[發明專利]單向式推力器在審
| 申請號: | 202011386381.3 | 申請日: | 2020-12-02 |
| 公開(公告)號: | CN112460029A | 公開(公告)日: | 2021-03-09 |
| 發明(設計)人: | 李曉亮 | 申請(專利權)人: | 李曉亮 |
| 主分類號: | F04D1/00 | 分類號: | F04D1/00;F04D13/06;B60K8/00;B63H19/00;B64D27/02;B64G1/40 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 410014 湖南省長沙市雨花*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 單向 推力 | ||
1.一種單向式推力器,包括電機(1),其特征在于:電機(1)由聯接器(2-2)與離心泵(2-1)相聯,離心泵(2-1)出水口與出水管(2-4)相聯,離心泵(2-1)進水口與進水管(2-3)相聯;進水管(2-3)另一端與水池(3-1)相聯,中間安有開關(2-5);在進水管(2-3)內安有阻片(2-11),出口管(2-4)的出口處進入水池(3-1)上方;水池(3-1)中裝有水(3-2);當開關(2-5)打開后,水(3-2)從進水管(2-3)流進離心泵(2-1);起動離心泵(2-1)后,水(3-2)一方面在離心力作用下從出水管(2-4)中流進水池(3-1);另一方面又從水池(3-1)中流向進水管(2-3),再進入離心泵(2-1),形成循環流動;在此過程中,阻片(2-11)受到水(3-2)的沖擊力的作用,該力最終被傳到飛機上,從而使飛機在其內部受到向前的推力。
2.根據權利要求1所述的單向式推力器,其特征在于:電機(1)由螺栓(2-7)和螺母(2-8)安在電機臺架(2-6-2)上;離心泵(2-1)由螺栓(2-7)和螺母(2-8)安在主架(2-6-1)上;電機臺架(2-6-2)和水池架(2-6-5)由螺栓(2-7)和螺母(2-8)安在主架(2-6-1),管子臺架(2-6-3)焊接在主架(2-6-1)上;進水管(2-3)和出水管(2-4)上面壓著蓋板(2-9),下面有管子臺架(2-6-3),蓋板(2-9)由螺栓(2-7)和螺母(2-8)與管子臺架(2-6-3)相聯。
3.根據權利要求1或2所述的單向式推力器,其特征在于:進水管(2-3)由螺栓(2-7)和螺母(2-8)與離心泵(2-1)相聯,出水管(2-4)由螺栓(2-7)和螺母離心泵(2-1)相聯。
4.根據權利要求1或2或3所述的單向式推力器,其特征在于:蓋板(2-9)由螺栓(2-7)和螺母(2-8)安在水池(3-1)上,中間安在密封條(2-10);出水管(2-4)穿過蓋板(2-9)處有密封條(2-10)。
5.根據權利要求1或2或3或4所述的單向式推力器,其特征在于:進水管(2-3)有3層,第1層和第3層的進水管(2-3)內有阻片(2-11),水(3-2)沖擊阻片(2-11)的方向為飛機向前方飛行的方向。
6.根據權利要求1或2或3或4或5所述的單向式推力器,其特征在于:在出水管(2-4)向上部分的里面有阻片(2-11),水(3-2)沖擊阻片(2-11)的方向向上。
7.根據權利要求1或2或3或4或5或6所述的單向式推力器,其特征在于:圓板(4-2)與圓板(4-2)之間由聯接板(4-3)之間也焊有阻板(4-1),圓板(4-2)中間焊有阻板(4-1),聯接板(4-3)與聯接板(4-3)之間也焊有阻板(4-1),圓板(4-2)和聯接板(4-3)焊接在進水管(2-3)內。
8.本發明內容不僅只限于在飛機上,當該技術在船舶、衛星、導彈、汽車和列車上使用時,都為本發明內容。
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