[發明專利]隨車吊臂的自適應行軍固定裝置

在審

• 申請號: 202011374302.7
• 申請日: 2020-11-30
• 公開（公告）號: CN112299266A
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 尹華;王君君
• 申請（專利權）人: 貴州航天特種車有限責任公司
• 主分類號: B66C23/66
• 分類號: B66C23/66
• 代理公司: 貴州派騰知識產權代理有限公司 52114
• 代理人: 唐斌

本發明公開了一種隨車吊臂的自適應行軍固定裝置，包括固定架（1），固定架（1）的兩根立柱的頂端有螺套（14），螺套（14）中安裝旋杠（3），兩個旋杠（4）夾持著固定座（3），固定座（3）底部的拉環（31）通過拉緊器（2）和固定架（1）聯接。本發明將上下方向固定設計為拉緊器結構，可對上下方向進行調整；左右方向設計為螺桿旋進式，可對左右方向空間間隙進行調整，滿足四個方位進行調整。當隨車吊臂回位時，只需進行微調，將其大致調整在固定架上方就可進行固定，節約緊固時間，實現自適應固定。

技術領域

本發明涉及一種用于裝填車、運彈車等車輛上隨車吊臂的固定裝置。

背景技術

裝填車、運彈車等車輛上裝有隨車吊臂，在行軍時需要采用行軍固定裝置將隨車吊臂進行固定，行軍固定裝置通常在使用時，需要將隨車吊臂調整至固定架正上方，利用螺栓或者搭扣等對隨車吊臂進行固定，當對不正時，需要來回多次進行調整，直至對正，鎖緊時間花費較長。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：針對現有的隨車吊臂固定裝置需要對吊臂進行多次調整的問題，提供了一種可以適應吊臂位置的固定裝置。

本發明的技術方案：一種隨車吊臂的自適應行軍固定裝置，包括固定架，固定架的兩根立柱的頂端有螺套，螺套中安裝旋杠，兩個旋杠夾持著固定座，固定座底部的拉環通過拉緊器和固定架聯接。

旋杠包括絲桿和絲桿前端的頂盤，絲桿安裝在螺套中并在后端設置扳桿。

絲桿上設置碟母。

絲桿是空心結構，軸向通過螺栓組件安裝頂盤，頂盤端面有減震墊。

拉緊器是雙頭螺紋拉桿結構，調節螺套的兩端分別通過螺紋連接左旋拉桿和右旋拉桿，左旋拉桿端部和固定架連接，右旋拉桿端部和固定座連接。

調節螺套中部垂直安裝搖手柄，右旋拉桿端部為鉤狀與固定座底部的拉環配合，左旋拉桿端部有軸套，與固定架支耳上的軸銷組件配合。

左旋拉桿上套裝有預緊螺母。

固定座固定在隨車吊臂下方，底部有較短的拉環和較長的限位環，固定架上部有限位桿，限位桿位于拉環和限位環之間。

固定架是由橫桿、斜桿及兩根立柱組成的三角桁架結構，最上方橫桿上安裝兩個支耳及軸銷組件。

固定架的兩根立柱下端通過軸銷鉸裝固定在車體上。

本發明的有益效果是：

本發明將上下方向固定設計為拉緊器結構，可對上下方向進行調整；左右方向設計為螺桿旋進式，可對左右方向空間間隙進行調整，滿足四個方位進行調整。當隨車吊臂回位時，只需進行微調，將其大致調整在固定架上方就可進行固定，節約緊固時間，實現自適應固定。

附圖說明

圖1為本發明安裝后的整體結構示意圖。

圖2是本發明的組成結構示意圖。

圖3是圖2的側向示意圖。

圖4是固定架的底部安裝示意圖。

圖5是拉緊器的結構示意圖。

圖6是圖5的側視圖。

圖7是旋杠的結構示意圖。

圖8是固定座的結構示意圖。

圖9是圖8的側視圖。

具體實施方式