根據權利要求1所述的一種飛行器用發動機的排氣斜錐孔加工裝置，其特征在于：所述定位裝置包括定位柱，所述定位柱下面設置有第一齒輪，所述第一齒輪下面設置有中心軸，所述第一齒輪一側設置有齒條，所述齒條前面安裝有第二絲杠，所述第二絲杠一側安裝有第三電機。

4.根據權利要求1所述的一種飛行器用發動機的排氣斜錐孔加工裝置，其特征在于：所述底板和所述活動板都采用Q鋼材料，所述凸臺和所述底板一體成型。

5.根據權利要求1所述的一種飛行器用發動機的排氣斜錐孔加工裝置，其特征在于：所述第一支座和所述第二支座分別與所述凸臺焊接在一起，所述第一銷軸、所述第二支板和所述第三支座分別與所述活動板焊接在一起，所述第四支座和所述桿體焊接在一起，所述第三支板和所述施力桿焊接在一起，所述第四支板和所述第一電機焊接在一起。

6.根據權利要求1所述的一種飛行器用發動機的排氣斜錐孔加工裝置，其特征在于：所述第一支板和所述凸臺螺栓連接，所述伸縮氣缸分別與所述第二支板和所述壓緊塊螺栓連接。

7.根據權利要求1所述的一種飛行器用發動機的排氣斜錐孔加工裝置，其特征在于：所述第一銷軸和所述第一支板轉動連接，所述第二銷軸和所述第三支座轉動連接，所述第二銷軸和所述第一支座滑動連接，所述施力桿和所述第四支座轉動連接，所述第四支板和所述第二支座轉動連接。

8.根據權利要求2或3所述的一種飛行器用發動機的排氣斜錐孔加工裝置，其特征在于：所述定位柱、所述第一齒輪和所述中心軸一體成型，所述中心軸和所述活動板軸承連接。

9.根據權利要求2所述的一種飛行器用發動機的排氣斜錐孔加工裝置，其特征在于：所述第二電機和所述活動板螺栓連接，所述第二電機和所述第二齒輪平鍵連接。

10.根據權利要求3所述的一種飛行器用發動機的排氣斜錐孔加工裝置，其特征在于：所述第二絲杠和所述齒條螺紋連接，所述第三電機和所述活動板螺栓連接。