[發明專利]一種緊急制動用滑動阻車器在審
| 申請號： | 202011383329.2 | 申請日： | 2020-12-01 |
| 公開（公告）號： | CN112441063A | 公開（公告）日： | 2021-03-05 |
| 發明（設計）人： | 不公告發明人 | 申請（專利權）人： | 李亮 |
| 主分類號： | B61K7/18 | 分類號： | B61K7/18 |
| 代理公司： | 深圳市創富知識產權代理有限公司 44367 | 代理人： | 王軍 |
| 地址： | 232000 安徽省淮南*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 緊急制動 滑動 阻車器 | ||
1.一種緊急制動用滑動阻車器，包括運行軌道(1)，其特征在于：所述運行軌道(1)外部的內外兩側分別活動連接有一組導向輪(2)，兩組所述導向輪(2)之間活動連接有摩擦塊(3)，且摩擦塊(3)的外表面與運行軌道(1)的頂端相接觸，所述摩擦塊(3)的內部活動套接有連接軸(4)，且兩組摩擦塊(3)上的兩組連接軸(4)中活動連接有安裝架(5)，所述安裝架(5)的頂端固定安裝有固定架(6)，所述固定架(6)的頂端的中部設有彈性壓板(7)，所述彈性壓板(7)的頂端設有與固定架(6)之間通過固定螺栓(8)固定連接的減壓油缸(9)，所述減壓油缸(9)內部活塞連桿的端部固定連接有接觸擋板(10)。
2.根據權利要求1所述的一種緊急制動用滑動阻車器，其特征在于：所述摩擦塊(3)的外部設為橢圓形結構，同時摩擦塊(3)上的連接軸(4)與其中軸線之間呈偏心結構設置且位于其斜上方。
3.根據權利要求1所述的一種緊急制動用滑動阻車器，其特征在于：所述彈性壓板(7)采用的是耐磨的彈性橡膠材質所制作而成的，且其在初始狀態下的彈性大小大于減壓油缸(9)及其上結構的總重量。
4.根據權利要求1所述的一種緊急制動用滑動阻車器，其特征在于：所述摩擦塊(3)在初始狀態下其長邊與運行軌道(1)之間保持平行，且其外表面底端與導向輪(2)外表面頂端之間的最大距離等于運行軌道(1)頂端的厚度。
5.根據權利要求1所述的一種緊急制動用滑動阻車器，其特征在于：所述減壓油缸(9)與接觸擋板(10)的布置方向位于摩擦塊(3)上連接軸(4)的一側。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于李亮，未經李亮許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011383329.2/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種海面高度影響關聯分析方法和裝置
- 下一篇：一種防脫軌的列車車鉤
