[發(fā)明專利]一種巖體工程爆破開挖減震裝置及施工方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011378042.0 | 申請日: | 2020-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN112504040B | 公開(公告)日: | 2023-02-03 |
| 發(fā)明(設計)人: | 蔡燕燕;林立華;高海東;俞縉;林植超;李剛;郭彥兵 | 申請(專利權)人: | 華僑大學;廈門路橋工程投資發(fā)展有限公司;中鐵十八局集團第一工程有限公司 |
| 主分類號: | F42D1/00 | 分類號: | F42D1/00;F42D3/04 |
| 代理公司: | 南昌金軒知識產(chǎn)權代理有限公司 36129 | 代理人: | 孫文偉 |
| 地址: | 361021 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 工程 爆破 開挖 減震 裝置 施工 方法 | ||
1.一種巖體工程爆破開挖減震裝置的施工方法,其特征在于:采用巖體工程爆破開挖減震裝置,該裝置包括用于堵住爆破孔的緩沖塞體(2),所述緩沖塞體(2)上連接有至少兩個巖體錨桿(1),兩個所述巖體錨桿(1)的一端均與所述緩沖塞體(2)鉸接,由于緩沖塞體(2)與巖體錨桿(1)之間角度不是固定的,爆炸時也會產(chǎn)生一定的角度變化;所述巖體錨桿(1)傾斜插入巖體中,所述巖體錨桿(1)的另一端設置有兩個倒鉤(4),以在將所述巖體錨桿(1)拔出時,兩個所述倒鉤(4)卡入巖體中;所述緩沖塞體(2)上設置有導向桿(22),所述導向桿(22)上套接有軟質(zhì)套(21);所述巖體錨桿(1)的一端設置有連接套環(huán)(3),所述巖體錨桿(1)的端部設置有連接螺桿(11),所述連接套環(huán)(3)套接于所述連接螺桿(11)上,所述連接螺桿(11)上設置有固定螺母(12),所述固定螺母(12)一側與所述連接套環(huán)(3)相抵,由于巖體錨桿(1)在安裝時需要轉動,采用連接套環(huán)(3)的安裝方式使得可以在巖體錨桿(1)安裝好之后方便的與緩沖塞體(2)連接,然后通過固定螺母(12)進行固定;所述巖體錨桿(1)的另一端設置有導向錐(15),所述導向錐(15)中部設置有容納通槽(14),所述導向錐(15)上設置有垂直于所述容納通槽(14)的轉軸(13),兩個所述倒鉤(4)分別位于所述容納通槽(14)的兩側,兩個所述倒鉤(4)的一端均與所述轉軸(13)轉動連接;所述倒鉤(4)的一側設置有挖掘尖端(41),所述挖掘尖端(41)位于所述容納通槽(14)的外部;所述倒鉤(4)兩端與所述容納通槽(14)側壁之間均設置有間隙,以使所述倒鉤(4)繞所述轉軸(13)旋轉至所述容納通槽(14)外部;所述倒鉤(4)靠近所述轉軸(13)的一端設置有限位擋壁(43),所述倒鉤(4)旋轉至最大位置時,所述限位擋壁(43)與所述容納通槽(14)側壁相抵;所述容納通槽(14)兩側壁設置有導向槽(141),所述導向槽(141)從所述導向錐(15)的外側壁延伸至所述轉軸(13),所述倒鉤(4)的端部設置有轉動套環(huán)(42),所述轉動套環(huán)(42)一端凸出于所述倒鉤(4)的側面,所述轉動套環(huán)(42)一端沿所述導向槽(141)插入;所述巖體錨桿(1)中部設置有通孔(16),所述通孔(16)連通至所述容納通槽(14),所述倒鉤(4)位于容納通槽(14)中部的一側設置有導向斜面(44),所述導向斜面(44)的尖端靠近所述轉軸(13),通孔(16)用于將一根長桿插入,通過導向斜面(44)將兩個倒鉤(4)頂開,從而使得倒鉤(4)可以擴孔和作用于巖體;施工方法包括以下步驟:步驟S00:采用鉆孔設備鉆好爆破孔,同時在爆破孔周圍傾斜鉆好用于安裝巖體錨桿(1)的若干個孔;步驟S10:將巖體錨桿(1)插入鉆好的孔中,然后驅(qū)動巖體錨桿(1)轉動,使得倒鉤(4)對巖體擴孔;步驟S20:在巖體錨桿(1)中部插入一根長桿來驅(qū)使倒鉤(4)張開,使得倒鉤(4)插入巖體中;步驟S30:在爆破孔中安放炸藥,并將緩沖塞體(2)塞入爆破孔中,然后將緩沖塞體(2)與多個巖體錨桿(1)安裝在一起。
2.根據(jù)權利要求1所述的巖體工程爆破開挖減震裝置的施工方法,其特征在于:所述連接套環(huán)(3)外側設置有連接耳片(31),所述連接耳片(31)中轉動連接有鉸接桿(32),所述緩沖塞體(2)的外側設置有若干個鉸接耳(23),所述鉸接桿(32)轉動連接于所述鉸接耳(23)中。
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