[發明專利]一種脫坑機

在審

• 申請號: 202011379371.7
• 申請日: 2020-12-01
• 公開（公告）號: CN112519726A
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發明（設計）人: 侯聰
• 申請（專利權）人: 侯聰
• 主分類號: B60S13/02
• 分類號: B60S13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種脫坑機，其特征在于，包括底座（1）、推桿（2）、活塞桿（3）、液壓管（4）、合流閥（5）、液壓電機（6）以及兩根油管（7），

所述底座（1）包括兩根履帶（11）、將兩根履帶（11）連接在一起的若干根連接桿（12）、撬桿（13）、頂座（14）以及限位組件（15），所述撬桿（13）與其中一根連接桿（12）連接；所述頂座（14）連接于撬桿（13）與連接桿（12）的連接處；所述限位組件（15）包括支撐板（151）、頂板（152）以及彈簧（153），所述支撐板（151）的兩端分別連接于兩根履帶（11）的內側，所述頂板（152）連接于支撐板（151）上，所述頂板（152）為L形結構，所述頂板（152）的中部搭接于撬桿（13）的一側；所述彈簧（153）的兩端分別連接于履帶（11）的內側以及頂板（152）的頂部；

所述推桿（2）的一端設置有翻轉關節（21），所述翻轉關節（21）連接于液壓管（4）的頂部中部，推桿（2）的另一端設置有搖柄（22），推桿（2）的中部至搖柄（22）之間為螺紋桿（23）；

所述活塞桿（3）的活塞頭（31）位于液壓管（4）內，活塞頭（31）的直徑大小與液壓管（4）的直徑大小相同；所述活塞桿（3）的另一端設置有帶有與推桿（2）螺紋相配合的開口螺紋的矩形塊（32）；所述活塞桿（3）為兩根，分別位于液壓管（4）的兩端；兩個矩形塊（32）之間設置有同步桿（33）；

所述液壓管（4）的中部設置有隔板（41），所述隔板（41）的直徑大小與液壓管（4）的直徑大小相同；所述液壓管（4）的底部設置有兩對進油管（42）與出油管（43），分別位于隔板（41）的兩側，所述進油管（42）以及出油管（43）均連接于合流閥（5）上，且于合流閥（5）中合流；合流后的進油管（42）以及出油管（43）分別通過油管（7）與液壓電機（6）連接；

所述液壓電機（6）與履帶（11）連接；

將底座（1）放置于陷于坑的車輛底部，壓下撬桿（13），將車輛頂起，此時撬桿（13）從頂板（152）的中部移動到頂板（152）的底部，頂板（152）將撬桿（13）頂住使其無法向上移動；將推桿（2）的螺紋桿（23）放置于其中一塊矩形塊（32）的開口螺紋中，搖動搖柄（22），推動活塞頭（31）向內移動，擠壓液壓管（4）中的液體，使液體從出油管（43）流出后經過液壓電機（6），從不同組的進油管（42）進入另一端的液壓管（4）；因同步桿（33）的存在，另一根活塞桿（3）也跟著移動；當移動的活塞頭（31）觸碰到隔板（41）后，將推桿（2）繞翻轉關節（21）旋轉，將螺旋桿放置至另一個矩形塊（32）中，重復上述的操作；而液壓電機（6）因為液體的流通產生動力，進而將動力傳輸給履帶（11），履帶（11）向前運動，帶動底座（1）以及底座（1）頂起的車輛前進。

2.根據權利要求1所述的脫坑機，其特征在于，所述頂板（152）的拐角處為圓角。

3.根據權利要求1上述的脫坑機，其特征在于，所述搖柄（22）上設置有升扭矩齒輪組。