[發(fā)明專利]一種橋梁拉索防松弛裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011373914.4
• 申請日: 2020-11-30
• 公開（公告）號: CN112227186B
• 公開（公告）日: 2022-09-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃平照
• 申請（專利權(quán)）人: 樂陵市平照公路工程有限公司
• 主分類號: E01D19/00
• 分類號: E01D19/00;E01D19/16
• 代理公司: 濟(jì)南知來知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37276
• 代理人: 崔靜

1.一種橋梁拉索防松弛裝置，包括固定座（1），其特征在于：所述固定座（1）內(nèi)水平滑動安裝拉索固定部（2），所述拉索固定部（2）運(yùn)動方向的一端設(shè)置牽引運(yùn)動的檢測引導(dǎo)部（4），所述拉索固定部（2）運(yùn)動方向的另一端設(shè)置阻止回退的鎖止部（3）；

所述鎖止部（3）包括阻擋架（301）和絲杠（304），所述阻擋架（301）與拉索固定部（2）之間設(shè)置有第一彈性件（305），所述阻擋架（301）內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置有絲杠螺母，所述絲杠螺母與絲杠（304）嚙合安裝，所述絲杠（304）與固定座（1）固定安裝，所述絲杠（304）的軸線與拉索固定部（2）的運(yùn)動方向一致，所述絲杠螺母外部通過蝸輪蝸桿減速機(jī)構(gòu)連接有電機(jī)（303）；

所述鎖止部（3）還包括若干組平行布置的阻擋塊（306），所述阻擋塊（306）上下滑動安裝在固定座（1）內(nèi)部，且阻擋塊（306）與固定座（1）之間設(shè)置有彈性體，若干組阻擋塊（306）沿拉索固定部（2）的運(yùn)動方向排布，所述阻擋塊（306）遠(yuǎn)離檢測引導(dǎo)部（4）的一側(cè)端部為楔形面，阻擋架（301）從阻擋塊（306）上方依次駛過，當(dāng)阻擋架（301）經(jīng)過時(shí)，對應(yīng)位置的阻擋塊（306）被下壓，處于阻擋架（301）駛過位置的阻擋塊（306）在彈性體作用下上滑，阻擋塊（306）的非楔形面與阻擋架（301）擠壓抵觸；

所述檢測引導(dǎo)部（4）包括牽引繩，所述牽引繩的一端與拉索固定部（2）連接，所述牽引繩的另一端連接有自由下垂的配重塊（405），所述牽引繩內(nèi)固定設(shè)置有導(dǎo)桿（402），所述導(dǎo)桿（402）沿運(yùn)動方向設(shè)置有齒條，所述導(dǎo)桿（402）外部相對滑動安裝套筒（403），所述套筒（403）內(nèi)固定設(shè)置有與齒條結(jié)合的微動開關(guān)（404），所述微動開關(guān)（404）與電機(jī)（303）電連接，當(dāng)導(dǎo)桿（402）與套筒（403）相對滑動時(shí)，齒條內(nèi)凸起位置觸碰微動開關(guān)（404）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁拉索防松弛裝置，其特征在于：所述絲杠螺母外部同軸固定設(shè)置第一蝸輪，所述第一蝸輪外部嚙合設(shè)置第一蝸桿，所述第一蝸桿與阻擋架（301）轉(zhuǎn)動安裝，所述第一蝸桿的端部同軸固定設(shè)置第二蝸輪，所述第二蝸輪外部嚙合設(shè)置第二蝸桿，所述第二蝸桿與阻擋架（301）轉(zhuǎn)動安裝，所述第二蝸桿端部同軸固定設(shè)置花鍵軸（302），所述電機(jī)（303）與固定座（1）固定安裝，所述電機(jī)（303）的輸出端設(shè)置與花鍵軸（302）同軸滑動安裝的花鍵套筒。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋梁拉索防松弛裝置，其特征在于：所述固定座（1）內(nèi)部設(shè)置多組燕尾槽形的滑槽，所述拉索固定部（2）的下端設(shè)置與燕尾槽配合的滑塊。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任意一項(xiàng)所述的橋梁拉索防松弛裝置，其特征在于：所述拉索固定部（2）的上端表面沿運(yùn)動方向陣列設(shè)置若干組鉸接點(diǎn)，所述鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動安裝拉索銜接部（5），所述拉索銜接部（5）包括與拉索固定部（2）轉(zhuǎn)動安裝的銜接架（501），所述銜接架（501）內(nèi)部設(shè)置貫穿的螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)部通過螺紋連接設(shè)置有中間套筒（502），所述中間套筒（502）的一端延伸至銜接架（501）的螺紋孔外部，所述中間套筒（502）處于螺紋孔外部的部分設(shè)置鎖緊螺母（505），所述中間套筒（502）內(nèi)部貫穿設(shè)置拉索（504），所述拉索（504）與中間套筒（502）之間沿軸線布置有第三彈性件（503），多組所述銜接架（501）內(nèi)部的拉索（504）相互絞合。