[發(fā)明專利]壓縮機(jī)吸氣管焊接結(jié)構(gòu)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011377127.7
• 申請(qǐng)日: 2020-11-30
• 公開（公告）號(hào): CN112388133A
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何景云;戴勇軍;王世林;張貴州;王昱;葉濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蕪湖歐寶機(jī)電有限公司
• 主分類號(hào): B23K11/00
• 分類號(hào): B23K11/00;B23K11/11
• 代理公司: 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 吳慧

本發(fā)明公開一種壓縮機(jī)吸氣管焊接結(jié)構(gòu)，包括壓縮機(jī)下殼、吸氣管、下電極和上電極，壓縮機(jī)下殼上設(shè)有與吸氣管連接的裝配孔，吸氣管上設(shè)有焊接面，壓縮機(jī)下殼上裝配孔處的內(nèi)表面與下電極接觸，吸氣管連接在上電極上，吸氣管插接在裝配孔，焊接面與裝配孔配合。吸氣管上焊接面的上方設(shè)有焊接鼓包，上電極的下底面與焊接鼓包的上表面接觸，吸氣管裝配在壓縮機(jī)下殼上時(shí)，焊接鼓包的下表面與壓縮機(jī)下殼上裝配孔的外側(cè)平面接觸。吸氣管采用電阻焊焊接在壓縮機(jī)下殼上，焊接電流在穿過(guò)上電極、吸氣管的焊接鼓包和周邊外沉臺(tái)面時(shí)，在電流的作用下，壓縮機(jī)下殼裝配孔的周邊外沉臺(tái)面與焊接鼓包貼合處產(chǎn)生電阻熱，使貼合處金屬熔化，并形成溶核。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于壓縮機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種壓縮機(jī)吸氣管焊接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，壓縮機(jī)上的管件連接在壓縮機(jī)上時(shí)大都采用釬焊的形式，且通過(guò)外管插在內(nèi)管上，內(nèi)管有一個(gè)凸環(huán)與殼體相接，外管和內(nèi)管在插接處釬焊，雖然內(nèi)管采用了鋼管等非銅材節(jié)省了一定的材料，但由于鋼管的塑料明顯差于銅管，且鋼管的硬度要高于同尺寸的銅管，所以凸環(huán)生成困難，更重要的是外管和內(nèi)管插接處釬焊，不僅消耗釬焊材料，同時(shí)在釬焊過(guò)程中產(chǎn)生廢氣等也污染了生存環(huán)境。

現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷除了凸環(huán)制作困難影響焊接質(zhì)量外，同時(shí)不僅消耗了焊接釬焊材料，更重要的是在釬焊過(guò)程中產(chǎn)生廢氣、光、熱等也污染了生存環(huán)境。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種壓縮機(jī)吸氣管焊接結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)對(duì)壓縮機(jī)可靠無(wú)耗材、節(jié)材焊接，可應(yīng)用于對(duì)電冰箱壓縮機(jī)吸氣管、工藝管和排氣管與殼體焊接。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案為：一種壓縮機(jī)吸氣管焊接結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括壓縮機(jī)下殼、吸氣管、下電極和上電極，壓縮機(jī)下殼上設(shè)有與吸氣管連接的裝配孔，吸氣管上設(shè)有焊接面，壓縮機(jī)下殼上裝配孔處的內(nèi)表面與下電極接觸，吸氣管連接在上電極上，吸氣管插接在裝配孔，焊接面與裝配孔配合。

進(jìn)一步的，所述吸氣管上焊接面的上方設(shè)有焊接鼓包，上電極的下底面與焊接鼓包的上表面接觸，吸氣管裝配在壓縮機(jī)下殼上時(shí)，焊接鼓包的下表面與壓縮機(jī)下殼上裝配孔的外側(cè)平面接觸

進(jìn)一步的，所述裝配孔為沉臺(tái)結(jié)構(gòu)，裝配孔包括內(nèi)凸起沉臺(tái)面和周邊外沉臺(tái)面，壓縮機(jī)下殼裝配在錐形導(dǎo)向支座上時(shí)，內(nèi)凸起沉臺(tái)面與下電極的上平面接觸，焊接鼓包與周邊外沉臺(tái)面接觸。

進(jìn)一步的，所述吸氣管上焊接鼓包的直徑D比壓縮機(jī)下殼上裝配孔的直徑大4～4.5mm；所述吸氣管參與焊接部分的管徑d比對(duì)應(yīng)裝配孔的直徑小0.1～0.7mm。

進(jìn)一步的，所述吸氣管上參與焊接的焊接面的高度比壓縮機(jī)下殼的厚度高1.8～2.5mm。

進(jìn)一步的，所述裝配孔的周邊外沉臺(tái)面所在孔的深度為0.2～0.5mm，孔的直徑比焊接鼓包的直徑大0.3～1.0mm，內(nèi)凸起沉臺(tái)面與周邊外沉臺(tái)面的平面度為0.12mm，上電極的下底面平面度和下電極的上平面的平面度≤0.1mm。

進(jìn)一步的，所述焊接結(jié)構(gòu)還包括錐形導(dǎo)向支座，錐形導(dǎo)向支座包括固定底座和導(dǎo)向錐，錐形導(dǎo)向支座的固定底座通過(guò)緊固件固定連接在基座上，下電極套接在導(dǎo)向錐上，下電極通過(guò)緊固件固定安裝在錐形導(dǎo)向支座上。

進(jìn)一步的，所述導(dǎo)向錐穿過(guò)裝配孔，壓縮機(jī)下殼裝配在導(dǎo)向錐上，壓縮機(jī)下殼上裝配孔的內(nèi)側(cè)平面與下電極的上平面接觸。

進(jìn)一步的，所述焊接結(jié)構(gòu)還包括氣缸，氣缸的固定端垂直連接在機(jī)架上，上電極通過(guò)緊固件連接在氣缸的活動(dòng)桿上，吸氣管遠(yuǎn)離焊接面的一端插接在上電極中，吸氣管和上電極可上下移動(dòng)的套接在導(dǎo)向錐上，在氣缸的作用下上電極和吸氣管沿導(dǎo)向錐向下運(yùn)動(dòng)，吸氣管插接在壓縮機(jī)下殼的裝配孔中，焊接面與裝配孔配合。