[發(fā)明專利]駕駛室翻轉機構用軸管的焊接成型工藝及其總成

在審

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• 申請日: 2020-11-30
• 公開（公告）號: CN112518099A
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發(fā)明（設計）人: 葉其龍
• 申請（專利權）人: 溫州安利車輛部件有限公司
• 主分類號: B23K20/12
• 分類號: B23K20/12;B23P15/00;B62D33/067
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 張玲玲

1.駕駛室翻轉機構用軸管的焊接成型工藝，其特征在于，包括以下步驟：

S1，準備花鍵及待與花鍵焊接的套管；

S2，選用摩擦焊機，將花鍵與套管置于摩擦焊機內并進行摩擦焊接，成型得到軸管。

2.根據權利要求1所述的駕駛室翻轉機構用軸管的焊接成型工藝，其特征在于，所述套管按質量百分比包括如下組分，C：0.40-0.50%，Si：0.25-0.30%，Mn：0.65-0.70%，S：0.005-0.01%，P：0.010-0.015%，45鋼：余量。

3.根據權利要求1所述的駕駛室翻轉機構用軸管的焊接成型工藝，其特征在于，所述步驟S2包括以下步驟：

F1，摩擦焊接，摩擦焊機帶動花鍵進行高速轉動并在軸向施加壓力，花鍵與套管相對應的端部摩擦生熱并局部融化，達到塑性狀態(tài)；

F2，保壓，得到軸管。

4.根據權利要求1所述的駕駛室翻轉機構用軸管的焊接成型工藝，其特征在于：所述花鍵設有焊接端面，所述焊接端面置于花鍵端部且向外延伸。

5.根據權利要求1所述的駕駛室翻轉機構用軸管的焊接成型工藝，其特征在于：所述摩擦焊機包括機身，所述機身設有可用以安裝花鍵的第一聯(lián)動裝置、用以安裝套管的第二聯(lián)動裝置，所述第一聯(lián)動裝置包括用以安裝花鍵的主軸箱，所述主軸箱聯(lián)動有電機，所述第二聯(lián)動裝置包括用以安裝套管的中心架及與中心架一端相對固連的鉗口，所述鉗口聯(lián)動有拉桿，所述拉桿聯(lián)動有后推機構，所述機身設有滑軌，所述后推機構可通過拉桿帶動鉗口、中心架沿滑軌軸線作往復直線運動。

6.根據權利要求5所述的駕駛室翻轉機構用軸管的焊接成型工藝，其特征在于：所述機身設有去毛刺機構，所述去毛刺機構位于第一聯(lián)動裝置與第二聯(lián)動裝置之間。

7.一種駕駛室翻轉機構總成，包括軸管，所述軸管從中部朝向端部依次設有軸管焊接組件、固定架機構、軸管調整臂組件，所述固定架機構包括與軸管聯(lián)動的支座及置于支座與軸管之間的減震橡膠組件，其特征在于：所述軸管為上述權利要求1至5中任一項所制得的軸管。

8.根據權利要求7所述的一種駕駛室翻轉機構總成，其特征在于：所述軸管調整臂組件包括一端與軸管聯(lián)動的調節(jié)板件，所述調節(jié)板件相對于聯(lián)動軸管另一端設有扇形孔，所述固定架對應于扇形孔設有可與調節(jié)板件可拆卸連接的緊固件，所述調節(jié)板件位于聯(lián)動固定件端部的一側聯(lián)動有推動機構。

9.根據權利要求8所述的一種駕駛室翻轉機構總成，其特征在于：所述推動機構包括推動件，所述固定架設有可與推動件聯(lián)動的安裝座，所述調節(jié)板位于聯(lián)動固定件端部的一側設有延伸體，所述延伸體與推動件抵觸聯(lián)動。