[發明專利]一種腳踢傳感器結構在審
| 申請號： | 202011375111.2 | 申請日： | 2020-11-30 |
| 公開（公告）號： | CN112389172A | 公開（公告）日： | 2021-02-23 |
| 發明（設計）人： | 張遠帆;任曉娜;穆金濤;史家豪;商秋月 | 申請（專利權）人： | 東方久樂汽車電子（上海）股份有限公司 |
| 主分類號： | B60J5/10 | 分類號： | B60J5/10;E05F15/73;G01D5/24 |
| 代理公司： | 上海天翔知識產權代理有限公司 31224 | 代理人： | 呂伴 |
| 地址： | 201201 上海市*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 傳感器 結構 | ||
【權利要求書】：
1.一種腳踢傳感器結構，包括控制器，其特征在于，還包括配置在汽車尾部、用以起裝飾作用的兩塊導電板，所述控制器的一個感應端與其中一塊導電板電連接，另一個感應端與另一塊導電板電連接，通過對兩塊導電板采集到電容信號的變化判斷，實現識別正常腳踢動作。
2.如權利要求1所述的一種腳踢傳感器結構，其特征在于，還包括上感應天線和下感應天線，其中上感應天線的一端與所述控制器的一個感應端電連接，上感應天線的另一端與一塊導電板電連接，下感應天線的一端與所述控制器的另一個感應端電連接，下感應天線的另一端與另一塊導電板電連接。
3.如權利要求1或2所述的一種腳踢傳感器結構，其特征在于，兩塊導電板分設在所述汽車尾部的左右兩側或者上下兩側。
4.如權利要求3所述的一種腳踢傳感器結構，其特征在于，兩塊導電板均采用碳纖維復合材料制成。
5.如權利要求3所述的一種腳踢傳感器結構，其特征在于，兩塊導電板直接成型在汽車后保險杠上，兩塊導電板之間不直接導電聯通，只能通過所述控制器構成信號回路。
6.如權利要求3所述的一種腳踢傳感器結構，其特征在于，所述汽車后保險杠采用碳纖維復合材料制成，在該采用碳纖維復合材料制成的汽車后保險杠上分設有兩個導電區域，每一導電區域為一導電板，兩個導電區域之間不直接導電聯通，只能通過所述控制器構成信號回路。
下載完整專利技術內容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于東方久樂汽車電子（上海）股份有限公司，未經東方久樂汽車電子（上海）股份有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011375111.2/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：頂蓋框、衣物處理設備及頂蓋框模具
- 下一篇：一種施工現場安全防護用警示裝置
