[發(fā)明專利]一種雙連拱隧道中導洞開挖與中隔墻襯砌同步施工的方法

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• 申請日: 2020-11-30
• 公開（公告）號: CN112554889A
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發(fā)明（設計）人: 高海東;李剛;郭彥兵;趙濤;張京京;孫磊;林植超;宋發(fā)雄;高鵬;鄭濤;王軍堂;張皓迪
• 申請（專利權）人: 中鐵十八局集團有限公司;中鐵十八局集團第一工程有限公司
• 主分類號: E21D9/00
• 分類號: E21D9/00;E21D9/14
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 李興林

1.一種雙連拱隧道中導洞開挖與中隔墻襯砌同步施工的方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟1)雙連拱隧道暗挖施工由斜井進入C匝道至明挖段分叉處，通過臨時縱向通道5#通道下穿深基坑明挖段至雙連拱隧道段端部，增開2#橫通道，按照由近及遠、從上到下的原則分臺階、分導洞依次展開2#橫通道和雙連拱暗挖進洞施工；

步驟2)雙連拱進洞開挖順序：按照由近及遠、由高到低的原則，依次開挖進洞，即依次開挖雙連拱1#洞、雙連拱2#洞、雙連拱0#洞、雙連拱3#洞、雙連拱4#洞、雙連拱5#洞、雙連拱6#洞；

步驟3)因雙連拱0#洞標高較低，難以正面落底，在2#橫通道內橫斷面距離較短，難以拉坡展線，故利用雙連拱1#洞作為主運輸通道超前施工，斜向下開挖3-1橫通道至雙連拱0#洞內，實現(xiàn)雙連拱0#洞正向開挖及反向落底施工，及時施做洞口段中隔墻，而后開挖雙連拱3#洞，依次適時打開雙連拱4#洞、雙連拱5#洞、雙連拱6#洞口段，雙連拱4#洞與雙連拱3#洞對稱開挖施工，以消除雙連拱0#洞中隔墻偏壓問題；同時利用3-1橫通道解決了雙連拱0#洞開挖、中隔墻襯砌同步施作的問題；

步驟4)雙連拱1#洞繼續(xù)超前開挖施工，適時開挖3-2橫通道，迎接雙連拱0#洞開挖，同時增開開挖面，為后續(xù)中隔墻襯砌施工提供運輸通道。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種雙連拱隧道中導洞開挖與中隔墻襯砌同步施工的方法，其特征在于，步驟3)中，利用雙連拱1#洞作為主運輸通道超前施工，在45m處斜向下開挖3-1橫通道至雙連拱0#洞內。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種雙連拱隧道中導洞開挖與中隔墻襯砌同步施工的方法，其特征在于，步驟3)中，施做洞口段40m中隔墻。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種雙連拱隧道中導洞開挖與中隔墻襯砌同步施工的方法，其特征在于，步驟4)中，雙連拱1#洞繼續(xù)超前開挖施工，在100m處適時開挖3-2橫通道。