[發明專利]一種槽鋼的制作方法

在審

• 申請號: 202011377517.4
• 申請日: 2020-11-30
• 公開（公告）號: CN112588906A
• 公開（公告）日: 2021-04-02
• 發明（設計）人: 王艷
• 申請（專利權）人: 浙江宇誠華爾涂裝環保設備有限公司
• 主分類號: B21D7/08
• 分類號: B21D7/08;B21D7/16
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 李杰

本發明涉及鋼材加工設備領域，尤其涉及一種槽鋼的制作方法。尤其涉及一種槽鋼的制作方法完成所需步驟需要以下設備：機架、傳動機構以及壓軋機構，傳動機構包括電機、若干齒輪以及套設在齒輪上的若干鏈條，所述鏈條套設在齒輪上，所述齒輪套設在轉動軸上，所述轉動軸分為上轉動軸以及下轉動軸，壓軋機構包括上壓輪、下壓輪、入料口以及套架，所述上壓輪設置在下壓輪的正上方，所述上壓輪套設在上轉動軸上，所述下壓輪套設在下轉動軸上，所述上轉動軸上的兩端穿設有套架，所述套架能夠縱向移動即能夠帶動上轉動軸與上壓輪的縱向移動。該技術方案中，包含所需制作方法的設備，該設備對比大型機床、軋鋼機更為簡便，結構合理，適合普及。

技術領域

本發明涉及鋼材加工設備領域，尤其涉及一種槽鋼的制作方法。

背景技術

槽鋼是截面為凹槽形的長條鋼材，截面形狀為槽形的型鋼，槽鋼屬建造用和機械用碳素結構鋼，是復雜斷面的型鋼鋼材，其斷面形狀為凹槽形，槽鋼主要用于建筑結構、幕墻工程、機械設備和車輛制造等，在使用中要求其具有較好的焊接、鉚接性能及綜合機械性能。

隨著我國經濟的發展，和社會的進步，槽鋼運用到人們生活中的方方面面，我國槽鋼的進口量大于出口量，分單純性進口及隨同成套工程引進進口等兩個渠道，近年我國沿海幾大港口在新建、擴建油、煤、糧等大宗進出口商品自動裝卸工程中，隨著主體設備引進的同時，大型槽鋼的進口量也在增加，主要生產國家和地區為日本、俄羅斯、西歐，出口槽鋼主要輸往港澳地區。

目前，槽鋼的制作流程需要簡化，無需大型機床參與也可實施。

發明內容

為了解決上述問題，本發明的目的在于提供一種槽鋼的制作方法，用以簡化流程，節約生產成本。

為了實現上述的目的，本發明采用了以下的技術方案：完成所需步驟需要以下設備：機架、傳動機構以及壓軋機構，傳動機構包括電機、若干齒輪以及套設在齒輪上的若干鏈條，所述鏈條套設在齒輪上，所述齒輪套設在轉動軸上，所述轉動軸分為上轉動軸以及下轉動軸，壓軋機構包括上壓輪、下壓輪、入料口以及套架，所述上壓輪設置在下壓輪的正上方，所述上壓輪套設在上轉動軸上，所述下壓輪套設在下轉動軸上，所述上轉動軸上的兩端穿設有套架，所述套架能夠縱向移動即能夠帶動上轉動軸與上壓輪的縱向移動。該技術方案中，包含所需制作方法的設備，該設備對比大型機床、軋鋼機更為簡便，結構合理，傳動機構與壓軋機構銜接效率高，適合普及。

作為優選，所述機架的上端部架設有第一電機，所述第一電機端部設有第一齒輪，所述每根上轉動軸上至少套設兩個齒輪，離第一電機距離最遠的一根上轉動軸上只有一個齒輪，所述齒輪為雙層齒輪；所述第一電機所在端部的另一端部同一水平面上設置有第二電機，所述第二電機的端部設有第二齒輪，所述每根下轉動軸上至少套設兩個齒輪，離第二電機距離最遠的一根下轉動軸上只有一個齒輪。該技術方案中，由于一個齒輪上只能套設有一根鏈條，所以需要至少第二個齒輪來傳遞從第一齒輪上傳遞來的驅動力，雙層齒輪傳動效率更好。

作為優選，所述上轉動軸之間距離相等，所述下轉動軸之間的距離相等。該技術方案中等距是為了確保每根轉動軸的拉扯力是均勻的。

作為優選，所述上壓輪的上方架設有固定架，所述固定架的兩側固定在機架上；所述套架的兩端夾住固定架兩側柱子的內面，所述套架能夠沿著固定架兩側柱子滑動，所述套架的上方通過螺栓與固定架的上表面固定連接。該技術方案中，固定架以及套架的連接方式為起到安全作用。

作為優選，所述上壓輪與下壓輪之間錯位排列，所述上壓輪的中心軸線與下壓輪的中心軸線在同一垂直面上，所述每個上壓輪之間的距離相等，所述每個下壓輪之間的距離相等。

作為優選，所述壓軋機構的兩端設有入料口，所述入料口為V型，所述入料口的中心線與上壓輪和下壓輪的中心線在同一垂直面上。

一種槽鋼的制作方法，其特征在于：包括如下步驟：