[發(fā)明專利]一種座椅鉸鏈結(jié)構(gòu)和座椅靠背安裝結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011376291.6
• 申請日: 2020-11-30
• 公開（公告）號: CN112428899B
• 公開（公告）日: 2022-09-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 何志遠;鐘賢彬;岳路長
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: B60N2/64
• 分類號: B60N2/64
• 代理公司: 重慶華科專利事務(wù)所 50123
• 代理人: 何杰

1.一種座椅鉸鏈結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括邊軸銷、用于與座椅靠背相連的第一安裝支架以及用于與車體相連的第二安裝支架，所述邊軸銷包括軸銷體以及根部與所述軸銷體的端部固定連接的凸出部，所述凸出部的端部沿所述軸銷體的徑向凸出于所述軸銷體，所述軸銷體的根部與所述第一安裝支架連接，所述第二安裝支架上設(shè)有邊軸銷安裝孔，所述邊軸銷安裝孔包括供所述邊軸銷的端部穿過所述第二安裝支架的過孔、與所述軸銷體配合的配合孔以及連通所述過孔和所述配合孔且用于避讓所述軸銷體的條形連接孔；所述第二安裝支架上設(shè)有限位部和避讓空間，所述限位部和所述避讓空間沿所述配合孔的周向依次設(shè)置在所述配合孔的外圍，所述邊軸銷能夠繞所述配合孔的中心軸線轉(zhuǎn)動，當所述凸出部的端部的位置與所述限位部對應(yīng)時，所述限位部擋在所述凸出部沿所述條形連接孔的長度方向向所述過孔運動的路徑上，當所述凸出部的端部的位置與所述避讓空間對應(yīng)時，所述凸出部能夠沿所述條形連接孔的長度方向向所述過孔運動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種座椅鉸鏈結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述軸銷體的端部固定連接有端頭，所述端頭支撐在所述第二安裝支架背向所述第一安裝支架的面上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種座椅鉸鏈結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述限位部包括沿所述配合孔的周向延伸的限位段，所述凸出部的端部設(shè)有沿所述軸銷體的周向延伸的弧面，當所述凸出部的端部的位置與所述限位部對應(yīng)時，所述限位段與所述弧面配合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種座椅鉸鏈結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述限位部為設(shè)置在所述第二安裝支架上的翻折邊。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種座椅鉸鏈結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第二安裝支架包括用于與車體側(cè)圍相連的車體側(cè)圍安裝支架以及固定連接在所述車體側(cè)圍安裝支架上的限位支架，所述限位支架設(shè)置在所述配合孔的外圍，所述限位支架固定連接在所述車體側(cè)圍安裝支架背向所述第一安裝支架的面上，所述翻折邊設(shè)置在所述限位支架上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種座椅鉸鏈結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述軸銷體上套裝有彈簧，所述彈簧用于將所述第一安裝支架和所述第二安裝支架撐開，所述軸銷體上套裝有第一襯套和第二襯套，所述第一襯套隔在所述第一安裝支架和所述彈簧之間，所述第二襯套隔在所述第二安裝支架和所述彈簧之間，所述第二襯套的內(nèi)圈設(shè)有隔在所述配合孔和所述軸銷體之間的內(nèi)翻邊。

7.一種座椅靠背安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括第一座椅靠背、中間軸銷和用于與車體相連的中間支架，所述第一座椅靠背的一側(cè)通過一個如權(quán)利要求1-6任一項所述的座椅鉸鏈結(jié)構(gòu)與車體相連，所述第一座椅靠背的另一側(cè)通過所述中間軸銷與所述中間支架鉸接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種座椅靠背安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括與所述第一座椅靠背并列設(shè)置在第二座椅靠背，所述第二座椅靠背的一側(cè)通過一個所述座椅鉸鏈結(jié)構(gòu)與車體相連，所述第二座椅靠背的另一側(cè)通過所述中間軸銷與所述中間支架鉸接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種座椅靠背安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述中間軸銷固定連接在所述第一座椅靠背上，所述中間支架上設(shè)有與所述中間軸銷配合的中間支架鉸接孔，所述第二座椅靠背上設(shè)有與所述中間軸銷配合的座椅靠背鉸接孔。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種座椅靠背安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述中間軸銷上套裝有兩個第三襯套，一個所述第三襯套隔所述中間軸銷和所述中間支架鉸接孔之間，另一個所述第三襯套隔在所述中間軸銷和所述座椅靠背鉸接孔之間。