[發明專利]隨車吊臂的自適應行軍固定裝置在審
| 申請號: | 202011374302.7 | 申請日: | 2020-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN112299266A | 公開(公告)日: | 2021-02-02 |
| 發明(設計)人: | 尹華;王君君 | 申請(專利權)人: | 貴州航天特種車有限責任公司 |
| 主分類號: | B66C23/66 | 分類號: | B66C23/66 |
| 代理公司: | 貴州派騰知識產權代理有限公司 52114 | 代理人: | 唐斌 |
| 地址: | 563100 貴*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 吊臂 自適應 行軍 固定 裝置 | ||
1.一種隨車吊臂的自適應行軍固定裝置,包括固定架(1),其特征在于:固定架(1)的兩根立柱的頂端有螺套(14),螺套(14)中安裝旋杠(4),兩個旋杠(4)夾持著固定座(3),固定座(3)底部的拉環(31)通過拉緊器(2)和固定架(1)聯接。
2.根據權利要求1所述隨車吊臂的自適應行軍固定裝置,其特征在于:旋杠(4)包括絲桿(42)和絲桿(42)前端的頂盤(45),絲桿(42)安裝在螺套(14)中并在后端設置扳桿(41)。
3.根據權利要求2所述隨車吊臂的自適應行軍固定裝置,其特征在于:絲桿(42)上設置碟母(43)。
4.根據權利要求3所述隨車吊臂的自適應行軍固定裝置,其特征在于:絲桿(42)是空心結構,軸向通過螺栓組件(44)安裝頂盤(45),頂盤(45)端面有減震墊。
5.根據權利要求1-4任一項所述隨車吊臂的自適應行軍固定裝置,其特征在于:拉緊器(2)是雙頭螺紋拉桿結構,調節螺套(23)的兩端分別通過螺紋連接左旋拉桿(21)和右旋拉桿(25),左旋拉桿(21)端部和固定架(1)連接,右旋拉桿(25)端部和固定座(3)連接。
6.根據權利要求5所述隨車吊臂的自適應行軍固定裝置,其特征在于:調節螺套(33)中部垂直安裝搖手柄(24),右旋拉桿(25)端部為鉤狀與固定座(3)底部的拉環(31)配合,左旋拉桿(21)端部有軸套,與固定架(1)支耳(11)上的軸銷組件(12)配合。
7.根據權利要求6所述隨車吊臂的自適應行軍固定裝置,其特征在于:左旋拉桿(21)上套裝有預緊螺母(22)。
8.根據權利要求6所述隨車吊臂的自適應行軍固定裝置,其特征在于:固定座(3)固定在隨車吊臂下方,底部有較短的拉環(31)和較長的限位環(32),固定架(1)上部有限位桿(13),限位桿(13)位于拉環(31)和限位環(32)之間。
9.根據權利要求8所述隨車吊臂的自適應行軍固定裝置,其特征在于:固定架(1)是由橫桿、斜桿及兩根立柱組成的三角桁架結構,最上方橫桿上安裝兩個支耳(11)及軸銷組件(12)。
10.根據權利要求9所述隨車吊臂的自適應行軍固定裝置,其特征在于:固定架(1)的兩根立柱下端通過軸銷鉸裝固定在車體上。
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