[發明專利]一種柴油發動機尾氣懸浮物凈化系統

有效

• 申請號: 202011382485.7
• 申請日: 2020-12-01
• 公開（公告）號: CN112594033B
• 公開（公告）日: 2022-05-20
• 發明（設計）人: 夏朝勇
• 申請（專利權）人: 溢通環保科技（莆田）有限公司
• 主分類號: F01N3/023
• 分類號: F01N3/023;F01N9/00;F01N11/00
• 代理公司: 深圳市創富知識產權代理有限公司 44367
• 代理人: 尹麗華

1.一種柴油發動機尾氣懸浮物凈化系統，其特征在于，所述系統包括：

儲氣裝置，所述儲氣裝置包括儲氣罐和安設于所述儲氣罐的第一出口處的電磁脈沖閥；所述儲氣裝置用于存儲壓縮空氣；

凈化裝置，所述凈化裝置包括微粒捕集器、擴張裝置、二次收集裝置以及主控制器；所述主控制器的第一輸出端與所述電磁脈沖閥的第一輸入端連接；所述主控制器的第二輸出端與掃氣閥的第二輸入端連接；所述主控制器的第三輸出端與排氣閥的第三輸入端連接；所述凈化裝置用于對柴油發動機尾氣的顆粒懸浮物進行凈化；

服務器，用于管理柴油發動機尾氣懸浮物凈化的數據；

數據采集終端，用于終端獲取所述柴油發動機尾氣懸浮物凈化的原始數據；

所述主控制器包括第一控制模塊、第二控制模塊以及第三控制模塊；

所述數據采集終端包括第一數據采集模塊和第二數據采集模塊；

所述服務器包括數據對比模塊、第一力求解模塊、第二力求解模塊、判斷模塊；

所述服務器與所述數據采集終端通信連接；所述服務器與所述主控制器通信連接；

所述第一控制模塊，用于控制所述電磁脈沖閥的開啟與閉合；所述第二控制模塊，用于控制所述掃氣閥的開啟與閉合；所述第三控制模塊，用于控制所述排氣閥的開啟與閉合；

所述第一數據采集模塊，用于獲取發動機的第二出口與所述微粒捕集器的第一進口的第一連接處的第一背壓數值P₁；通過數字壓力表測量所述第一連接處的所述第一背壓數值P₁；所述發動機的所述第二出口與所述微粒捕集器的所述第一進口的所述第一連接處的橫截面積為S；

所述第二數據采集模塊，用于獲取所述第一連接處的尾氣的氣體的第一流速；通過流速計測量所述第一連接處的所述第一流速v₁；

所述數據對比模塊，用于獲取所述第一連接處無所述顆粒懸浮物時，所述第一連接處產生的第一阻力f_無；其中，所述第一阻力f_無通過所述第一流速v₁與第一關系式f_無(v)獲取；所述第一關系式f_無(v)通過預先實驗求解；所述第一關系式f_無(v)為：所述第一阻力f_無與所述第一連接處無所述顆粒懸浮物時的流速v的關系；

所述第一力求解模塊，用于求解所述第一連接處受到的總阻力f_總；其中，所述總阻力f_總＝P₁S；

所述第二力求解模塊，用于求解所述第一連接處因所述顆粒懸浮物所產生的第二阻力f_顆；其中，所述第二阻力f_顆＝f_總-f_無；所述第二阻力f_顆滿足f_顆＝γCv₁²，其中系數γ為定值，所述C為所述顆粒懸浮物的顆粒量；

所述判斷模塊，用于判斷第一比值與預設值M_TH的大小關系；所述第一比值為當時；所述第一控制模塊控制所述電磁脈沖閥開啟，所述儲氣裝置內的所述壓縮空氣對所述微粒捕集器的所述顆粒懸浮物進行反沖，使所述顆粒懸浮物進入所述二次收集裝置，所述第二控制模塊控制所述掃氣閥開啟，使得所述柴油發動機尾氣中的無害氣體經所述掃氣閥排出，所述第三控制模塊控制所述排氣閥閉合；

所述第一關系式通過所述預先實驗求解的方法為：

向所述微粒捕集器通氣體，通過所述數字壓力表獲取所述微粒捕集器的進氣端的第二背壓數值P₂；通過所述流速計測量所述進氣端的第二流速v₂；所述進氣端為所述微粒捕集器的所述第一進口；所述氣體不含所述顆粒懸浮物；

根據所述第二背壓數值P₂、所述第二流速v₂以及所述橫截面積S，繪制所述第二背壓數值P₂和所述橫截面積S的乘積P₂S與所述第二流速v₂的關系曲線圖；

根據所述關系曲線圖擬合出所述第一阻力f_無與所述第一連接處無所述顆粒懸浮物時的所述流速v的關系f_無(v)。

2.如權利要求1所述的一種柴油發動機尾氣懸浮物凈化系統，其特征在于，所述微粒捕集器的材質為壁流式蜂窩陶瓷。