[發(fā)明專利]一種巖體工程爆破開(kāi)挖減震裝置及施工方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011378042.0
• 申請(qǐng)日: 2020-11-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112504040B
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-02-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡燕燕;林立華;高海東;俞縉;林植超;李剛;郭彥兵
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 華僑大學(xué);廈門(mén)路橋工程投資發(fā)展有限公司;中鐵十八局集團(tuán)第一工程有限公司
• 主分類號(hào): F42D1/00
• 分類號(hào): F42D1/00;F42D3/04
• 代理公司: 南昌金軒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 36129
• 代理人: 孫文偉

本發(fā)明公開(kāi)了一種巖體工程爆破開(kāi)挖減震裝置及施工方法，屬于巖體工程領(lǐng)域，本發(fā)明公開(kāi)的一種巖體工程爆破開(kāi)挖減震裝置，包括用于堵住爆破孔的緩沖塞體，所述緩沖塞體上連接有至少兩個(gè)巖體錨桿，兩個(gè)所述巖體錨桿的一端均與所述緩沖塞體鉸接；所述巖體錨桿傾斜插入巖體中，所述巖體錨桿的另一端設(shè)置有兩個(gè)倒鉤，以在將所述巖體錨桿拔出時(shí)，兩個(gè)所述倒鉤卡入巖體中。通過(guò)緩沖塞體將爆炸產(chǎn)生的能量傳遞到巖體錨桿上，從而減少空氣傳播造成的震動(dòng)和噪音；同時(shí)巖體錨桿的倒鉤拉動(dòng)周?chē)鷰r體裂開(kāi)，從而可以吸收大部分的能量，同時(shí)也能提高爆破的效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及巖體工程領(lǐng)域，尤其涉及一種巖體工程爆破開(kāi)挖減震裝置及施工方法。

背景技術(shù)

目前，隧道施工主要采用鉆爆法、盾構(gòu)法和掘進(jìn)機(jī)法三種主要方法。其中，鉆爆法是通過(guò)鉆孔、填裝炸藥、爆破的方式開(kāi)挖隧道，由于其開(kāi)挖成本低、適應(yīng)性強(qiáng)，是國(guó)內(nèi)外常用的隧道開(kāi)挖方法。然而，爆破震動(dòng)對(duì)已開(kāi)挖隧道圍巖、地表及其他建筑物存在較大的危害，容易加劇開(kāi)挖隧道圍巖變形，造成圍巖失穩(wěn)，還可能因爆破施工不當(dāng)引起路面沉降或者建筑物坍塌，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

目前在采用鉆爆法施工時(shí)，容易產(chǎn)生較大的震動(dòng)和噪音，對(duì)周?chē)鷰r體和人員都會(huì)造成一定的損害。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提出一種巖體工程爆破開(kāi)挖減震裝置及施工方法，減少爆破能量的外泄，將大部分能量作用于巖體，從而減少震動(dòng)與噪音。

為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

本發(fā)明提供的一種巖體工程爆破開(kāi)挖減震裝置，包括用于堵住爆破孔的緩沖塞體，所述緩沖塞體上連接有至少兩個(gè)巖體錨桿，兩個(gè)所述巖體錨桿的一端均與所述緩沖塞體鉸接；所述巖體錨桿傾斜插入巖體中，所述巖體錨桿的另一端設(shè)置有兩個(gè)倒鉤，以在將所述巖體錨桿拔出時(shí)，兩個(gè)所述倒鉤卡入巖體中。

本發(fā)明優(yōu)選地技術(shù)方案在于，所述巖體錨桿的一端設(shè)置有連接套環(huán)，所述巖體錨桿的端部設(shè)置有連接螺桿，所述連接套環(huán)套接于所述連接螺桿上，所述連接螺桿上設(shè)置有固定螺母，所述固定螺母一側(cè)與所述連接套環(huán)相抵。

本發(fā)明優(yōu)選地技術(shù)方案在于，所述連接套環(huán)外側(cè)設(shè)置有連接耳片，所述連接耳片中轉(zhuǎn)動(dòng)連接有鉸接桿，所述緩沖塞體的外側(cè)設(shè)置有若干個(gè)鉸接耳，所述鉸接桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述鉸接耳中。

本發(fā)明優(yōu)選地技術(shù)方案在于，所述緩沖塞體上設(shè)置有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿上套接有軟質(zhì)套。

本發(fā)明優(yōu)選地技術(shù)方案在于，所述巖體錨桿的另一端設(shè)置有導(dǎo)向錐，所述導(dǎo)向錐中部設(shè)置有容納通槽，所述導(dǎo)向錐上設(shè)置有垂直于所述容納通槽的轉(zhuǎn)軸，兩個(gè)所述倒鉤分別位于所述容納通槽的兩側(cè)，兩個(gè)所述倒鉤的一端均與所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

本發(fā)明優(yōu)選地技術(shù)方案在于，所述倒鉤的一側(cè)設(shè)置有挖掘尖端，所述挖掘尖端位于所述容納通槽的外部。

本發(fā)明優(yōu)選地技術(shù)方案在于，所述倒鉤兩端與所述容納通槽側(cè)壁之間均設(shè)置有間隙，以使所述倒鉤繞所述轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)至所述容納通槽外部；所述倒鉤靠近所述轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)置有限位擋壁，所述倒鉤旋轉(zhuǎn)至最大位置時(shí)，所述限位擋壁與所述容納通槽側(cè)壁相抵。

本發(fā)明優(yōu)選地技術(shù)方案在于，所述容納通槽兩側(cè)壁設(shè)置有導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽從所述導(dǎo)向錐的外側(cè)壁延伸至所述轉(zhuǎn)軸，所述倒鉤的端部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)套環(huán)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)套環(huán)一端凸出于所述倒鉤的側(cè)面，所述轉(zhuǎn)動(dòng)套環(huán)一端沿所述導(dǎo)向槽插入。

本發(fā)明優(yōu)選地技術(shù)方案在于，所述巖體錨桿中部設(shè)置有通孔，所述通孔連通至所述容納通槽，所述倒鉤位于容納通槽中部的一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向斜面，所述導(dǎo)向斜面的尖端靠近所述轉(zhuǎn)軸。