[發明專利]摩托車行李架焊接用旋轉臺及焊接流水線在審
| 申請號： | 202011382416.6 | 申請日： | 2020-12-01 |
| 公開（公告）號： | CN112453812A | 公開（公告）日： | 2021-03-09 |
| 發明（設計）人： | 樊華康 | 申請（專利權）人： | 江蘇萬隆車業有限公司 |
| 主分類號： | B23K37/047 | 分類號： | B23K37/047;B23K31/02 |
| 代理公司： | 北京文苑專利代理有限公司 11516 | 代理人： | 周會 |
| 地址： | 225200 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 摩托車 行李架 焊接 旋轉 流水線 | ||
1.摩托車行李架焊接用旋轉臺及焊接流水線，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上端固定連接有兩個對稱分布的支撐板(2)，每個所述支撐板(2)上固定連接有控制箱(3)，所述控制箱(3)的內部固定套接有軸承一(5)，所述軸承一(5)的內部固定套接有從動軸(6)，所述從動軸(6)的遠離軸承一(5)的一端固定套接有轉動盤一(7)，所述支撐板(2)的遠離控制箱(3)的一端固定連接有驅動箱(8)，所述驅動箱(8)的內部固定套接有軸承二(9)，所述軸承二(9)的內部固定套接有驅動軸(10)，所述驅動軸(10)的靠近軸承二(9)的一端固定連接有轉動盤二(11)，所述轉動盤二(11)與所述轉動盤一(7)的內側共同固定連接有裝夾板(12)，所述驅動軸(10)的遠離軸承二(9)的一端固定連接有皮帶輪一(13)，所述皮帶輪一(13)的外側滑動連接有傳動皮帶(14)，所述驅動箱(8)的內部固定連接有安裝板(15)，所述安裝板(15)上固定連接有減速電機(17)，所述減速電機(17)的輸出軸的末端固定連接有皮帶輪二(16)，所述皮帶輪二(16)的外側與所述傳動皮帶(14)的內側滑動連接，所述底座(1)的內部固定連接有均勻分布的四個套筒(19)，每個所述套筒(19)的內部設置有彈簧(20)，每個所述套筒(19)的內部滑動連接有輪架(21)，每個所述輪架(21)的內部通過旋轉軸(18)轉動連接有車輪(22)。
2.根據權利要求1所述的摩托車行李架焊接用旋轉臺及焊接流水線，其特征在于，所述彈簧(20)的一端與所述套筒(19)的內部固定連接，所述彈簧(20)的另一端與所述輪架(21)固定連接。
3.根據權利要求1所述的摩托車行李架焊接用旋轉臺及焊接流水線，其特征在于，所述套筒(19)的內部固定連接有限位環(23)，所述限位環(23)的內側與所述輪架(21)的外側滑動連接。
4.根據權利要求1所述的摩托車行李架焊接用旋轉臺及焊接流水線，其特征在于，所述底座(1)上固定連接有支撐座(24)，所述支撐座(24)上固定連接有焊接機(25)。
5.根據權利要求1所述的摩托車行李架焊接用旋轉臺及焊接流水線，其特征在于，所述裝夾板(12)上固定連接有工裝(26)，所述工裝(26)的內部裝夾有工件(27)。
6.根據權利要求1所述的摩托車行李架焊接用旋轉臺及焊接流水線，其特征在于，所述控制箱(3)的外側設置有按鈕(4)，所述按鈕(4)的數量為多個，多個所述按鈕(4)在所述控制箱(3)上均勻分布。
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