[發(fā)明專利]一種高速機(jī)等壓噴油泵

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011379007.0
• 申請(qǐng)日: 2020-11-30
• 公開（公告）號(hào): CN112523909B
• 公開（公告）日: 2022-04-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龔元華;陳廷博;黃威;彭琦;扈爽;徐偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶紅江機(jī)械有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F02M59/10
• 分類號(hào): F02M59/10;F02M59/20;F02M59/44;F02M59/46
• 代理公司: 重慶華科專利事務(wù)所 50123
• 代理人: 康海燕

本發(fā)明涉及一種高速機(jī)等壓噴油泵，噴油泵采用等壓出油閥結(jié)構(gòu)避免噴嘴二次噴射，出油閥座采用分體式，結(jié)構(gòu)緊湊，調(diào)油機(jī)構(gòu)采用控制套筒帶動(dòng)與柱塞尾部配合的撥桿，從而帶動(dòng)柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)增壓供油的有效行程，其結(jié)構(gòu)相對(duì)傳統(tǒng)的齒圈齒條機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊，對(duì)泵體的削弱較小，加工難度低，傳動(dòng)部件采用導(dǎo)筒組件，其運(yùn)動(dòng)質(zhì)量小，柱塞彈簧采用旋向相反的雙彈簧并聯(lián)方式，結(jié)構(gòu)緊湊，大彈簧保證傳動(dòng)部件與凸輪之間的連續(xù)跟蹤，小彈簧保證柱塞運(yùn)行至上止點(diǎn)后快速下行沖油為下一循環(huán)做準(zhǔn)備，采用安裝在泵體低壓腔內(nèi)壁的防蝕擋塊防穴蝕，結(jié)構(gòu)簡單，加工難度低。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機(jī)械式噴油泵，尤其是高速機(jī)等壓噴油泵，屬于船用發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

噴油泵又稱高壓燃油泵，是燃油噴射系統(tǒng)中最重要的部件，屬于柴油機(jī)的關(guān)鍵部套。噴油泵的功用是提高燃油壓力，并根據(jù)柴油機(jī)工況的需求，將一定量的燃油在準(zhǔn)確的時(shí)間內(nèi)通過噴嘴以霧狀形式噴入燃燒室，與空氣形成良好的混合氣體，保證高效率燃燒的需要。隨著排放法規(guī)的日益嚴(yán)苛，燃油噴射系統(tǒng)正在向著智能化和數(shù)字化的方向發(fā)展，但在船用發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，機(jī)械式燃油噴射系統(tǒng)仍占據(jù)不可替代的地位。傳統(tǒng)的機(jī)械式噴油泵通常采用齒圈齒條機(jī)構(gòu)配合柱塞尾部的撥盤帶動(dòng)柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)從而控制柱塞加壓的有效行程、頂升機(jī)構(gòu)采用帶滾輪-滾輪銷的導(dǎo)向活塞組件以及防蝕螺釘防穴蝕。其缺點(diǎn)是齒圈齒條機(jī)構(gòu)占用空間較大，對(duì)泵體削弱較大，采用導(dǎo)向活塞組件其運(yùn)動(dòng)件質(zhì)量較大，采用防蝕螺釘防穴蝕其制造成本較高。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)中噴油泵存在的問題，本發(fā)明提供一種適用于高速船用柴油機(jī)的等壓噴油泵，其結(jié)構(gòu)緊湊、加工難度低、制造成本低。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

本發(fā)明提供了一種高速機(jī)等壓噴油泵，所述噴油泵為機(jī)械式柱塞泵，包括：

泵體，所述泵體下部連接安裝有下體，所述泵體和下體中孔內(nèi)裝配有一套用于實(shí)現(xiàn)燃油增壓的增壓機(jī)構(gòu)。增壓機(jī)構(gòu)包括：從下至上安裝在所述中孔內(nèi)的導(dǎo)筒組件、下彈簧座組件、柱塞彈簧、柱塞偶件。

安裝在所述泵體上的等壓出油閥組件。

調(diào)節(jié)噴油泵噴油量的控制套筒和撥桿，所述控制套筒和撥桿安裝在所述下體上；

所述泵體上設(shè)置有低壓燃油腔，所述泵體的低壓燃油腔柱塞套進(jìn)回油孔方向裝配有防蝕擋塊；

所述泵體上設(shè)置有潤滑柱塞的潤滑進(jìn)油腔、潤滑油回油腔，柱塞套上分別設(shè)置有與潤滑油進(jìn)油腔連通的橫向潤滑油進(jìn)油道、與潤滑油回油腔連通的橫向潤滑油回油道，所述橫向油道均連通柱塞套和柱塞之間。

優(yōu)選地，所述等壓出油閥組件分別包括：

出油閥上座，所述出油閥上座設(shè)置有出油閥安裝腔、高壓燃油出油道，噴嘴噴油后燃油泄壓的回油道、減壓閥安裝腔。

出油閥下座，所述出油閥下座設(shè)置有高壓燃油出油道、泄壓油回油道。

出油閥，安裝在所述出油閥安裝腔內(nèi)，所述出油閥與安裝孔的間隙形成高壓燃油的流通油道。

升程限制器，安裝在所述出油閥安裝腔內(nèi)，所述升程限制器的大端設(shè)置有與其中孔連通的直槽，構(gòu)成高壓燃油流通油道。

鋼球、減壓閥閥彈簧上座安裝在減壓閥安裝腔內(nèi)，所述鋼球與出油閥上座形成錐面密封或泄壓油回油的間隙。

出油閥彈簧，其被限位在所述出油閥和所述升程限制器之間。

減壓閥彈簧，其被限位在所述減壓閥彈簧上座和所述減壓閥彈簧下座之間。

優(yōu)選地，所述柱塞偶件包括：

柱塞套，所述柱塞套設(shè)置有兩個(gè)低壓燃油進(jìn)回油孔，所述進(jìn)回油孔均連通所述泵體的低壓燃油腔與所述柱塞套的高壓腔。